Le Kia PV5 se décline en variante 7-places (2026)

Le Kia PV5 élargit sa gamme avec une inédite version 7-places. Le monospace coréen électrique gagne en modularité sans renoncer à son autonomie ni à ses technologies.

Le Kia PV5 poursuit l'élargissement de sa gamme avec l'arrivée d'une nouvelle déclinaison 7-places, destinée aux familles nombreuses comme aux professionnels. Cette version conserve les caractéristiques qui font le succès du grand coréen électrique tout en offrant davantage de polyvalence grâce à une troisième rangée de sièges.

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7-place, façon Kia

La configuration retenue privilégie un agencement 2+2+3, avec une banquette à deux places au deuxième rang facilitant l'accès aux places arrière. Kia annonce également que la troisième rangée peut être repliée afin de libérer un vaste volume de chargement lorsque tous les sièges ne sont pas utilisés.

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Ainsi, le PV5 7-places ne rogne que peu sur les 785 litres d’espace de coffre offerts par le PV5 5-places. Cependant, une fois les assises relevées, il reste 318 litres derrière la troisième rangée.

Dans la continuité

Le PV5 conserve son architecture électrique dédiée et sa batterie de 71,2 kWh, permettant une autonomie supérieure à 390 kilomètres selon les versions. Cette nouvelle variante 7-places reste équipée du moteur électrique de 163 ch et bénéficie d'une recharge rapide en courant continu pouvant atteindre 150 kW. Dans des conditions optimales, il est ainsi possible de passer de 10 à 80 % de batterie en une trentaine de minutes.

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Le Kia PV5 Passenger 7-places est proposé à partir de 39 790 € (France : 39 990 €), soit un supplément de 2 100 € par rapport à la version 5-places. Kia en profite également pour étoffer la gamme utilitaire du PV5 avec l’ajout d’une version courte L1H1, plus compacte, proposée à partir de 29 600 € HTVA (France : 29 990 € HT).

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Félix Bouland

Félix Bouland couvre l'actualité automobile et les essais pour AutoScout24 depuis 2019, avec une plume nourrie autant par la passion des belles mécaniques que par une véritable curiosité pour la technologie. Il est convaincu que le break confortable, mais rapide, est la forme la plus aboutie de l'automobile. Son véritable coup de cœur ? L'Aston Martin Vanquish de première génération. La preuve qu'une voiture peut être bien plus qu'un simple outil…

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