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Kilométrage
99 999 km
Transmission
Boîte automatique
Année
06/1983
Carburant
Essence 2 temps
Puissance kW (CH)
1 kW (1 CH)
Vendeur
Particuliers
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Rapport de qualité
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Demande d'inspectionDonnées de base
- Carrosserie
- Vélomoteur
- État
- Occasion
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 99 999 km
- Année
- 06/1983
- Propriétaires préc.
- 3
Caractéristiques Techniques
- Puissance kW (CH)
- 1 kW (1 CH)
- Transmission
- Boîte automatique
- Cylindrée
- 49 cm³
- Vitesses
- 1
- Cylindres
- 1
- Poids à vide
- 31 kg
Consommation en énergie
- Carburant
- Essence 2 temps
- Consommation de carburant
1,5 l/100 km (mixte)
Equipement
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Noir
Description
Motobecane S3800 Velosolex schwarz Bj. 83
Velosolex, das bessere „E-Bike“.
Frisch revidierter Motor
Diese Velosolex ist ein gutes Gebrauchsmofa, in einem optisch guten und technisch überdurchschnittlichen Zustand. DerChrom ist ebenfalls gut. Der Lack ist an einigen Stellen wohl nachgebessert.
Die Velosolex stammt aus einem Nachlass und hat jahrelang in einem Keller gestanden. Sie ist frisch überholt worden.
-Zylinder wurde entdrosselt. Sie schnurrt wie eine E-Bike, wirklich leise und eine Freude zu fahren.
-alle Dichtungen und Simmeringe im Motor (inklusive Kolbenringe) sind neu
-alle Filter wurden erneuert
-eine neue Zündkerze ist eingebaut
-guter Ständer („Hinterrad schwebt“, leider sackt es auf dem Rasen ein, so dass man es auf den Fotos nicht erkennen kann). Allerdings ist der Ständer überarbeitet worden.
-neue Bremsklötze vorne und hinten. Vorne sind Mountainbikebeläge wg. der besseren Bremswirkung installiert.
- neue Benzinpumpe, neuer Membransitz der Benzinpumpe, neue Membran (die gute von „Erich“ aus dem Velosolexforum), neue Benzinpumpe
-neue Kupplung (bei der alten war ein Belag abgefallen)
-neu Blockpedale, Pedalarme auf Standardgewinde umgerüstet
- Die Pumpe und Werkzeug in der Werkzeugdose gehören ebenfalls zum Lieferumfang. Die Pumpe ist neu. Die Velosolex hat schon Schraderventile, d.h. man kann an jeder Tankstelle Luft überprüfen.
Aufgrund der Revision hat sie eine ordentliche Kompression und springt gut an.
Die häufig fehlende Werkzeugkiste am Gepäckträger ist ebenfalls vorhanden und enthält auch Werkzeug. Auch die Pumpe fehlt nicht.
Der Rahmen und die Streben haben noch den originalen Lack. Der Lack ist für das Alter gut, aber kein besser als neue Ausstellungsstück.
Das Mofa hat natürlich originale, deutsche Papiere. Es handelt sich nicht um dubiose Internetkopien, die im Fall des Falles rechtlich für viel Ärger und Kosten sorgen können (Stichwort: Urkundenfälschung, Fahren ohne Betriebserlaubnis). Ein Eintrag wäre auch noch frei.
Die originale Bedienungsanleitung ist auch noch vorhanden
Eine Probefahrt vor Ort ist möglich und ausdrücklich erwünscht.
Wer eine problemlose Gebrauchsvelo sucht, die auch noch gut aussieht, wird hier fündig.
Der Standort ist in der Nähe von Osnabrück und nicht weit von der A1/A30 entfernt.
Eine Anlieferung in 30km Umkreis ist möglich.
Mit 31kg Gewicht kann man sie auch auf einem E-Bike tauglichen Fahrradträger transportieren.
Velosolex, das bessere „E-Bike“.
Frisch revidierter Motor
Diese Velosolex ist ein gutes Gebrauchsmofa, in einem optisch guten und technisch überdurchschnittlichen Zustand. DerChrom ist ebenfalls gut. Der Lack ist an einigen Stellen wohl nachgebessert.
Die Velosolex stammt aus einem Nachlass und hat jahrelang in einem Keller gestanden. Sie ist frisch überholt worden.
-Zylinder wurde entdrosselt. Sie schnurrt wie eine E-Bike, wirklich leise und eine Freude zu fahren.
-alle Dichtungen und Simmeringe im Motor (inklusive Kolbenringe) sind neu
-alle Filter wurden erneuert
-eine neue Zündkerze ist eingebaut
-guter Ständer („Hinterrad schwebt“, leider sackt es auf dem Rasen ein, so dass man es auf den Fotos nicht erkennen kann). Allerdings ist der Ständer überarbeitet worden.
-neue Bremsklötze vorne und hinten. Vorne sind Mountainbikebeläge wg. der besseren Bremswirkung installiert.
- neue Benzinpumpe, neuer Membransitz der Benzinpumpe, neue Membran (die gute von „Erich“ aus dem Velosolexforum), neue Benzinpumpe
-neue Kupplung (bei der alten war ein Belag abgefallen)
-neu Blockpedale, Pedalarme auf Standardgewinde umgerüstet
- Die Pumpe und Werkzeug in der Werkzeugdose gehören ebenfalls zum Lieferumfang. Die Pumpe ist neu. Die Velosolex hat schon Schraderventile, d.h. man kann an jeder Tankstelle Luft überprüfen.
Aufgrund der Revision hat sie eine ordentliche Kompression und springt gut an.
Die häufig fehlende Werkzeugkiste am Gepäckträger ist ebenfalls vorhanden und enthält auch Werkzeug. Auch die Pumpe fehlt nicht.
Der Rahmen und die Streben haben noch den originalen Lack. Der Lack ist für das Alter gut, aber kein besser als neue Ausstellungsstück.
Das Mofa hat natürlich originale, deutsche Papiere. Es handelt sich nicht um dubiose Internetkopien, die im Fall des Falles rechtlich für viel Ärger und Kosten sorgen können (Stichwort: Urkundenfälschung, Fahren ohne Betriebserlaubnis). Ein Eintrag wäre auch noch frei.
Die originale Bedienungsanleitung ist auch noch vorhanden
Eine Probefahrt vor Ort ist möglich und ausdrücklich erwünscht.
Wer eine problemlose Gebrauchsvelo sucht, die auch noch gut aussieht, wird hier fündig.
Der Standort ist in der Nähe von Osnabrück und nicht weit von der A1/A30 entfernt.
Eine Anlieferung in 30km Umkreis ist möglich.
Mit 31kg Gewicht kann man sie auch auf einem E-Bike tauglichen Fahrradträger transportieren.
Leasing
Vendeur
ParticuliersContact
- TVA déductible
- Prix du concessionnaire
- Ces informations sont fournies par le vendeur du certificat.