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Essai : Honda ressuscite la Prelude après 25 ans d'absence (2026)
Honda ressuscite la Prelude après 25 ans d'absence et signe la seule coupé sportive de moins de 50.000 euros lancée cette année en Europe. Nostalgie oblige, mais l'hybride emprunté à la Civic suffit-il vraiment à raviver les sensations d'antan ?
Félix BoulandOffres Honda Prelude
Honda Preludehybrid e:hev advance
€ 46 9001- 04/2026
- 3 900 km
- Essence
- - (l/100 km)
Honda Prelude2.0 i-MMD 184ch e:HEV Advance
€ 47 9901- 04/2026
- 2 500 km
- Électrique/Essence
- 5,2 l/100 km (mixte)
Honda Prelude2.0 i-MMD 184ch e:HEV Advance Standard
€ 49 2751- 05/2026
- 10 km
- Électrique/Essence
- 5,2 l/100 km (mixte)
Honda PreludePrelude 2.0i
€ 6 300- 11/2000
- 32 000 km
- Essence
- 8,1 l/100 km (mixte)
Honda Prelude.
€ 11 800- 12/1992
- 65 419 km
- Essence
- - (l/100 km)
Honda PreludePrelude 2.3i 4WS
€ 14 000- 01/1994
- 126 600 km
- Essence
- 9,0 l/100 km (mixte)
Honda Prelude2.0 i-MMD 184ch e:HEV Advance
€ 46 990- 02/2026
- 3 384 km
- Électrique/Essence
- - (l/100 km)
Honda Prelude2.0 i-MMD 184ch e:HEV Advance
€ 47 7001- 01/2026
- 8 000 km
- Électrique/Essence
- - (l/100 km)
Honda Prelude2.0 i-MMD 184ch e:HEV Advance
€ 48 990- 01/2026
- 3 500 km
- Électrique/Essence
- - (l/100 km)
Honda Prelude2.0 i-MMD 184ch e:HEV Advance
€ 49 2211- 04/2026
- 10 km
- Électrique/Essence
- 5,2 l/100 km (mixte)
Honda Prelude2.0 i-MMD 184ch e:HEV Advance Standard
€ 50 5381- 05/2026
- 10 km
- Électrique/Essence
- 5,2 l/100 km (mixte)
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