
La BMW M5 se transforme en berline hybride de 2,4 tonnes et 727 ch (2024)
Ceux qui, comme nous, sont d’un âge avancé se souviennent certainement que la terre s’était arrêtée de tourner pour un bref moment en 2005. C’était au lancement de la quatrième génération de la M5 qui débarquait avec un V10 de plus de 500 ch sous le capot. Le summum semblait avoir été atteint...du moins c'est ce qu’on pensait !
Hybride rechargeable
Voici la BMW M5 de septième génération. Une voiture qui ne tourne pas les boutons dans le rouge, mais qui les écrase carrément ! À l'avant, un V8 de 4,4 litres est toujours présent, mais il est assisté par un moteur électrique caché dans la transmission automatique qui puise son énergie dans une batterie de 18,6 kWh.
Qu’en est-il des performances ? En mélangeant les 585 ch du V8 et les 197 ch du moteur électrique, on obtient une puissance énorme de 727 ch et 1 000 Nm. Pour mémoire : tout cela dans une berline classe affaire ! Le 0 à 100 km/h ne prend que 3,5 secondes tandis que la vitesse de pointe culmine à 305 km/h. Enfin, seulement en optant pour le M Driver’s Pack, car de série, la M5 respecte toujours le *« gentleman's agreement » * de 250 km/h.
La berline sportive qui a toujours représenté le paroxysme de la sportivité allemande s’en trouve donc bien plus puissante, mais…plus lente ! Eh oui, l’ancien modèle abattait le 0-100 km/h en 3,2 secondes. La motorisation hybride rechargeable y est pour quelque chose. En effet, malgré la puissance supplémentaire, ce montage complexe fait grimper le poids à 2,4 tonnes. C'est environ 500 kg de plus que le modèle sortant. En contrepartie, elle bénéficie d'une autonomie électrique d'environ 76 kilomètres et d'émissions de CO2 de 37 g/km. Voilà qui devrait plaire au comptable…
Différence subtile
Visuellement, la nouvelle M5 est toujours du même acabit. On veut bien évidemment dire par là qu'une M5 n'aspire jamais à se faire remarquer de trop. Pour cela, ///M préfère faire appel à ses frères M3 et M4. Les boucliers sont plus sportifs, les voies plus larges, mais sans réel excès. À l’arrière, on retrouve les quatre silencieux typiques aux sportives de Bavière.
Bien entendu, toute la suspension sous la carrosserie a été revue. Il en va de même pour l’habitacle, qui a été renforcé par des sièges et un volant sport. D'ailleurs, on garde la meilleure nouvelle pour la fin. En effet, cette génération de M5 sera également commercialisée en version Touring !
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BMW M5 M5 - BVA DKG7 Drivelogic INDIVIDUAL BERLINE 560CH
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Revendeurs, FR-01290 CROTTET -
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€ 47 900,-- 76 000 km
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Revendeurs, FR-67118 Geispolsheim -
BMW M5 e60 5.0 i 505 blue smg bva garantie 6 mois
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0 g/km (mixte)
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Revendeurs, FR-68000 COLMAR -
BMW M5 TOURING G99 PHEV 727 ch BVA8
€ 161 900,-- 9 496 km
- 12/2024
- 431 kW (586 CH)
- Occasion
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- Électrique/Essence
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Revendeurs, FR-35520 La chapelle Des Fougeretz -
BMW M5 F90 COMPETITION 625 BVA8
€ 77 990,-- 72 433 km
- 06/2019
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Revendeurs, FR-06200 NICE -
BMW M5 M5
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- 03/2013
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Revendeurs, FR-67000 STRASBOURG -
BMW M5 Touring 507ch SMG7
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Revendeurs, FR-31100 TOULOUSE -
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Revendeurs, FR-57600 Forbach -
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38 g/km (mixte)
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Revendeurs, FR-77144 MONTEVRAIN -
BMW M5 G90 4.4 V8 PHEV 727 CV BVA8 CARBONE B&W
€ 159 900,-- 11 900 km
- 10/2024
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Revendeurs, FR-35520 La chapelle Des Fougeretz -
BMW M5 Compétition VI 4.4 V8 625ch
€ 79 990,-- 46 339 km
- 10/2018
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Revendeurs, FR-57600 Forbach -
BMW M5 COMPETITION 625ch DOWNPIPE SUIVI COMPLET GARANTIE 36 MOIS
€ 67 990,-- 121 900 km
- 12/2018
- 460 kW (625 CH)
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- Boîte automatique
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- - (l/100 km)
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0 g/km (mixte)
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Revendeurs, FR-67118 Geispolsheim -
BMW M5 (E60) M5 507CH
€ 75 900,-TVA déductible - 29 385 km
- 04/2007
- 378 kW (514 CH)
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- 1 Propriétaires préc.
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- - (l/100 km)
-
357 g/km (mixte)
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Revendeurs, FR-91200 ATHIS MONS -
BMW M5 4.4 V8 625ch Competition M Steptronic Euro6d-T
€ 79 990,-- 61 800 km
- 03/2019
- 466 kW (634 CH)
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- - (l/100 km)
-
243 g/km (mixte)
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Revendeurs, FR-38240 Meylan -
BMW M5 M5 - BV SMG BERLINE E60 M5 PHASE 1
€ 40 990,-- 161 000 km
- 01/2006
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14,4 l/100 km (mixte)
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Revendeurs, FR-06700 Saint Laurent du Var -
BMW M5 (F10) 4.4 TURBO V8 DKG7 560CH - ENTRETIENS COMPLET CONSTRUCTEUR
€ 54 990,-- 42 500 km
- 02/2013
- 412 kW (560 CH)
- Occasion
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Revendeurs, FR-45560 Saint-Denis-en-Val -
BMW M5 F10
€ 53 500,-TVA déductible - 60 000 km
- 12/2015
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232 g/km (mixte)
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Revendeurs, FR-67000 STRASBOURG -
BMW M5 4.4 DKG NIGHT VISION CUIR NAVI
€ 42 900,-- 76 900 km
- 05/2012
- 412 kW (560 CH)
- Occasion
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- Boîte automatique
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9,9 l/100 km (mixte)
Vous trouverez de plus amples informations sur la consommation de carburant et les émissions de CO2 des voitures neuves via le de l'ADEME. -
232 g/km (mixte)
Vous trouverez de plus amples informations sur la consommation de carburant et les émissions de CO2 des voitures neuves via le de l'ADEME.
Revendeurs, FR-57000 Metz -
BMW M5 COMPETITION
€ 69 999,-- 59 000 km
- 12/2018
- 441 kW (600 CH)
- Occasion
- 1 Propriétaires préc.
- Boîte automatique
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- - (l/100 km)
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Revendeurs, FR-57000 Metz