La Rimac Nevera électrique bat 23 (!) records en un seul jour

Rimac mène une carrière éclair, mais nous n'avons sans doute plus besoin de vous le dire. Avec ses hypercars électriques, la marque croate a conquis non seulement le cœur de Porsche, mais aussi les actions de Bugatti. Avec sa récente Nevera, Mate Rimac, le grand patron, ne s'est pas contenté d'un miracle d'un jour. Il a clairement voulu le confirmer en effectuant une journée d'essais sur le terrain d'essai de Papenburg, en Allemagne. La Rimac Nevera y a réussi à battre pas moins de 23 records au monde de vitesse, et ce sans surchauffe, ni panne, ni perte de puissance.
24, en fait
Mesurée par deux sociétés indépendantes, la Rimac Nevera a non seulement arraché le record du 0-400-0 km/h à – eh oui – son collègue Bugatti, mais elle a également établi le 0 à 100 km/h le plus rapide au monde pour les voitures de série « normales », ainsi que 21 autres records. Ce fait, soit dit en passant, est également à l'origine d'un autre record, ce qui porte le total à 24.
Quoi qu'il en soit, la modestie honore les ingénieurs et pilotes de chez Rimac. Au fait, la Neverra était chaussée de gommes Michelin Cup 2 R homologuées pour la route et l'asphalte de Papenburg n'était pas préparé pour l’occasion. Bravo.
Vous trouverez tous les records établis par la Rimac Nevera dans cet aperçu pratique :
Offres à la une

Audi Q3Sportback 45 TFSI e . LED Navi ACC
€ 30 8801- 02/2023
- 59 163 km
- Électrique/Essence
- - (kWh/100 km)

Opel Crossland X1.2 Turbo 130ch Opel 2020 BVA Euro 6d-T
€ 12 499- 11/2020
- 74 757 km
- Essence
- - (l/100 km)

Mazda CX-302022 .0L e-SKYACTIV X M Hybrid 186 ch 4x2 BVA6 Homura Garantie 12 mois
€ 19 980- 06/2022
- 88 500 km
- Électrique/Essence
- - (l/100 km)

Fiat 500110F
€ 11 500- 01/1972
- 48 398 km
- Essence
- - (l/100 km)

Citroen C31.2 Turbo 100ch MAX Camera GPS
€ 16 4991- 02/2025
- 11 905 km
- Essence
- - (l/100 km)

Kia Sportage1.7 CRDi 141 ISG 4x2 DCT7 GT Line
€ 13 990- 07/2018
- 159 000 km
- Diesel
- - (l/100 km)

Citroen C5 Aircross1.5 BLUEHDI 130 BUSINESS START-STOP
€ 12 990- 10/2021
- 98 000 km
- Diesel
- - (l/100 km)

Jaguar F-Pace3.0 d V6 R-Sport 4x4 BVA8
€ 27 390- 12/2019
- 71 210 km
- Diesel
- 6,0 l/100 km (mixte)

Renault TraficL1H1 DCI 95 E6 S\u0026amp;S CONFORT
€ 12 5001- 05/2017
- 135 750 km
- Diesel
- - (l/100 km)

MG MGB
€ 16 900- 04/1965
- 60 000 km
- Essence
- - (l/100 km)

Land Rover Range Rover VelarRange Rover Velar 2.0 D180 - BVA R-Dynamic S PHASE 1
€ 29 990- 11/2018
- 112 000 km
- Diesel
- 5,8 l/100 km (mixte)

Opel Corsa1.2 75 ELEGANCE BUSINESS 09.2022 27845 Kms 1ère MAIN
€ 9 990- 09/2022
- 27 845 km
- Essence
- - (l/100 km)

Lexus UX 250hMY21 250h 2WD Premium Edition
€ 26 990- 08/2022
- 55 500 km
- Électrique/Essence
- - (l/100 km)

Dallara StradaleD50 CARBON EXPOSED
€ 419 0001- 11/2022
- 2 000 km
- Essence
- - (l/100 km)

Peugeot 5008Essence 130 Acces
€ 14 9001- 08/2020
- 85 900 km
- Essence
- 5,2 l/100 km (mixte)

Peugeot 30081.6 BlueHDi S&S - 120 - BV EAT6 Allure
€ 13 300- 09/2017
- 146 392 km
- Diesel
- - (l/100 km)

Volkswagen Tiguan1.5 TSI EVO 150CH CARAT DSG7 EURO6D-T
€ 23 900- 03/2019
- 51 570 km
- Essence
- - (l/100 km)

Mitsubishi Eclipse Cross2.4 MIVEC PHEV 188ch Business 4WD 2023
€ 23 7991- 11/2024
- 35 096 km
- Électrique/Essence
- - (l/100 km)

Maserati GrecaleTROFEO
€ 75 000- 12/2022
- 60 000 km
- Essence
- - (l/100 km)

Jaguar E-Pace2.0D 240ch R-DYNAMIC HSE AWD BVA9 Origine France / Meridian / Caméra / CarPlay
€ 23 980- 06/2018
- 128 900 km
- Diesel
- - (l/100 km)
Tous les articles
Voir tout
Audi lève le voile sur l’habitacle de son futur Q9 (2026)
L’Audi Q9 sera le plus grand modèle que la marque n’aura jamais produit. Bien qu’il soit encore sous camouflage, on peut déjà découvrir son habitacle, ses écrans et ses six places.

Lexus TZ : la plus grande électrique de la gamme (2026)
Lexus dévoile son plus grand modèle qui, en plus, est entièrement électrique. Le nouveau TZ accueille jusqu’à 6 passagers, tandis que sa batterie de 95,8 kWh offre 530 km d’autonomie.

Le Nissan Terrano revient…en hybride rechargeable ! (2026)
Nissan dépoussière le Terrano pour en faire son prochain tout-terrain robuste. Cependant, il sera désormais hybride rechargeable, d’après le concept présenté à Pékin.