Morgan 3 Wheeler P101 : cadeau d'adieu ?

C'était une apparition spéciale en 2011, pour le moins : la Morgan 3 Wheeler. Le constructeur britannique de voitures de sport rétro rejoignait sa tradition avec son tricycle sorti d'usine il y a quelque 60 ans. Au début du XXe siècle, Morgan s'est fait connaître par la production de tricycles sportifs.
La 3 Wheeler moderne n'a pas fait de mal à Morgan : avec 2 500 unités vendues, elle s'est même prouvée être l'un des modèles les plus populaires de Morgan. Mais malheureusement les normes d'émissions jettent une ombre sur la marque anglaise. L'année prochaine, l'homologation du bicylindre expirera et les Britanniques n'ont pas d'investissement nécessaire pour modifier ce moteur.
Adieu en beauté
Pourtant, la 3 Wheeler fait ses adieux avec style et avec une série spéciale. Baptisée P101, elle fait référence au "Project 101", le nom de code interne donné à la Morgan au cours de son développement. La P101 sera équipée d'un couvre-tonneau léger pour le côté passager, de projecteurs Hella pour diriger les turbulences loin de la suspension et de roues Aero Disc de la couleur de la carrosserie.
Un échappement noir et blanc et le choix de quatre Art Packs possibles sont quelques caractéristiques plus frappantes des 33 exemplaires de cette P101. Ces dernières coûtent 45 000 livres hors TVA, mais elles auraient cependant déjà toutes trouvé acquéreur à l'heure qu'il est. Mais ceux qui arrivent trop tard n'ont pas à faire leur deuil : Morgan fait allusion au retour de la 3 Wheeler. Il pourrait s'agir d'une version électrique, dont le concept car EV3 d'il y a quelques années était un signe avant-coureur.
Offres à la une

Morgan RoadsterV6 3 LITRES
€ 58 500- 05/2010
- 26 719 km
- Essence
- - (l/100 km)

Morgan Plus 42L DURATEC CENTENARY 029/100
€ 51 000- 10/2009
- 65 070 km
- Essence
- - (l/100 km)

Morgan 4/41.8 ZETEC
€ 34 000- 02/1994
- 148 769 km
- Essence
- - (l/100 km)

Morgan Plus 8
€ 39 900- 06/1990
- 80 500 km
- Essence
- 11,0 l/100 km (mixte)

Morgan Aero 8Series 5 V8 4.8 367 - 1 of 160
€ 249 900- 12/2018
- 1 469 km
- Essence
- - (l/100 km)

Morgan 4/4
€ 16 950- 01/1975
- 17 001 km
- Essence
- - (l/100 km)

Morgan Plus Six335
€ 94 8901- 11/2025
- 800 km
- Essence
- - (l/100 km)

Morgan Plus 84.8L V8 Centenaire Speedster - 1 of 60
€ 119 990- 07/2015
- 5 200 km
- Essence
- - (l/100 km)

Morgan Plus Six3.0 (340Ch)
€ 98 000- 10/2020
- 13 200 km
- Essence
- - (l/100 km)

Morgan Plus 82000 – Morgan Plus 8
€ 40 000- 01/2000
- 6 000 km
- Essence
- - (l/100 km)
Nouveau
Morgan Aero MaxAero 8 Max
€ 210 000- 03/2009
- 3 900 km
- Essence
- - (l/100 km)

Morgan 3-Wheeler2015
€ 44 900- 01/2015
- 1 700 km
- Essence
- - (l/100 km)

Morgan 4/41,8 FORD CHBB (2005)
€ 35 490- 03/2005
- 33 600 km

Morgan RoadsterV6
€ 75 000- 01/2013
- 0 km
- Essence
- - (l/100 km)

Morgan RoadsterPLUS 6 V6
€ 56 900- 05/2006
- 49 950 km
- Essence
- - (l/100 km)

Morgan Plus 8
€ 36 000- 11/1982
- 62 400 km
- Essence
- - (l/100 km)
Prix réduit
Morgan Plus 4BMW 1999 cc – 255 Ch
€ 80 500- 07/2020
- 9 000 km
- Essence
- - (l/100 km)

Morgan Plus 41955
€ 53 500- 09/1955
- 49 250 km
- Essence
- - (l/100 km)

Morgan Plus 42.0 156 ch - ORIGINE FRANCE - 1ere MAIN
€ 59 900- 01/2018
- 52 900 km
- Essence
- - (l/100 km)
Nouveau
Morgan Autres*Faible kilométrage / BVM / Pack Sport*
€ 94 900- 04/2022
- 8 000 km
- Essence
- - (l/100 km)
Tous les articles
Voir tout
Audi ressuscite la A2 en version électrique (2026)
Audi semble avoir entendu nos prières. La marque annonce l’arrivée d’une petite électrique et elle en profite pour ressusciter un modèle emblématique : l’A2 e-tron.

DS présente son nouveau « numéro 7 » en électrique…ou hybride ! (2026)
DS Automobiles dévoile la deuxième génération de son DS 7. Désormais baptisé N°7, le SUV français emprunte beaucoup à la berline N°8, y compris en termes de style et de motorisation électrique. Cela étant, il ajoute également un moteur hybride sous le capot.

Le nouveau Porsche Cayenne S a la puissance du diable (2026)
Porsche annonce l’arrivée d’une nouvelle variante de son Cayenne électrique. Cette version S prend place en milieu de gamme avec 666 ch. Blasphème ou juste milieu ?