À temps pour l’été : le nouveau Volkswagen California (2024)

Voici le monovolume de camping le plus célèbre au monde, le Volkswagen California. Il nous arrive – enfin – sous sa dernière génération. On dit « enfin », car la variante sortante reposait encore sur les fondations du Transporter, vieux de près de 20 ans. Désormais, le nouveau California emprunte ses gènes au nouveau T7 Multivan. Ce qui présente quelques avantages…
Plus grand, plus silencieux, plus intelligent
Les dimensions attirent immédiatement l'attention. Ainsi, le nouveau California est plus bas de 9 cm (attention à la tête !) mais plus long de 27 cm ! Volkswagen a l'intelligence de mentionner que le nouveau California est équipé de série d'un toit relevable, ce qui lui confère une garde au toit de 2,1 mètres.
Ce n'est pas la seule chose intelligente de ce nouveau California. Par exemple, pour la première fois, il est équipé de portes coulissantes des deux côtés. Voilà qui permet également de sortir par la « cuisine » ou - encore plus confortable - de cuisiner à l'extérieur. Comme auparavant, il y a deux lits et plus de combinaisons dans les listes d'options qu’on ne puisse en imaginer.
TDI, TSI, eHybrid
Ceux qui craignaient, à la lecture de l'introduction, que la California soit invariablement équipée d'un hybride rechargeable n'ont pas à s'inquiéter. En principe, il peut toujours s’équiper d'un « bon vieux » 2.0 TDI de 150 ch. Il transmet sa puissance aux roues avant par l'intermédiaire d'une boîte automatique. Vous préférez l'essence ? Dans ce cas, vous pouvez également opter pour un 2.0 TSI de 204 ch qui transmet également sa puissance aux roues avant.
La plus puissante du groupe - et aussi la seule à disposer d'une transmission intégrale - est l'eHybrid. Cette version est équipée d'un moteur essence 4-cylindres de 1,5 litre qui est associé à un moteur électrique et à une batterie de vraisemblablement 19,7 kWh. Avec 245 ch, il s'agit de la version ultime de l'actuelle California. Avec l’arrivée du beau temps, on peut déjà commencer à rêver…
Offres à la une

Volkswagen Polo5 1.6 tdi
€ 3 990- 05/2010
- 208 316 km
- Diesel
- - (l/100 km)
Nouveau
Volkswagen Golf6 1.6 TDI 105ch TrendLine - VISION JOUR DISTRIBUTION
€ 5 490- 06/2012
- 189 000 km
- Diesel
- - (l/100 km)

Volkswagen Golf2.0 TDI 184CH BLUEMOTION TECHNOLOGY FAP GTD DSG6
€ 8 900- 05/2015
- 219 420 km
- Diesel
- - (l/100 km)

Volkswagen Golf1.4 TSI 120 BLUEMOTION CONFORT LINE
€ 10 990- 05/2018
- 94 084 km
- Essence
- - (l/100 km)
Nouveau
Volkswagen TiguanCarat 2.0 TDI 150CH 4Motion DSG7 TO VIRTUAL COCKPIT SIEGES ELEC A MEMOI. CHAUFFANTS
€ 16 990- 12/2018
- 168 000 km
- Diesel
- - (l/100 km)
Nouveau
Volkswagen PoloPolo 1.2 TDI 75 CR FAP Trendline
€ 4 900- 01/2013
- 185 000 km
- Diesel
- 3,80 l/100 km (mixte)

Volkswagen Golf6 GTI 16V TSI 211ch - ges Chauffants Full Origine
€ 9 990- 03/2010
- 147 000 km
- Essence
- - (l/100 km)

Volkswagen PoloAllstar
€ 7 480- 12/2016
- 141 283 km
- Essence
- - (l/100 km)

Volkswagen EosEos 2.0 16V TDI- 140 - BV DSG 6 Sportline VENTE A MARCHAND
€ 5 690- 05/2013
- 194 118 km
- Diesel
- 5,30 l/100 km (mixte)

Volkswagen Polo1.6 TDI 90 CR FAP Trendline
€ 4 480- 04/2011
- 191 500 km
- Diesel
- - (l/100 km)

Volkswagen Golf4 4Motion R32 3.2 i V6 24V 241ch IV
€ 21 990- 11/2004
- 240 000 km
- Essence
- - (l/100 km)

Volkswagen Polo1.6 TDI 16V FAP 90 cv
€ 3 990- 09/2010
- 271 000 km
- Diesel
- - (l/100 km)

Volkswagen Tiguan2.0 tdi 140cv-2011-211000kms-5990 euros
€ 5 990- 11/2011
- 211 000 km
- Diesel
- - (l/100 km)

Volkswagen TiguanCARAT EDITION 2.0 TDI 150
€ 13 990- 01/2017
- 199 500 km
- Diesel
- - (l/100 km)

Volkswagen Polo1.0 TSI 95 Active - 5 places
€ 11 990- 03/2021
- 89 732 km
- Essence
- - (l/100 km)

Volkswagen T-CrossLife
€ 15 480- 10/2022
- 70 500 km
- Essence
- - (l/100 km)
Nouveau
Volkswagen GolfGolf 1.5 TSI 150 EVO DSG7 Carat
€ 11 990- 10/2018
- 150 000 km
- Essence
- 5,10 l/100 km (mixte)

Volkswagen Polo1.6 tdi 90ch style
€ 5 950- 12/2011
- 202 000 km
- Diesel
- - (l/100 km)

Volkswagen Tiguan1.4 tsi 150 bluemotion distribution neuve carnet a jour
€ 7 590- 04/2011
- 81 194 km
- Essence
- - (l/100 km)

Volkswagen GolfGOLF 8 SW 2.0 TDI 116 DSG7 LIFE BUSINESS
€ 15 990- 11/2023
- 96 919 km
- Diesel
- - (l/100 km)
Tous les articles
Voir tout
Top ou flop ? Tesla arrête la production du Cybertruck (2026)
Le pick-up en inox devait bousculer le marché américain. Trois ans après les premières livraisons et avec des chiffres décevants, Tesla programme l’arrêt de sa chaîne au Texas. Avant de céder la place au robotaxi Cybercab, le Cybertruck aura droit à un dernier coup d’accélérateur.

Le moteur thermique pourrait jouer les prolongations au-delà de 2035 (2026)
Les moteurs essence et diesel pourraient continuer à équiper des voitures neuves après 2035. Des eurodéputés proposent de revoir les objectifs de CO₂ et de faire une place à l’acier bas carbone dans le calcul. Un scrutin en séance plénière est prévu en décembre.

Dacia Striker : le break le moins cher du marché (2026)
Dacia dévoile les prix de son nouveau Striker. Bien que la marque roumaine parle de confort et de présence sur la route, elle continue sur sa lancée : le Striker est le break le moins cher du marché !