Rapport: Jeep Gladiator – Prêt au combat

C'est une idée que Jeep mûrit depuis la précédente génération du Wrangler, sans oser se jeter à l'eau. Cette fois ça y est, il est officiel et sera présenté au Salon de Los Angles, qui se tiendra du 30 novembre au 9 décembre. Et où AutoScout24 sera.
Une rareté
Le lancement de la Jeep Gladiator risque d'être un évènement, ainsi qu'un succès populaire. Car aussi surprenant que cela puisse paraître de la part d'un tel spécialiste du SUV/tout-terrain, Jeep a en fait proposé très peu de pick-ups au cours de son histoire. Le dernier, nommé Comanche et basé sur le Cherokee, a été produit de 1985 à 1992, et très peu sont les exemplaires à avoir franchi l'Atlantique. Celui-ci n'était que le troisième pick-up de la marque, précédé du Jeep Truck (1971-1988) qui suivait lui-même le tout premier, qui a vécu de 1962 à 1991 et s'appelait… Gladiator.
On ne connait pas encore les caractéristiques techniques de nouveau Gladiator, il faudra attendre pour cela le salon de LA. Mais une chose est sûre: à en juger par le succès des pick-up RAM chez nous, le Jeep, distribué dans un réseau officiel et permettant de s'offrir un véhicule aussi charismatique que le Wrangler, avec des avantages fiscaux canons, s'annonce un carton absolu. On parie?
Offres à la une

Jeep Gladiator3.0L V6
€ 49 900- 06/2023
- 55 000 km
- Diesel
- - (l/100 km)

Jeep GladiatorRubicon 4x4 Tout compris hors homologation 4500e
€ 46 157- 07/2021
- 49 390 km
- Essence
- - (l/100 km)

Jeep Gladiator3.0 V6 MultiJet - 264 - BVA PICK UP DOUBLE CABINE Overland Launch Edition
€ 54 141- 11/2021
- 20 400 km
- Diesel
- - (l/100 km)

Jeep Gladiator3.0 V6 Essence ÉDITION LIMITÉE SAND RUNNER
€ 61 583- 03/2023
- 23 440 km
- Essence
- - (l/100 km)
Nouveau
Jeep Gladiator3.6L V6 284 CH 4X4 BVA8 Mojave Pentastar
€ 74 900- 10/2020
- 47 230 km
- Diesel
- - (l/100 km)

Jeep Gladiator3.0 V6 Multijet 264ch Overland 4x4 BVA8
€ 49 900- 05/2022
- 85 600 km
- Diesel
- - (l/100 km)

Jeep GladiatorRubicon 4x4 Tout compris hors homologation 4500e
€ 51 262- 07/2021
- 58 197 km
- Essence
- - (l/100 km)

Jeep GladiatorStandard
€ 50 880- 12/2023
- 35 480 km
- Essence
- - (l/100 km)

Jeep GladiatorRubicon 4x4 Tout compris hors homologation 4500e
€ 45 867- 07/2021
- 51 338 km
- Essence
- - (l/100 km)

Jeep GladiatorGladiator 3.0 V6 4WD Overland**Silver**40000km**
€ 52 500- 01/2023
- 40 776 km
- Diesel
- - (l/100 km)

Jeep Gladiator3.0 V6 MULTIJET 264 FAROUT FINAL EDITION
€ 62 980- 11/2021
- 62 000 km
- Diesel
- - (l/100 km)

Jeep GladiatorV6 3.6L MOJAVE X
€ 97 990- 01/2026
- 500 km
- Essence
- - (l/100 km)

Jeep GladiatorRubicon 4x4 Tout compris hors homologation 4500e
€ 56 347- 07/2021
- 56 569 km
- Essence
- - (l/100 km)

Jeep GladiatorV6 3.6L MOJAVE X
€ 97 990- 01/2026
- 500 km
- Essence
- - (l/100 km)

Jeep Gladiator3.6 V6 PENTASTAR RUBICON TVA RECUP
€ 62 900- 07/2021
- 40 000 km
- Essence
- - (l/100 km)

Jeep GladiatorRubicon 4x4 Tout compris hors homologation 4500e
€ 58 593- 07/2021
- 52 508 km
- Essence
- - (l/100 km)

Jeep Gladiator3.6 V6 RUBICON 4WD
€ 73 900- 11/2022
- 7 200 km
- Essence
- - (l/100 km)

Jeep GladiatorRUBICON CREW CAB V6 3.6
€ 65 000- 05/2021
- 23 500 km
- Ethanol
- - (l/100 km)

Jeep GladiatorGladiator 3.0 V6 MultiJet 264 OVERLAND - CTTE - 4 PLACES
€ 56 490- 09/2021
- 4 700 km
- Diesel
- 9,7 l/100 km (mixte)

Jeep GladiatorCrew cab MOJAVE V6 3.6L Pentastar VVT
€ 74 990- 12/2023
- 500 km
- Essence
- - (l/100 km)
Tous les articles
Voir tout
Dodge Charger Super Bee : le dard est de retour, mais pas le V8 (2026)
Dodge ressuscite l'une de ses appellations les plus mythiques : la Charger Super Bee. Son 6-cylindres biturbo est poussé à 600 ch et elle passe le ¼ de mile en 11,8 secondes.

Après l’électrique, voici la nouvelle Mercedes Classe C thermique (2026)
Après le nouveau modèle électrique, Mercedes remet sa Classe C thermique au goût du jour. Toujours disponible en diesel, essence ou hybride rechargeable, elle présente une nouvelle face avant et des étoiles lumineuses.

smart #1 restylée : 800 volts et 200 retouches (2026)
La smart #1 s'offre une mise à jour substantielle : architecture 800 volts, recharge accélérée, IA à bord et sièges repensés en douze couches. Pour l'instant, c'est la Chine qui en profite.