La première amende pour excès de vitesse a 125 ans

Bien avant le réel avènement de l'automobile, la police gardait déjà un œil sur les excès de vitesse. Walter Arnold en a fait les frais en Angleterre, en 1896.

Dans l'inconscient collectif, les limitations de vitesse sont assez récentes. On a tous un oncle ou un grand-père qui raconte qu'à l'époque, on pouvait rouler vite sans souci. Eh bien, ce n'est pas si vrai que ça, car la première amende pour excès de vitesse date de…1896 !

4 fois la vitesse autorisée

L'histoire se passe il y a plus de 125 ans, à Paddock Wood, dans le conté du Kent en Angleterre. Un agent de police aperçoit une voiture roulant à vitesse excessive. Il s'engage alors dans une course poursuite…à vélo ! Après cinq miles, il rattrape enfin la rutilante automobile et donne à son pilote la première amende pour excès de vitesse de l'histoire de l'automobile, à hauteur de deux shillings.

AS24 Ticket Arnold Benz

Le conducteur, Walter Arnold, roulait à quatre fois la vitesse autorisée, soit…8 mph ! Eh oui, à l'époque la limitation de vitesse fixée à 2 mph (3,2 km/h). Cependant, Mr Arnold aurait pu éviter cette amende puisque la loi anglaise autorisait les véhicules motorisés à rouler plus vite à condition d'être précédés d'un piéton agitant un drapeau rouge. La même année (1896), l'Angleterre fut forcée d'adapter sa limitation de vitesse à 14 mph (22,5 km/h) suite à l'avènement de l'automobile.

Pour ceux que ça intéresse, Walter Arnold était aux commandes d'une Arnold-Benz Motor Carriage, propulsée par un monocylindre de 5 ch. Il s'agissait d'une version construite sous licence de la Benz Victoria, la marque mère la première voiture au monde. Mais ça, c'est une histoire pour un autre jour.

(Photos : Bonhams et Swansea Museum)

Partagez cet article

Offres à la une

Tous les articles

Voir tout
BEBE20260820 Dodge Charger Super Bee header

Dodge Charger Super Bee : le dard est de retour, mais pas le V8 (2026)

Dodge ressuscite l'une de ses appellations les plus mythiques : la Charger Super Bee. Son 6-cylindres biturbo est poussé à 600 ch et elle passe le ¼ de mile en 11,8 secondes.

Lire la suite
Dodge Charger Super Bee : le dard est de retour, mais pas le V8 (2026)
BEBE20260820 Mercedes C-Klasse header

Après l’électrique, voici la nouvelle Mercedes Classe C thermique (2026)

Après le nouveau modèle électrique, Mercedes remet sa Classe C thermique au goût du jour. Toujours disponible en diesel, essence ou hybride rechargeable, elle présente une nouvelle face avant et des étoiles lumineuses.

Lire la suite
Après l’électrique, voici la nouvelle Mercedes Classe C thermique (2026)
BEBE20260813smart #1 header

smart #1 restylée : 800 volts et 200 retouches (2026)

La smart #1 s'offre une mise à jour substantielle : architecture 800 volts, recharge accélérée, IA à bord et sièges repensés en douze couches. Pour l'instant, c'est la Chine qui en profite.

Lire la suite
smart #1 restylée : 800 volts et 200 retouches (2026)