Voilà pourquoi vous baissez le volume de la radio en vous garant

Baisser le son de la radio, vous le faites souvent inconsciemment. Quand vous cherchez votre chemin, quand vous vous trouvez soudainement dans une averse, mais surtout pendant les manœuvres. Cela peut sembler fou, mais il s'agit d'une réaction parfaitement logique de notre cerveau, selon le site Howstuffworks.
Multitâche
Tout au long de la journée, votre cerveau reçoit des stimuli par l'intermédiaire des sens. Il doit les traiter et décider quelle est la tâche la plus importante à ce moment-là et où doit se porter votre attention. Ce changement de mise au point prend une fraction de seconde, mais cela suffit à vous faire manquer un panneau de signalisation, par exemple. Après tout, chercher son chemin, conduire sous une averse ou se garer demande plus de concentration que la simple conduite quotidienne. En baissant la radio, votre cerveau a un stimulus de moins à traiter et votre attention peut se porter pleinement sur la tâche la plus importante à accomplir.
On aime penser qu’on est multitâche, mais notre cerveau n'est pas fait pour ça. Faire deux choses à la fois est toujours possible, car votre cerveau passe d'une tâche à l'autre à la vitesse de l'éclair, ce qui donne l'impression d’être multitâche. Au delà de deux taches, les choses s’embrouillent. En fait, des recherches démontrent que si on essaye, on met en fait deux fois plus de temps ou on ne les accomplit qu'à moitié.
Éteindre les stimuli
Notre cerveau veut donc ignorer la tâche la moins importante. Ainsi, durant les manœuvres, si vous baissez le volume de la radio, le stimulus auditif est supprimé. Votre cerveau peut donc se concentrer pleinement sur le reste, à savoir la conduite. Logique, non ?
(Source : How Stuff Works)
Offres à la une

Ford Fiesta1.5 tdci très économique
€ 3 990- 11/2013
- 191 600 km
- Diesel
- - (l/100 km)

Opel Crossland X1.2 Turbo 130 Design - Entretien constructeur
€ 8 120- 03/2019
- 82 539 km
- Essence
- - (l/100 km)
Nouveau
Volkswagen Golf6 VI 1.4 TSI 160 CARAT BVM6 3 PORTES
€ 6 990- 01/2012
- 112 200 km
- Essence
- - (l/100 km)
Nouveau
Volkswagen Polo
€ 2 490- 06/2007
- 213 000 km
- Diesel
- - (l/100 km)

Volkswagen TiguanTiguan 2.0 TDI 150ch DSG7 Life Business
€ 17 990- 05/2023
- 124 000 km
- Diesel
- - (l/100 km)

Land Rover Range Rover SportR.ROVER I 3.6 TD 8 4x4
€ 5 970- 12/2007
- 253 400 km
- Diesel
- - (l/100 km)

Citroen C32 places 1.6 blue hdi 100 prix ht : 4158 ttc 4990
€ 4 990- 12/2018
- 113 985 km
- Diesel
- - (l/100 km)

Peugeot 208II ACTIVE BUSINESS 75cv - CarPlay Regulateur de vitesse Climatisation Bi-zone Radars AR
€ 7 490- 06/2021
- 42 000 km
- Essence
- - (l/100 km)

Volkswagen Tiguan(2) 2.0 tdi 150 bluemotion technology lounge
€ 10 900- 11/2015
- 163 000 km
- Diesel
- - (l/100 km)

Audi A3A3 Sportback 2.0 TDI 140 DPF Design Edition
€ 4 490- 11/2012
- 308 117 km
- Diesel
- 4,40 l/100 km (mixte)

Volkswagen GolfSW DESIGN EDITION 1.9 TDI 105
€ 2 890- 06/2009
- 266 000 km
- Diesel
- - (l/100 km)
Nouveau
BMW 330(E46) Véritable PACK M Coupé 320Cd 2.0 150cv Boîte AUTOMATIQUE
€ 5 990- 04/2004
- 245 000 km
- Diesel
- - (l/100 km)

Peugeot 20081.2 PureTech 82 EAT6 Active - Automatique
€ 5 490- 02/2017
- 151 891 km
- Essence
- - (l/100 km)

Kia Rio
€ 2 990- 06/2012
- 248 000 km
- Diesel
- - (l/100 km)

Volkswagen GolfVII 1.4 TSI 125ch - Distribution neuve Climatisation GPS Regulateur CT OK
€ 7 990- 01/2014
- 161 000 km
- Essence
- - (l/100 km)

Ford Fiesta1.0 EcoBoost 100 Titanium
€ 6 390- 08/2017
- 140 277 km
- Essence
- - (l/100 km)

MINI Cooper1.6 D 110
€ 3 980- 02/2010
- 173 000 km
- Diesel
- - (l/100 km)

BMW 118SERIE (E81-E87) 118i 143Cv EDITION CONFORT CLIM
€ 4 590- 09/2010
- 178 083 km
- Essence
- - (l/100 km)

Suzuki Swift1.3 VVT GLX EDITION LIMITEE 3P
€ 3 999- 11/2007
- 141 000 km
- Essence
- - (l/100 km)
Nouveau
Citroen C4Citroën II 1.6 e-HDi 115ch BoîteAuto Business GPS Clim Régulateur DistriOK
€ 5 990- 05/2014
- 183 496 km
- Diesel
- - (l/100 km)
Tous les articles
Voir tout
Kia PV7 : le fourgon électrique qui voit les choses en grand (2026)
Après le PV5, Kia étoffe sa gamme utilitaire avec le PV7 : un fourgon électrique de 5,35 m qui fait monter les enchères côté capacité. Versions Cargo ou Passenger, batteries plus grandes et architecture 800 V : Séoul voit manifestement grand. Très grand.

Volvo renouvelle une bonne partie de sa gamme (2026)
En l'espace de quelques jours, Volvo a dégainé pas moins de 5 nouveautés. Le XC40 et ses frères électriques EX40 et EC40 s'offrent un coup de jeune bien mérité, tandis que les XC60 et XC90 ajoutent une énorme batterie à leur motorisation hybride rechargeable.

Mercedes-AMG CLE 646 Spezialanfertigung : le V8 qui rassure les puristes (2026)
Pendant que Mercedes multiplie les modèles électrifiés, Affalterbach rappelle ses fondamentaux avec la CLE 646 Spezialanfertigung : V8 de 646 ch, propulsion et un kit carrosserie qui ne cache rien de ses ambitions de course.