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Voir les offres Citroen hybride

Citroen DS5HYBRID4 AIRDREAM SPORT CHIC BMP6
€ 5 990- 07/2012
- 268 677 km
- Électrique/Essence
- - (l/100 km)

Citroen C5 AircrossC5 Aircross Hybrid Rechargeable - 225 S\u0026S - BV e-EAT8 Business PHASE 1
€ 12 490- 05/2021
- 127 372 km
- Électrique/Essence
- 1,0 l/100 km (mixte)

Citroen C5 Aircross1.6 225Ch Hybrid Feel Pack - 42 000 Kms - DESTOCKAGE 19 990 €
€ 19 990- 08/2023
- 42 605 km
- Électrique/Essence
- - (l/100 km)

Citroen C5 AircrossHYBRID 225CH BUSINESS E-EAT8
€ 15 790- 04/2021
- 74 856 km
- Électrique/Essence
- - (l/100 km)

Citroen C5 AircrossC5 Aircross 1.2i Hybride - 145 - BVR Plus
€ 29 490- 04/2026
- 3 km
- Électrique/Essence
- 5,0 l/100 km (mixte)

Citroen C4 X1.2 Hybride 136ch S\u0026S PLUS Automatique
€ 18 9901- 02/2025
- 24 093 km
- Électrique/Essence
- - (l/100 km)

Citroen C41.2i Hybride - 110cv S&S - BV e-DCS 6 You
€ 17 980- 04/2025
- 8 575 km
- Électrique/Essence
- - (l/100 km)

Citroen C4HYBRID 145 E-DSC6 MAX
€ 20 990- 05/2025
- 10 000 km
- Électrique/Essence
- - (l/100 km)

Citroen C5 Aircross(2) 1.2 Hybride 136 ch e-DCS6 PLUS +OPTIONS
€ 23 690- 06/2024
- 13 500 km
- Électrique/Essence
- - (l/100 km)

Citroen C3 Aircross7 places hybrid 145ch ë-dcs6 max
€ 24 889- 01/2026
- 10 km
- Électrique/Essence
- - (l/100 km)

Citroen C4Hybride 145 e-DCS6 Max
€ 23 490- 06/2026
- 10 km
- Électrique/Essence
- - (l/100 km)

Citroen C5 AircrossII 1.2 HYBRIDE 145 BUSINESS E-DCS6
€ 31 590- 02/2026
- 10 km
- Électrique/Essence
- 5,0 l/100 km (mixte)

Citroen C5 AircrossHYBRID 145 CH BOITE AUTO MAX
€ 24 780- 06/2025
- 8 350 km
- Électrique/Essence
- - (l/100 km)

Citroen C5 AircrossHybride 145 BVR Max - Hayons Mains Libres
€ 23 490- 09/2025
- 21 390 km
- Électrique/Essence
- 5,0 l/100 km (mixte)

Citroen C5 AircrossHybride 145 BVR Max - Hayons Mains Libres
€ 23 490- 07/2025
- 21 027 km
- Électrique/Essence
- 5,0 l/100 km (mixte)

Citroen C4III (2) 1.2 HYBRIDE 145 MAX E-DCS6 AVEC SIEGES CHAUFFANTS
€ 23 690- 06/2026
- 10 km
- Électrique/Essence
- 4,0 l/100 km (mixte)

Citroen C3 AircrossC3 aircross 1.2 hybride 145ch plus e-dcs6
€ 22 800- 10/2025
- 10 km
- Électrique/Essence
- 5,3 l/100 km (mixte)

Citroen C3IV 1.2 HYBRIDE 110 MAX E-DCS6
€ 22 380- 04/2026
- 10 km
- Électrique/Essence
- 5,0 l/100 km (mixte)

Citroen C5 Aircross145E-DCS6 MAX
€ 22 490- 06/2025
- 36 428 km
- Électrique/Essence
- - (l/100 km)

Citroen C5 AircrossHYBRID RECHARGEABLE 180CH FEEL E-EAT8
€ 19 9001- 10/2023
- 62 830 km
- Électrique/Essence
- - (l/100 km)
En 1919, André Citroën sort sa première voiture de fabrication française montée en série. Bien des véhicules et des technologies ont participé à la longévité et la célébrité de la marque. A l'heure de la propulsion électrique, Citroën crée sa gamme hybride, on trouve déjà des voitures d'occasion fin 2014.
André Gustave Citroën né en 1878 tombe amoureux des engrenages à l'âge de 12 ans, lors d'une visite chez un membre de sa famille en Pologne. Il devient passionné par l'automobile qu'il aimerait diffuser à grande échelle. Son but : fabriquer des voitures en série. Il s'entoure des meilleurs techniciens et inventeurs pour essayer de créer la voiture idéale. De la traction avant à la Citroën hybride, bien des années ont passé mais la touche qui différencie la marque des autres reste.
De la traction avant à la Citroën Hybride
A chaque époque, sa découverte. La traction avant, grâce au joint homocinétique, les suspensions oléopneumatiques, puis hydropneumatiques apportent un confort certain aux voyageurs du véhicule. Au fil des ans, les nouveautés se succèdent. Le carburant est devenu une denrée chère et rare, il a fallu trouver un palliatif au pétrole. L'énergie hybride est devenue une solution possible. La voiture hybride dispose de deux sources, une de carburant, diesel ou essence, et l'autre électrique.
Des voitures Citroën d'occasion hybrides
Acheter une voiture hybride Citroën d'occasion est maintenant possible. Comme dans le cas de la DS 5 Hybrid4, on peut les visualiser sur le site internet de la marque, ou aller directement chez un concessionnaire pour se rendre compte de son esthétique, de ses qualités, de ses capacités et de sa double source d'énergie. Le choix le plus difficile étant d'adopter le moteur hybride diesel ou celui hybride essence.
Pourquoi une hybride et pas une voiture complètement électrique ?
Si l'on désire ne rouler qu'en ville, comme pour un véhicule utilisé pour aller sur son lieu de travail et revenir, un véhicule tout électrique suffit. Son autonomie est suffisante à condition toutefois de ne pas habiter trop loin de son lieu de travail. Si le véhicule doit être utilisé pour de longues distances, mais que l'on veut bénéficier des avantages de l'électrique sur de courtes distances, le choix s'orientera forcément vers l'hybride. Il est possible de profiter des ventes de voitures d'occasion pour trouver le véhicule à moindre coût.
Intéressé par l'Citroen hybride
- 1TVA déductible
- 2Vous trouverez de plus amples informations sur la consommation de carburant et les émissions de CO2 des voitures neuves via le comparateur de véhicules neuf de l'ADEME.
- 3Prix du concessionnaire.
- 4Ces informations sont fournies par le vendeur du certificat.
