La Mercedes EQS se décline désormais en SUV

Mercedes ne cesse d'élargir sa gamme de véhicules électriques EQ. Après les EQA, EQB, EQC, EQE, EQV et EQS, Stuttgart ne cherche pas un nouveau nom à trois lettres, mais ajoute trois lettres à un nom existant : voici donc le EQS SUV - oui, la version SUV du fleuron électrique de Mercedes.
Caractéristiques familiales
Ce nouveau EQS SUV repose sur la même base, nous informe d'emblée Mercedes. L’empattement de précisément 3 210 millimètres de long permet à ce SUV d'accueillir jusqu'à sept passagers. Mais nous en reparlerons dans un moment, car nous allons d'abord nous concentrer sur l'extérieur. Le EQS SUV mesure 5,13 m au total et 1,72 m de haut, ce qui signifie bien sûr qu'il n'a pas les mêmes qualités aérodynamiques que la berline. Visuellement, le SUV présente des caractéristiques EQ reconnaissables, comme la "calandre" noire à l'avant et la bande de LED continue entre les blocs optiques à l'arrière.
MBUX Hyperscreen
À l'intérieur, l'Hyperscreen du système MBUX domine le tableau de bord, comme dans la limousine. Du moins, si vous avez coché cette option dans la liste. Cette combinaison de trois écrans va d'un montant à l'autre et permet au passager avant de s'occuper de son propre écran sans que le conducteur puisse le voir. Les sièges arrière sont réglables électriquement de série et peuvent être déplacés sur une longueur de 13 cm.
Troisième rangée
Toujours sur la liste des options, on trouve deux sièges supplémentaires pour une troisième rangée arrière. Ensuite, le coffre se réduit : de 880 litres à 800 litres avec la troisième rangée de sièges rabattue et 195 litres quand elle est relevée. En rabattant tous les sièges, le volume du coffre devient encore plus massif : 2 020 litres pour la version 7-places, et 2 100 litres pour la version 5-places.
Motorisations
Mercedes propose d’emblée trois versions : la 450+ à propulsion et les 450 4Matic et 580 4Matic à transmission intégrale. La batterie est la même dans les trois versions avec une capacité de 107,8 kWh. Les modèles 450 développent une puissance de 360 ch et un couple de 568 Nm et 800 Nm respectivement. La haut de gamme 580 produit quant à elle 544 ch et 858 Nm. Avec une charge complète, la 450+ espère pouvoir parcourir 660 kilomètres ; les 450 4Matic et 580 4Matic devraient atteindre 613 kilomètres.
Offres à la une

Autres can-am
€ 39 000- 01/1997
- 500 km
- Essence
- - (l/100 km)

Mazda CX-302.0 SKYACTIV-G 122 cv HYBRID MHEV STYLE 2WD BVA I Garantie Mazda - Sièges/Volant Chauff
€ 21 990- 01/2023
- 16 990 km
- Essence
- - (l/100 km)

Land Rover Range Rover Sport3.0 P460e 460ch PHEV Dynamic HSE
€ 109 900- 10/2024
- 13 713 km
- Essence
- - (l/100 km)

Honda HR-V1.5 i-MMD 131ch e:HEV Advance
€ 36 0801- 03/2026
- 10 km
- Électrique/Essence
- 5,4 l/100 km (mixte)

Skoda Scala-34% 1.0 TSI Evo2 116ch Selection
€ 19 4901- 04/2025
- 11 326 km
- Essence
- 5,2 l/100 km (mixte)

Nissan Qashqaie-POWER 190ch N-Connecta 2022
€ 23 9991- 12/2022
- 64 999 km
- Électrique/Essence
- - (l/100 km)
Nouveau
SEAT IbizaIbiza 1.0 EcoTSI 95 ch S/S BVM5
€ 14 990- 03/2022
- 22 368 km
- Essence
- - (l/100 km)

Land Rover Discovery SportP300e R-Dynamic S AWD BVA
€ 34 9901- 02/2023
- 74 999 km
- Électrique/Essence
- - (l/100 km)

Skoda SuperbCombi 1.5 TSI 150 DSG Sportline
€ 27 488- 05/2023
- 55 900 km
- Essence
- 7,0 l/100 km (mixte)

Volvo XC60D4 AWD 190ch Momentum Geartronic GPS-LED-VIRTUAL-CUIR-ATTACHE REMORQUE
€ 23 490- 05/2018
- 107 400 km
- Diesel
- - (l/100 km)

SEAT Arona1.0 EcoTSI 95 ch Start/Stop BVM5 Reference
€ 10 490- 04/2021
- 99 000 km
- Essence
- - (l/100 km)

Morgan Plus 4Phase 2
€ 98 8001- 12/2025
- 2 000 km
- Essence
- - (l/100 km)

Land Rover Range Rover Sport4.4 P635 635ch MHEV Dynamic SV Edition One Flux Silver Gloss
€ 172 900- 07/2024
- 44 206 km
- Autres
- - (l/100 km)

SEAT Ibiza1.0 TSI 95ch Style
€ 13 5001- 12/2023
- 40 371 km
- Essence
- - (l/100 km)

Opel Corsa1.2 Turbo Hybrid 100ch #Yes e-BVA6
€ 16 2991- 05/2024
- 24 922 km
- Électrique/Essence
- - (l/100 km)

Porsche 911Targa 3.4i - 350 - BV PDK TYPE 991 TARGA Targa 4 PHASE 1
€ 105 000- 06/2014
- 76 000 km
- Essence
- 8,7 l/100 km (mixte)

Alfa Romeo GiuliettaSpider
€ 68 500- 03/1961
- 63 500 km
- Essence
- - (l/100 km)

Fiat TipoCombi 1.0 100 City Life Cam PDC 16P
€ 12 5881- 08/2021
- 45 300 km
- Essence
- - (l/100 km)

Chevrolet SparkSPARK 1.0i 68CH - LS+ PHASE 2
€ 3 990- 06/2013
- 124 000 km
- Essence
- 5,0 l/100 km (mixte)

Porsche Macant 2.0 265 ch full black jt 21 bose chronos susp pneumatique
€ 64 990- 11/2022
- 40 000 km
- Essence
- - (l/100 km)
Tous les articles
Voir tout
Le nouveau Dacia Striker veut jouer sur trois tableaux (2026)
Le nouveau Striker incarne le retour du break chez Dacia, mais il ne sait pas s’empêcher de faire son crossover. Il offre le coffre d’un break, le confort d’une berline et la garde au sol d’un SUV. Mieux encore : il reste sous la barre des 25 000 €

Xpeng L03 : électrique, abordable et avec le Model Y dans le viseur (2026)
Xpeng dévoile son L03, son nouveau modèle d’entrée de gamme. Un SUV coupé électrique taillé pour concurrencer directement le Tesla Model Y à un tarif bien plus accessible.
VW ID. Buzz pack Good-Night : de plus en plus proche du California électrique (2026)
Volkswagen lance le pack Good-Night sur son ID. Buzz, offrant un chouchage amovible, une table et des occultants. Rien de révolutionnaire, mais voici la version la plus proche du California électrique.