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Kilométrage
240 000 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
07/1992
Carburant
Diesel
Puissance kW (CH)
57 kW (77 CH)
Vendeur
Particuliers
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Rapport de qualité
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Demande d'inspectionDonnées de base
- Carrosserie
- Monospace
- État
- Occasion
- Transmission
- Avant
- Sièges
- 4
- Portes
- 4
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 240 000 km
- Année
- 07/1992
- Contrôle technique
- 05/2025
- Propriétaires préc.
- 3
Caractéristiques Techniques
- Puissance kW (CH)
- 57 kW (77 CH)
- Transmission
- Boîte manuelle
- Cylindrée
- 2 370 cm³
- Vitesses
- 5
Consommation en énergie
- Label d'émission
- 1 (Aucune classification environnementale)
- Carburant
- Diesel
Equipement
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Vert
- La couleur de l'intérieur
- Autres
- Garniture
- Tissu
Description
VW T4 California Camper, Westfalia-Ausbau, TÜV muss erneuert werden
Beruflich finden wir im Moment leider nicht mehr die Zeit unseren geliebten VW-Bus ausreichend zu nutzen und haben uns schweren Herzens entschlossen, ihn zum Verkauf anzubieten.
Die wichtigsten Kennzahlen in Kürze: Baujahr & Erstzulassung 1992, Diesel, ca. 240.000 km, K57/3700 kW (77,5 PS), 2370 cm³ Hubraum, 135 km/h max., unfallfrei, Nichtraucher
Der VW T4 California mit Westfalia-Campingausbau hat uns in den letzten 8 Jahren äußerst zuverlässig durch ganz Europa gefahren. Einzig ein Motorschaden hat uns im September 2022 eine gute Summe Geld gekostet. Der neue Motor hatte mit damals nur 152.400 km allerdings nochmal weniger Strecke auf dem Tacho als der alte und hat uns ohne Probleme u.a. bis ans Nordkap gebracht.
Als Jahrgang 1992 ist der Bus in Oldtimer-fähigem Alter. An der ein oder anderen Stelle müsste man aber sicherlich nachbessern, um ein H-Kennzeichen zu bekommen. Aktuell muss nun der TÜV im Juli wieder erneuert werden und wie immer sind natürlich ein paar Sachen zu machen, allen voran einige Schweißarbeiten am Rahmen und möglicherweise auch der kleine Riss in der Frontscheibe, der uns die letzten zwei Jahre aber nicht irritiert hat. Nicht TÜV-relevant, aber zu erwähnen, sind außerdem die zuletzt auftretenden Probleme mit der Lichtmaschine, die aber nun behoben wurden, und das leicht durchscheinende Licht an einer Stelle des Aufstelldachs.
Ansonsten ist der Wagen top in Schuss, vor allem die Camping-Ausstattung ist noch sehr gepflegt und in gutem Zustand. Neben dem äußerst praktischen Westfalia-Ausbau mit viel Stauraum, gemütlichen Betten oben und unten, Esstisch, Kochzeile und Wassertank, ist vor allem die leistungsstarke Camping-Batterie zu nennen, mit der man den Kühlschrank auch mal gut zwei Tage ohne Stromanschluss oder Fahren kalt halten kann. Ein Fahrradträger ist dabei, ein neueres Radio mit USB- und CD-Fach (altes auch noch vorhanden) und auf den Bildern nicht zu sehen die beiden Kopfstützen für die Rückbank und alle Originalvorhänge (auch der Verdunklungsvorhang für die Nacht). Bei den Reifen haben wir vor zwei Jahren auf Allwetterreifen umgestellt, es gibt eine Standheizung.
Dem Bus stehen noch viele weitere tolle Reisen durch Europa bevor und wir hoffen, es findet sich jemand, der bereit ist, immer wieder ein wenig am Auto zu basteln. Beim Preis gibt es sicherlich einen gewissen Spielraum, wir bitten aber von unseriösen Fragen abzusehen und sich nur bei ernsthaftem Interesse zu melden. Eine Besichtigung ist natürlich möglich.
Beruflich finden wir im Moment leider nicht mehr die Zeit unseren geliebten VW-Bus ausreichend zu nutzen und haben uns schweren Herzens entschlossen, ihn zum Verkauf anzubieten.
Die wichtigsten Kennzahlen in Kürze: Baujahr & Erstzulassung 1992, Diesel, ca. 240.000 km, K57/3700 kW (77,5 PS), 2370 cm³ Hubraum, 135 km/h max., unfallfrei, Nichtraucher
Der VW T4 California mit Westfalia-Campingausbau hat uns in den letzten 8 Jahren äußerst zuverlässig durch ganz Europa gefahren. Einzig ein Motorschaden hat uns im September 2022 eine gute Summe Geld gekostet. Der neue Motor hatte mit damals nur 152.400 km allerdings nochmal weniger Strecke auf dem Tacho als der alte und hat uns ohne Probleme u.a. bis ans Nordkap gebracht.
Als Jahrgang 1992 ist der Bus in Oldtimer-fähigem Alter. An der ein oder anderen Stelle müsste man aber sicherlich nachbessern, um ein H-Kennzeichen zu bekommen. Aktuell muss nun der TÜV im Juli wieder erneuert werden und wie immer sind natürlich ein paar Sachen zu machen, allen voran einige Schweißarbeiten am Rahmen und möglicherweise auch der kleine Riss in der Frontscheibe, der uns die letzten zwei Jahre aber nicht irritiert hat. Nicht TÜV-relevant, aber zu erwähnen, sind außerdem die zuletzt auftretenden Probleme mit der Lichtmaschine, die aber nun behoben wurden, und das leicht durchscheinende Licht an einer Stelle des Aufstelldachs.
Ansonsten ist der Wagen top in Schuss, vor allem die Camping-Ausstattung ist noch sehr gepflegt und in gutem Zustand. Neben dem äußerst praktischen Westfalia-Ausbau mit viel Stauraum, gemütlichen Betten oben und unten, Esstisch, Kochzeile und Wassertank, ist vor allem die leistungsstarke Camping-Batterie zu nennen, mit der man den Kühlschrank auch mal gut zwei Tage ohne Stromanschluss oder Fahren kalt halten kann. Ein Fahrradträger ist dabei, ein neueres Radio mit USB- und CD-Fach (altes auch noch vorhanden) und auf den Bildern nicht zu sehen die beiden Kopfstützen für die Rückbank und alle Originalvorhänge (auch der Verdunklungsvorhang für die Nacht). Bei den Reifen haben wir vor zwei Jahren auf Allwetterreifen umgestellt, es gibt eine Standheizung.
Dem Bus stehen noch viele weitere tolle Reisen durch Europa bevor und wir hoffen, es findet sich jemand, der bereit ist, immer wieder ein wenig am Auto zu basteln. Beim Preis gibt es sicherlich einen gewissen Spielraum, wir bitten aber von unseriösen Fragen abzusehen und sich nur bei ernsthaftem Interesse zu melden. Eine Besichtigung ist natürlich möglich.
Leasing
Vendeur
Particuliers- TVA déductible
- Prix du concessionnaire
- Ces informations sont fournies par le vendeur du certificat.