À temps pour l’été : le nouveau Volkswagen California (2024)

Voici le monovolume de camping le plus célèbre au monde, le Volkswagen California. Il nous arrive – enfin – sous sa dernière génération. On dit « enfin », car la variante sortante reposait encore sur les fondations du Transporter, vieux de près de 20 ans. Désormais, le nouveau California emprunte ses gènes au nouveau T7 Multivan. Ce qui présente quelques avantages…
Plus grand, plus silencieux, plus intelligent
Les dimensions attirent immédiatement l'attention. Ainsi, le nouveau California est plus bas de 9 cm (attention à la tête !) mais plus long de 27 cm ! Volkswagen a l'intelligence de mentionner que le nouveau California est équipé de série d'un toit relevable, ce qui lui confère une garde au toit de 2,1 mètres.
Ce n'est pas la seule chose intelligente de ce nouveau California. Par exemple, pour la première fois, il est équipé de portes coulissantes des deux côtés. Voilà qui permet également de sortir par la « cuisine » ou - encore plus confortable - de cuisiner à l'extérieur. Comme auparavant, il y a deux lits et plus de combinaisons dans les listes d'options qu’on ne puisse en imaginer.
TDI, TSI, eHybrid
Ceux qui craignaient, à la lecture de l'introduction, que la California soit invariablement équipée d'un hybride rechargeable n'ont pas à s'inquiéter. En principe, il peut toujours s’équiper d'un « bon vieux » 2.0 TDI de 150 ch. Il transmet sa puissance aux roues avant par l'intermédiaire d'une boîte automatique. Vous préférez l'essence ? Dans ce cas, vous pouvez également opter pour un 2.0 TSI de 204 ch qui transmet également sa puissance aux roues avant.
La plus puissante du groupe - et aussi la seule à disposer d'une transmission intégrale - est l'eHybrid. Cette version est équipée d'un moteur essence 4-cylindres de 1,5 litre qui est associé à un moteur électrique et à une batterie de vraisemblablement 19,7 kWh. Avec 245 ch, il s'agit de la version ultime de l'actuelle California. Avec l’arrivée du beau temps, on peut déjà commencer à rêver…
Offres à la une

Volkswagen Transporter2.0 TDI 140CV BVA FULL BLACK / SUIVI ENTRETIEN / DISTRIBUTION OK / GARANTIE
€ 14 990- 01/2015
- 218 000 km
- Diesel
- - (l/100 km)
Nouveau
Volkswagen Polo1.4 tsi gti 180 ch dsg – sport cuir alcantara gps garantie 12 mois
€ 7 490- 04/2011
- 181 372 km
- Essence
- - (l/100 km)
Nouveau
Volkswagen Polo1.4 TDI 90CH BLUEMOTION TECHNOLOGY BOITE AUTO
€ 7 490- 07/2015
- 182 500 km
- Diesel
- - (l/100 km)

Volkswagen GolfV 1.9 TDI 90 chx 2004
€ 2 990- 02/2004
- 255 556 km
- Diesel
- - (l/100 km)

Volkswagen GolfVIII 1.0 eTSI 110ch Life Business DSG7 1° Main Garantie
€ 14 990- 06/2022
- 123 970 km
- Électrique/Essence
- - (l/100 km)

Volkswagen T-RocOPTION ET ÉQUIPEMENT : - Toit ouvrant Panoramiqu
€ 22 990- 06/2025
- 10 km
- Essence
- - (l/100 km)

Volkswagen PoloVI 1.0 95 ch Life
€ 14 410- 06/2022
- 79 900 km
- Essence
- - (l/100 km)
Nouveau
Volkswagen EosEos 2.0 16V TDI- 140 - BV DSG 6 Sportline VENTE A MARCHAND
€ 5 999- 05/2013
- 194 118 km
- Diesel
- 5,30 l/100 km (mixte)

Volkswagen Tiguan2.0 TDI 110 BLUEMOTION EDITION
€ 7 690- 02/2013
- 180 540 km
- Diesel
- - (l/100 km)

Volkswagen T52.0 BiTDi 180 VP – 7 Places / GF939
€ 10 490- 05/2011
- 174 463 km
- Diesel
- - (l/100 km)

Volkswagen Passat8200ht PASSAT 2.0 TDI 150CH CONFORTLIN BUSINES DSG
€ 9 850- 01/2019
- 214 650 km
- Diesel
- 4,20 l/100 km (mixte)

Volkswagen Golf7 1.6L TDI Comfortline Bluemotion Technology 105CV garanti 12 mois (extensible jusqu’à 48 mois), énormément d’options, to
€ 6 290- 03/2013
- 251 000 km
- Diesel
- - (l/100 km)

Volkswagen PoloPolo VI 1.6 TDi 95 IQ. DRIVE / FH968
€ 3 290- 07/2019
- 141 998 km
- Diesel
- 3,80 l/100 km (mixte)
Nouveau
Volkswagen Golf7R SW 2.0 TSi 300 cv DSG6 4Motion Camera de recul Toit ouvrant DynAudio
€ 18 990- 09/2016
- 114 000 km
- Essence
- - (l/100 km)

Volkswagen T-Roc2.0 TDI Carat DSG7 - 150cv / Sièges chauffants / Caméra de recul / Hayon électrique
€ 16 990- 04/2019
- 132 000 km
- Diesel
- - (l/100 km)
Nouveau
Volkswagen GolfVIII GTI 2.0 TSI 245 ch
€ 22 790- 02/2022
- 26 810 km
- Essence
- - (l/100 km)

Volkswagen PoloPolo 1.4 TDI 80ch IV 9N3 Blue Motion REGULATEUR CLIM 5 PORTES DISTRIBUTION NEUVE REVISEE GTIE 12 MO
€ 2 990- 06/2007
- 240 990 km
- Diesel
- 3,80 l/100 km (mixte)
Nouveau
Volkswagen Golf1.6 TDI 105 DSG6 Confortline
€ 8 000- 03/2012
- 125 125 km
- Diesel
- - (l/100 km)

Volkswagen Scirocco2.0 TDI 150 Ultimate / PACK R-LINE / 2ÈME MAIN ORIGINE FRANCE / SUIVI D'ENTRETIEN COMPLET
€ 12 890- 05/2017
- 145 000 km
- Diesel
- - (l/100 km)

Volkswagen Tiguan2.0 TDI 150 DSG R-Line
€ 20 640- 01/2022
- 99 000 km
- Diesel
- - (l/100 km)
Tous les articles
Voir tout
Volkswagen ID. Tiguan : l'ID.4 changera bientôt de nom (2026)
C'était le secret le moins bien gardé de l'industrie automobile : la prochaine génération de l'ID.4 s'appellera ID. Tiguan. Volkswagen confirme le nom et les grandes lignes techniques, tout en nous permettant d’essayer le SUV encore camouflé. Voici ce qu'on sait.

BMW Série 3 : après l’électrique, voici la Neue Klasse à moteur essence (2026)
Après le lancement de l’i3 électrique, BMW applique son design Neue Klasse à la Série 3. On pourrait presque les confondre au niveau du style, mais la nouvelle Série 3 conserve ses moteurs essence. Elle embarque même un 6-cylindres en ligne de 443 ch !

Volkswagen ID.3 GTI : la première GTI propulsion est électrique (2026)
Cinquante ans après la Golf GTI originale, Volkswagen brise deux tabous d'un coup : le badge GTI passe à l'électrique, et avec lui, la traction avant cède sa place à la propulsion. Bienvenue dans l'ère de la Volkswagen ID.3 GTI.