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Kilométrage
42 900 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
11/2019
Carburant
Essence
Puissance kW (CH)
91 kW (124 CH)
Vendeur
Particuliers
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Rapport de qualité
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Demande d'inspectionDonnées de base
- Carrosserie
- Roadster
- État
- Occasion
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 42 900 km
- Année
- 11/2019
- Dernier contrôle technique
- 07/2024
- Propriétaires préc.
- 2
- Carnet d'entretien
- Oui
Caractéristiques Techniques
- Puissance kW (CH)
- 91 kW (124 CH)
- Transmission
- Boîte manuelle
- Cylindrée
- 765 cm³
- Vitesses
- 6
- Cylindres
- 3
Consommation en énergie
- Carburant
- Essence
Equipement
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Argent
- Type de peinture
- Autres
Description
Triumph Street Triple 765 RS m.y. 2020, immatricolata 11/2019, con 42.900km all'attivo (in leggero aumento in quanto in uso).
Sono il secondo proprietario, presa da privato con 1 anno di vita e 1.800 km percorsi.
Manutenzione regolare fatta in concessionario ufficiale Triumph, tagliandi dimostrabili e registrati online.
Sostituzione catena/corona/pignone fatta a circa 30.000km, regolazione valvole a 40.000, nessuna noia meccanico o di motore.
Monta come optional originali dal catalogo Triumph le maniglie del passeggero, le barre paramotore, i serbatoio liquido freni e specchietti bar end (ho anche gli originali di primo equipaggiamento, se interessati).
Come optional aftermarket invece sono presenti le frecce sequenziali Lightech (sia ant. che post.) e le protezioni carter/frizione GB racing.
Se interessati posso aggiungere anche borse laterali morbide SW-Motech.
Non valuto scambi, vendo per futura impossibilità ad usare la moto come ho fatto sinora.
Sono il secondo proprietario, presa da privato con 1 anno di vita e 1.800 km percorsi.
Manutenzione regolare fatta in concessionario ufficiale Triumph, tagliandi dimostrabili e registrati online.
Sostituzione catena/corona/pignone fatta a circa 30.000km, regolazione valvole a 40.000, nessuna noia meccanico o di motore.
Monta come optional originali dal catalogo Triumph le maniglie del passeggero, le barre paramotore, i serbatoio liquido freni e specchietti bar end (ho anche gli originali di primo equipaggiamento, se interessati).
Come optional aftermarket invece sono presenti le frecce sequenziali Lightech (sia ant. che post.) e le protezioni carter/frizione GB racing.
Se interessati posso aggiungere anche borse laterali morbide SW-Motech.
Non valuto scambi, vendo per futura impossibilità ad usare la moto come ho fatto sinora.
Leasing
Vendeur
Particuliers- TVA déductible
- Prix du concessionnaire
- Ces informations sont fournies par le vendeur du certificat.