Ford soigne sa Puma avec deux nouvelles éditions spéciales (2026)

La Ford Puma est le best-seller de la marque en Europe, mais l’ovale bleu de se repose pas sur ses lauriers. Ford dévoile deux nouvelles éditions spéciales, chacune destinée à une motorisation différente.

Dynamique pour la thermique

Le Puma ST Edition repose sur la Puma ST Powershift, avec son 1,0 litre 3-cylindres essence de 160 ch. Elle comprend de série le « Handling Pack », avec notamment une suspension filetée développée avec KW Automotive, un châssis abaissé de 10 mm et une direction plus directe afin d'améliorer l'agilité sur route.

À cela s'ajoutent quelques éléments exclusifs, comme une carrosserie en teinte Azura Blue associée à un toit noir, des seuils de portes spécifiques et plusieurs détails esthétiques qui renforcent son caractère sportif.

Du noir pour l’électrique

Le Puma Gen-E Black Edition adopte une approche différente. Basée sur la version électrique du SUV compact, cette série spéciale conserve son moteur de 168 ch et son autonomie, mais se distingue par une présentation plus élégante. Elle s’habille d’un toit, de rétroviseurs et de jantes de 18 pouces noirs. L'ambiance intérieure évolue grâce à des surpiqûres bleues et à une finition plus sombre, tandis que les projecteurs Matrix LED sont désormais livrés de série.

Avec ces deux nouveautés, Ford cherche à séduire des profils de clients différents sans modifier la base technique de son SUV urbain. Les amateurs iront vers la Puma thermique, plus dynamique, tandis que les autres iront vers le style de l’électrique. Et ceux qui ne veulent pas conduire…peuvent lâcher le volant ! Eh oui, la Puma se dote de l’option « Blue Cruise », la conduite autonome avancée (niveau 2) de Ford.