Essai vidéo : Leapmotor B05 – la VW ID.3 doit-elle trembler ? (2026)

Après les C10 et B10, Leapmotor rajoute à sa gamme la B05. Une compacte 5-portes électrique qui semble faite pour l’Europe. Tenez-vous bien : elle fut même mise au point par les ingénieurs d’Alfa Romeo. Plus qu’un coup marketing ?

Leapmotor, c'est la marque chinoise cousine d'Opel, de Peugeot, de Citroën, de Fiat, d’Alfa Romeo et de Jeep. Eh oui, la marque chinoise est aussi sous l’aile protectrice du groupe Stellantis. Elle s’est fait connaître chez nous avec ses C10 et B10, des SUV électriques bon marché.

La nouvelle B05 (link to review) rompt les codes de la marque en Europe, car c’est une berline compacte 5-portes. Une carrosserie qui était autrefois bien populaire chez nous. Pour l’occasion, les Chinois ne font rien à moitié : la B05 embarque la propulsion, une répartition des masses 50:50 et même un châssis peaufiné sur le circuit de Balocco — celui d'Alfa Romeo. Oui, une chinoise finalisée par les Italiens.

Est-ce que tout cela change réellement quelque chose ? Découvrez-le dans notre essai vidéo ci-dessous :

Essai vidéo

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Félix Bouland

Félix Bouland couvre l'actualité automobile et les essais pour AutoScout24 depuis 2019, avec une plume nourrie autant par la passion des belles mécaniques que par une véritable curiosité pour la technologie. Il est convaincu que le break confortable, mais rapide, est la forme la plus aboutie de l'automobile. Son véritable coup de cœur ? L'Aston Martin Vanquish de première génération. La preuve qu'une voiture peut être bien plus qu'un simple outil…

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