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Porsche 718 Style Edition : style supplémentaire pour l’entrée de gamme (2022)

La Porsche 718 se dote d'une « Style Edition ». Cette option n'est disponible qu'avec le moteur de base, mais elle permettra aux Cayman ou Boxster de ressembler à la Carrera RS des années 90.

On n’a pas vraiment besoin de le dire : une Porsche, peu importe le modèle, est toujours un peu spéciale. Même avec les Cayman ou Boxster 718 les moins cher, on peut déjà compter sur un certain plaisir de conduite, et Porsche veut le souligner avec le lancement de la « Style Edition ». Au sens propre comme au figuré, puisque l'édition spéciale ajoute une couleur emblématique à la palette Porsche.

Porsche 718 Style Edition (2022) Boxster

Teintes rétro et jantes Speedster

En effet, les Stuttgartois préfèrent voir leur nouvelle « Style Edition » pour les modèles 718 en « Rubystar Neo ». C'est une nouvelle interprétation de la teinte « Rubystar » de la carrosserie de la 911 Carrera RS 964 dans les années 1990. Toutefois, si cette couleur violette ne convient pas, la « Style Edition » peut également être commandée dans de nombreuses autres teintes. Cette couleur est complétée, sans frais supplémentaires, par un ensemble d'autocollants rétro, noir ou blanc. L'édition spéciale reçoit également des jantes Porsche Speedster qui adoptent le même schéma de couleurs, et l’identification-modèle sur la partie arrière sera également blanche ou noire.

Porsche 718 Style Edition (2022) Cayman

Mieux que l’entrée de gamme

Ces couleurs se retrouvent également dans l’habitacle, où les sièges seront recouverts de cuir noir avec des surpiqûres blanches. En outre, on trouve un peu plus d'équipements de base que d'habitude dans votre habitacle, notamment des sièges chauffants, un volant chauffant et un écran d'infodivertissement avec connectivité smartphone qui affichera également la caméra de recul montée de série.

Porsche 718 Style Edition (2022) interieur

Sous la peau, cependant, la « Style Edition » reste une 718 de base, elle utilise donc un 4-cylindres boxer turbo de 2,0 litres. Comptez donc sur 300 ch et 380 Nm de couple, qui sont transmis aux roues arrière par une boîte manuelle à six rapports de série. En Cayman, la « Style Edition » s’affiche à 72 285,40 € (France : 68 596 €), tandis que le Boxster demande 75 536 € (France : 70 635 €).

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