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Abarth 695 75° Anniversario : (peut-être) la dernière

Abarth célèbre cette année son 75e anniversaire non seulement avec la 600e électrique, mais aussi avec cette 695 75° Anniversario essence.

C'est presque trop fou pour y croire : Abarth, le spécialiste des bombinettes qui a débuté dans les échappements fête cette année ses 75 ans. Elle le fait…en devenant entièrement électrique ! Avant d'en arriver là, les Italiens déballent cette 695 75° Anniversario.

Honneur ou cadeau d'adieu ?

Dire qu’Abarth « déballe » une nouveauté est peut-être un peu exagéré. En effet, comme à peu près tous les modèles spéciaux, cette 695 75° Anniversario se base sur l'Abarth 500 qui circule depuis 2008. Alors que la BiPosto 2014 était encore une version festive de série, cette 75° Anniversario se veut beaucoup plus modeste.

abarth 695 75 anniversario 161

Visuellement, Abarth célèbre ses 75 ans avec de nombreux accents dorés. On retrouve donc un autocollant Abarth doré sur le flanc et un écusson composé de deux pistons. Ceux qui s'enhardissent un peu trouveront également un scorpion doré géant sur le toit. Des jantes dorées de 17 pouces complètent le tableau.

Recette familière

Sous le capot, Abarth joue également la carte de la sobriété. Ainsi, le 4-cylindres turbo essence de 1 368 cm3 envoie 180 ch et 250 Nm de couple aux roues avant. Avec l'échappement Record Monza à l'arrière, c’est une combinaison que nous connaissons depuis longtemps chez Abarth. Il ne faut donc pas s'attendre à un surcroît de puissance en guise de bouquet final pour l'Abarth essence.

abarth 695 75 anniversario 43

Pourtant, quelque chose nous dit que cette 695 75° Anniversario s'envolera sans effort. Car cette édition limitée à 1 368 exemplaires est, jusqu'à nouvel ordre, vraiment la dernière Abarth à moteur essence. Cela étant, on ne sait jamais avec les Italiens, bien sûr. Cependant, cette édition limitée - qui fait référence à la cylindrée - semble être un signe clair qu'il n'y aura plus rien à faire après cela. En effet, à partir de la fin de cette année, on ne trouvera plus que les 500e et 600e chez Abarth.

Prêt pour la prochaine étape

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