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Offres Volkswagen Coccinelle

Volkswagen CoccinelleCup 1.2 TSI 105 ch Toit ouvrant, Régulateur, Bluetooth Carnet et historique État exceptionnel
€ 12 980- 07/2014
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Volkswagen CoccinelleCABRIOLET 1.6 TDI 105CH FAP VINTAGE SUIVI COMPLET SIEGES CHAUFFANTS ATTE
€ 13 990- 03/2014
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Volkswagen Coccinelle2.0 TDI 140CH FAP SPORT
€ 12 990- 08/2014
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Volkswagen Coccinelle1.6 TDI 105 ch EDITION 50ème ANNIVERSAIRE
€ 13 490- 02/2013
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Volkswagen Coccinelle1.2 L TSI 105 DESIGN
€ 22 450- 06/2017
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Volkswagen CoccinelleCoccinelle 2.0 TDI 150 BMT DSG6 Design
€ 15 990- 01/2017
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Volkswagen Coccinelle1.4 tsi 150ch bluemotion club revise le 05-02-2026 radar av ar gps clim auto -bluetooth
€ 9 980- 08/2015
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Nouveau
Volkswagen CoccinelleCABRIOLET 1.6 TDI 105CH FAP
€ 11 990- 10/2013
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Volkswagen Coccinelle2.0 TDI 150ch BlueMotion Technology FAP Sport
€ 14 490- 04/2015
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Volkswagen CoccinelleNOUVELLE 2.0 16V TDI BlueMotion - 150 R-LINE
€ 12 200- 08/2015
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Volkswagen Coccinelle1.2 TSI 105 Vintage
€ 7 990- 03/2015
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Volkswagen CoccinelleCoccinelle 1.2 TSI 105Série Spéciale Fender Edition
€ 7 000- 10/2012
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Volkswagen Coccinelle2.0 tdi 140ch edition cup r-line sieges chauffants
€ 13 990- 05/2014
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Volkswagen Coccinelle1.2 TSI 105ch Origin
€ 9 990- 08/2014
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Prix réduit
Volkswagen CoccinelleCABRIOLET 1.4 TSI 150 DSG7 Couture Exclusive / SUIVI VW / ORIGINE FRANCE / 2ÈME MAIN / FULL OPTIONS
€ 21 890- 06/2018
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Volkswagen CoccinelleCoccinelle 2.0 TSI 220 BMT DSG6 R-Line
€ 28 900- 07/2017
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Volkswagen Coccinelle1.2 TSI 105ch BlueMotion Technology Couture Exclusive DSG7
€ 20 9991- 01/2017
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Volkswagen Coccinelle1.2 TSI 105 Design
€ 7 790- 01/2016
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Volkswagen CoccinelleVW Édition DUNE 2.0 TDI 110 cv BVM-5 TBE
€ 23 990- 06/2017
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Volkswagen CoccinelleVW Jubilé Neuve 250 kms
€ 29 900- 07/1986
- 250 km
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La Coccinelle jusqu'aux années 70 était dotée d'un moteur 4 cylindres. Jusqu'à 1963, l'effort de freinage était encore transmis avec des câbles de frein. Ce n'est que bien plus tard que les freins hydrauliques furent incorporés.
Au début, l'appareillage électrique de la Coccinelle reposait sur une batterie de 6 volts, et ce n'est que tardivement que le 12V fut adopté, puisque le modèle était aussi de plus en plus mis au service de la police. Le moteur le plus puissant n'était que de 50 CV, et la Coccinelle consommait en moyenne 13L/100km. Il y avait des formes de carrosserie différentes : comme la limousine ou le cabriolet. Aujourd'hui, la Coccinelle est déjà une voiture ancienne et est devenue une véritable pièce de collection pour beaucoup de fans.