Italdesign GT-R50 : Une Nissan à 1 million

Oui, ceci est bien une Nissan GT-R. Non, ce n'est pas un concept virtuel pour jeu vidéo, mais bien une voiture qui sera produite, en série limitée et pour un prix stratosphérique.

Si vous avez bonne mémoire, vous vous souviendrez qu'en juin 2018, était apparu cet incroyable engin. Fruit d'une collaboration d'Italdesign et de Nissan, il avait été créé pour célébrer le 50ème anniversaire de la prestigieuse maison de design et de la GT-R, toutes deux nées en 1968. Six mois plus tard, la nouvelle tombait : la GT-R50 allait bel et bien être produite, à seulement 50 exemplaires.

Nissan-GT-R50 by Italdesign-2021-1280-01

Nismo

Aujourd'hui, ce sont les images de la version de production que nous découvrons, dont les seules différences avec le concept sont un intérieur plus fonctionnel (avec par exemple un système muultimédia) et de véritables rétros extérieures plutôt que des caméras. Pour le reste, des lignes taillées à la hache à la bouche béante, en passant par les feux arrière façon réacteur d'avion et l'imposant aileron, tout est exactement comme sur le concept dévoilé il y a 18 mois.

Nissan-GT-R50 by Italdesign-2021-1280-0b

La base de la GT-R50 n'est pas une "simple" GT-R mais bien la Nismo, sa version la plus sportive. On retrouve donc le V6 3.8 biturbo – dont, rappelons-le, chaque exemplaire est assemblé à la main et porte la signature du technicien qui l'a construit – mais qui a lui aussi subi quelques ajustements. Nouveaux turbos, nouveaux intercoolers, nouveaux injecteurs, quelques éléments de la version compétition GT3 : le voici qui passe de 600 ch et 652 Nm à… 720 ch et 780 Nm ! Les performances chiffrées ne sont pas encore connues, mais ça risque de dépoter sévère !

Nissan-GT-R50 by Italdesign-int 01

Made in Italy

Les GT-R50 seront produites en Italie, dans la "mini-usine" que possède Italdesign non loin de Turin. Une usine très spécialisée dans les voitures d'exception, puisque c'est de là que sont sorties les fabuleuses Zerouno. Enfin, alors que la GT-R est une voiture plutôt pas chère pour le niveau de performances qu'elle offre, la Nissan GT-R50 by Italdesign est tout le contraire. Facturée 990.000€, elle fait presque entrer Nissan dans le club des supercars/hypercars à 1 million. Notez que si on compte en dollars, on y est bel et bien. Les 50 exemplaires ne sont pas Sold-out, mais pas loin. Si vous connaissez quelqu'un à qui ça ferait plaisir de trouver ceci sous le sapin, ne trainez pas.

Nissan-GT-R50 by Italdesign-2021-1280-0f

Partagez cet article

Offres à la une

Tous les articles

Voir tout
BEBE20260820 Dodge Charger Super Bee header

Dodge Charger Super Bee : le dard est de retour, mais pas le V8 (2026)

Dodge ressuscite l'une de ses appellations les plus mythiques : la Charger Super Bee. Son 6-cylindres biturbo est poussé à 600 ch et elle passe le ¼ de mile en 11,8 secondes.

Lire la suite
Dodge Charger Super Bee : le dard est de retour, mais pas le V8 (2026)
BEBE20260820 Mercedes C-Klasse header

Après l’électrique, voici la nouvelle Mercedes Classe C thermique (2026)

Après le nouveau modèle électrique, Mercedes remet sa Classe C thermique au goût du jour. Toujours disponible en diesel, essence ou hybride rechargeable, elle présente une nouvelle face avant et des étoiles lumineuses.

Lire la suite
Après l’électrique, voici la nouvelle Mercedes Classe C thermique (2026)
BEBE20260813smart #1 header

smart #1 restylée : 800 volts et 200 retouches (2026)

La smart #1 s'offre une mise à jour substantielle : architecture 800 volts, recharge accélérée, IA à bord et sièges repensés en douze couches. Pour l'instant, c'est la Chine qui en profite.

Lire la suite
smart #1 restylée : 800 volts et 200 retouches (2026)