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Peugeot 408 : quand l’indécision porte fruit

Peugeot mélange les genres avec sa nouvelle 408. À la fois berline, crossover et coupé, elle veut plaire à tous, avec même deux motorisations hybrides rechargeables. Indécision ou coup de génie ?

Félix Bouland · 06/12/2022 · 5 min lus
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Peugeot 408 : quand l’indécision porte fruit

Offres Peugeot 408

  • 130 ch SS EAT8 Allure CARPLAY / CAMÉRA DE RECUL

    Peugeot 408130 ch SS EAT8 Allure CARPLAY / CAMÉRA DE RECUL

    € 17 990
    • 06/2023
    • 68 430 km
    • Essence
    • - (l/100 km)
    2,8
  • PHEV 180 e-EAT8 Allure - Caméra 360 - Chargeur 11 KW

    Peugeot 408PHEV 180 e-EAT8 Allure - Caméra 360 - Chargeur 11 KW

    € 22 990
    • 03/2024
    • 55 304 km
    • Électrique/Essence
    • 1,0 l/100 km (mixte)
    2,8
  • 1.2i Hybrid136 e-DCS6 Allure

    Peugeot 4081.2i Hybrid136 e-DCS6 Allure

    € 23 990
    • 03/2025
    • 6 924 km
    • Électrique/Essence
    • - (l/100 km)
    2,8
  • PHEV 225 e-EAT8 GT - Caméra 360 - Attelage - Sièges Electriques

    Peugeot 408PHEV 225 e-EAT8 GT - Caméra 360 - Attelage - Sièges Electriques

    € 23 990
    • 01/2024
    • 61 909 km
    • Électrique/Essence
    • 1,0 l/100 km (mixte)
    2,8
  • 1.2 PureTech 130ch S\u0026S GT EAT8

    Peugeot 4081.2 PureTech 130ch S\u0026S GT EAT8

    € 23 9991
    • 04/2023
    • 48 900 km
    • Essence
    • - (l/100 km)
    2,8
  • PHEV 180ch Allure Pack e-EAT8

    Peugeot 408PHEV 180ch Allure Pack e-EAT8

    € 23 9991
    • 05/2023
    • 92 743 km
    • Électrique/Essence
    • - (l/100 km)
    2,8
  • Hybrid 136ch Allure e-DCS6

    Peugeot 408Hybrid 136ch Allure e-DCS6

    € 24 4991
    • 01/2025
    • 28 289 km
    • Autres
    • - (l/100 km)
    2,8
  • PHEV 225 e-EAT8 GT - Charge 7.4KW - Pack Drive Assist Plus

    Peugeot 408PHEV 225 e-EAT8 GT - Charge 7.4KW - Pack Drive Assist Plus

    € 24 990
    • 08/2024
    • 38 029 km
    • Électrique/Essence
    • 1,0 l/100 km (mixte)
    2,8
  • Hybrid 136ch GT e-DCS6

    Peugeot 408Hybrid 136ch GT e-DCS6

    € 25 400
    • 08/2024
    • 26 400 km
    • Électrique/Essence
    • - (l/100 km)
    2,8
  • PHEV 225ch GT e-EAT8

    Peugeot 408PHEV 225ch GT e-EAT8

    € 26 4991
    • 11/2022
    • 52 513 km
    • Essence
    • - (l/100 km)
    2,8
  • 1.2 PureTech 130ch S\u0026S GT EAT8

    Peugeot 4081.2 PureTech 130ch S\u0026S GT EAT8

    € 26 9001
    • 03/2024
    • 16 165 km
    • Essence
    • - (l/100 km)
    2,8
  • PHEV 225 e-EAT8 GT - Charge 7.4KW - Pack Drive Assist Plus

    Peugeot 408PHEV 225 e-EAT8 GT - Charge 7.4KW - Pack Drive Assist Plus

    € 26 990
    • 03/2024
    • 24 600 km
    • Électrique/Essence
    • 1,0 l/100 km (mixte)
    2,8
  • Plug-in Hybrid 180ch Allure e-EAT8

    Peugeot 408Plug-in Hybrid 180ch Allure e-EAT8

    € 28 9991
    • 08/2025
    • 5 km
    • Électrique/Essence
    • - (l/100 km)
    2,8
  • Hybrid 145 e-DCS6 GT

    Peugeot 408Hybrid 145 e-DCS6 GT

    € 29 4941
    • 03/2025
    • 4 417 km
    • Électrique/Essence
    • 5,1 l/100 km (mixte)
    2,8
  • Electrique 210ch GT (58kWh)

    Peugeot 408Electrique 210ch GT (58kWh)

    € 33 4991
    • 06/2025
    • 4 489 km
    • Electrique
    • - (kWh/100 km)
    2,8
  • PHEV 225ch Allure Pack e-EAT8

    Peugeot 408PHEV 225ch Allure Pack e-EAT8

    € 39 4691
    • 12/2022
    • 10 000 km
    • Électrique/Essence
    • - (l/100 km)
    2,8
  • PHEV 225ch GT e-EAT8

    Peugeot 408PHEV 225ch GT e-EAT8

    € 50 9901
    • 03/2024
    • 8 000 km
    • Électrique/Essence
    • - (l/100 km)
    2,8
  • PureTech 130 EAT8 ALLURE

    Peugeot 408PureTech 130 EAT8 ALLURE

    € 19 990
    • 09/2022
    • 2 240 km
    • Essence
    • - (l/100 km)
    2,8
  • 408 GT 130 cv

    Peugeot 408408 GT 130 cv

    € 20 500
    • 10/2023
    • 38 500 km
    • Essence
    • - (l/100 km)
    2,8
  • ALLURE

    Peugeot 408ALLURE

    € 21 490
    • 03/2023
    • 54 900 km
    • Essence
    • - (l/100 km)
    2,8
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