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Kilométrage
172 000 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
04/1986
Carburant
Essence
Puissance kW (CH)
40 kW (54 CH)
Vendeur
Particuliers
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Rapport de qualité
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Demande d'inspectionDonnées de base
- Carrosserie
- Cabriolet
- Type de véhicule
- Occasion
- Sièges
- 4
- Portes
- 2
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 172 000 km
- Année
- 04/1986
- Dernier contrôle technique
- 12/2021
- Récent changement de la courroie de distribution
- 12/2021
Caractéristiques Techniques
- Puissance kW (CH)
- 40 kW (54 CH)
- Transmission
- Boîte manuelle
- Cylindrée
- 1 272 cm³
- Cylindres
- 4
Consommation en énergie
- Carburant
- Essence
Equipement
Description
VW Golf Cabriolet Cabrio mk 1
1986 1.3 cc. con 172.000 km
Targata AL con libretto originale dell'epoca e libretto uso e manutenzione
Perfetta, iscritta ASI (bollo e assicurazione ridotti), tagliandata e revisionata
L'auto è di mia proprietà da febbraio 2016 (aveva 169.000 km) è sempre stata in garage coperta dal telo. Non ha la minima presenza di ruggine e il telaio è davvero sanissimo!
Prima di comprarla ne ho viste una decina in 2/3 anni
Nel 2021 sono stati fatti i seguenti lavori (non badando a spese e cercando i migliori ricambi originali dell'epoca o delle migliori marche) per oltre 5.000 euro, nello specifico:
- carrozzeria lucidata
- volante golf GTI prima serie
- pomello cambio Wolfsburg
- ammortizzatori anteriori e posteriori completi di molte KONI
- fodere sedili in ecopelle nera fatte su misura in Germania
- cerchi in lega eta beta (etabeta) con leggero canale rovesciato
- gomme 4 stagioni al 60% circa
- radiatore valeo originale e tubi nuovi
- 4 cuscinetti ruote
- coppia testine sterzo
- coppia mozzi anteriori
- coppia dischi freno anteriori brembo e pastiglie ferodo
- coppia ganasce posteriori
- cambiati i due cilindretti freni posteriori
- cambiati tutti i filtri
- batteria
- cambiate 4 candele e relativi cavi
- cambio olio
- cambiato olio cambio
- liquido freni cambiato
- cambiato rotore e spinterogeno
- cambiato guarnizione testa
- cambiato tergicristalli
- cambio cinghia alternatore
- pompa dell'acqua e cinghia distribuzione
- radio d'epoca blaupunkt a cassette
- copri capote originale epoca
Probabilmente sto dimenticando qualcosa
Tutto questo per dire che l'auto è veramente ok
Inutile dire che è sempre stata lavata a mano e usata con cura solo nei weekend
Ho anche uno scatolone di ricambi vari e pezzi originali fra cui ammortizzatori posteriori, 2 portiere (sx e dx) anteriori, 1 pannello porta
Richiesta euro 7.950 o permuta con 500 abarth o vespa epoca 50 125 special primavera o Harley HD
Primo contatto via subito
NO PERDITEMPO
1986 1.3 cc. con 172.000 km
Targata AL con libretto originale dell'epoca e libretto uso e manutenzione
Perfetta, iscritta ASI (bollo e assicurazione ridotti), tagliandata e revisionata
L'auto è di mia proprietà da febbraio 2016 (aveva 169.000 km) è sempre stata in garage coperta dal telo. Non ha la minima presenza di ruggine e il telaio è davvero sanissimo!
Prima di comprarla ne ho viste una decina in 2/3 anni
Nel 2021 sono stati fatti i seguenti lavori (non badando a spese e cercando i migliori ricambi originali dell'epoca o delle migliori marche) per oltre 5.000 euro, nello specifico:
- carrozzeria lucidata
- volante golf GTI prima serie
- pomello cambio Wolfsburg
- ammortizzatori anteriori e posteriori completi di molte KONI
- fodere sedili in ecopelle nera fatte su misura in Germania
- cerchi in lega eta beta (etabeta) con leggero canale rovesciato
- gomme 4 stagioni al 60% circa
- radiatore valeo originale e tubi nuovi
- 4 cuscinetti ruote
- coppia testine sterzo
- coppia mozzi anteriori
- coppia dischi freno anteriori brembo e pastiglie ferodo
- coppia ganasce posteriori
- cambiati i due cilindretti freni posteriori
- cambiati tutti i filtri
- batteria
- cambiate 4 candele e relativi cavi
- cambio olio
- cambiato olio cambio
- liquido freni cambiato
- cambiato rotore e spinterogeno
- cambiato guarnizione testa
- cambiato tergicristalli
- cambio cinghia alternatore
- pompa dell'acqua e cinghia distribuzione
- radio d'epoca blaupunkt a cassette
- copri capote originale epoca
Probabilmente sto dimenticando qualcosa
Tutto questo per dire che l'auto è veramente ok
Inutile dire che è sempre stata lavata a mano e usata con cura solo nei weekend
Ho anche uno scatolone di ricambi vari e pezzi originali fra cui ammortizzatori posteriori, 2 portiere (sx e dx) anteriori, 1 pannello porta
Richiesta euro 7.950 o permuta con 500 abarth o vespa epoca 50 125 special primavera o Harley HD
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