Eh oui, la nouvelle BMW Série 7 aura aussi une grande calandre

En avril, le voile se lèvera sur la nouvelle BMW Série 7. En attendant, les Allemands nous donnent un avant-goût.

À nouvelle année, vient une nouvelle série d'annonces de BMW. Fin 2021, les Allemands ont envoyé des images d'un prototype bien camouflé. On trouve maintenant des photos de la version de production, qui est toujours enveloppée de brouillard. En même temps, BMW révèle plus d'informations sur la version électrique.

BMW 7 Reeks teaser (2022) koplampen

Classique et électrique

Nous savions déjà que la nouvelle BMW Série 7 sera dévoilée sous la forme « classique » et, en même temps, en version i7 électrique. Les Allemands nous apprennent maintenant que la version électrique devrait pouvoir parcourir de 580 à 610 km avec une batterie complètement chargée. La nouvelle 7 pourrait donc utiliser la cinquième génération du groupe motopropulseur électrique de BMW, tout comme l'étonnant iX.

BMW 7 Reeks teaser (2022) grille

Grande calandre

Visuellement, BMW se maintient la bride au cou quand elle parle de design, bien qu'elle affirme avoir « complètement réinterprété » les éléments de design distinctifs tels que les doubles phares ronds et la calandre BMW. Comme pour le iX, les teasers dévoilent des unités lumineuses serrées, positionnées de part et d'autre d'une grande calandre. Cette dernière est à son tour encadrée par des lumières LED.

BMW 7 Reeks teaser (2022) BMW Theatre Screen

Cinéma sur roues

Les Bavarois donnent également un indice sur l’habitacle. Le tableau de bord sera doté du Curved Display, la combinaison des instrumentation et infodivertissement numérique des iX et i4. Sur la banquette arrière, la nouvelle Série 7 introduit le BMW Theatre Screen, un écran de cinéma de 31 pouces de qualité 8K qui transforme la banquette arrière en un auditorium de cinéma. Le voile se lèvera enfin sur cette nouvelle BMW Série 7 au mois d’avril.

Partagez cet article

Offres à la une

Tous les articles

Voir tout
BEBE20260709 Dacia Striker header

Le nouveau Dacia Striker veut jouer sur trois tableaux (2026)

Le nouveau Striker incarne le retour du break chez Dacia, mais il ne sait pas s’empêcher de faire son crossover. Il offre le coffre d’un break, le confort d’une berline et la garde au sol d’un SUV. Mieux encore : il reste sous la barre des 25 000 €

Lire la suite
Le nouveau Dacia Striker veut jouer sur trois tableaux (2026)
BEBE20260709 Xpeng L03 header

Xpeng L03 : électrique, abordable et avec le Model Y dans le viseur (2026)

Xpeng dévoile son L03, son nouveau modèle d’entrée de gamme. Un SUV coupé électrique taillé pour concurrencer directement le Tesla Model Y à un tarif bien plus accessible.

Lire la suite
Xpeng L03 : électrique, abordable et avec le Model Y dans le viseur (2026)
BEBE20260702 VW ID. Buzz header

VW ID. Buzz pack Good-Night : de plus en plus proche du California électrique (2026)

Volkswagen lance le pack Good-Night sur son ID. Buzz, offrant un chouchage amovible, une table et des occultants. Rien de révolutionnaire, mais voici la version la plus proche du California électrique.

Lire la suite
VW ID. Buzz pack Good-Night : de plus en plus proche du California électrique (2026)