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Essai Charging Station : Volvo XC40 Recharge Extended Range
ESSAI : Volvo XC40 Recharge Extended Range : Une semaine au volant du... meilleur XC40 ?

Essai : Volvo XC40 Recharge Extended Range, l’efficience en plus (2023)
Volvo dote son SUV compact électrique XC40 Recharge d’une nouvelle batterie et d’un nouveau moteur sur le train arrière pour gagner en efficience. Résultat : jusqu’à 572 km d’autonomie !

Volvo XC40 T5 Twin-Engine : Puissance et douceur
En attendant la version 100% électrique prévue l’an prochain, c’est une autre variante électrifiée du SUV Volvo XC40 qui vient gonfler les volumes de production de l’usine de Gand : la XC40 hybride rechargeable. Ou T5 Twin Engine, pour reprendre la nomenclature Volvo.
Offres Volvo XC40

Volvo XC402.0 D3 150 R-DESIGN
€ 17 950- 01/2020
- 175 600 km
- Diesel
- - (l/100 km)

Volvo XC40T2 - Business - carplay - suivi complet
€ 17 980- 09/2020
- 80 000 km
- Essence
- 6,0 l/100 km (mixte)

Volvo XC40BUSINESS D3 150 ch Geartronic 8 Business ~ Distribution OK ~ Camera ~ Radar AV/AR ~ Regulateur
€ 17 990- 11/2019
- 144 000 km
- Diesel
- - (l/100 km)

Volvo XC40D3 150 ch Momentum
€ 18 990- 09/2019
- 134 000 km
- Diesel
- - (l/100 km)

Volvo XC40D3 ADBLUE 150CH INSCRIPTION GEARTRONIC 8
€ 19 990- 10/2018
- 116 000 km
- Diesel
- - (l/100 km)

Volvo XC40T3 163 ch R-Design
€ 19 990- 03/2019
- 125 000 km
- Essence
- - (l/100 km)

Volvo XC402,0L TDI D4 AWD AdBlue 190 CV Geartronic 8 R-Design Toit Panoramique/ CarPlay/ Régulateur adaptatif
€ 19 990- 12/2019
- 146 800 km
- Diesel
- - (l/100 km)

Volvo XC40D4 AdBlue AWD 190ch Momentum Geartronic 8
€ 20 4991- 06/2018
- 129 182 km
- Diesel
- - (l/100 km)

Volvo XC401.5 T3 165 MOMENTUM BUSINESS 2WD GEARTRONIC BVA
€ 20 990- 05/2021
- 98 000 km
- Essence
- - (l/100 km)
Prix réduit
Volvo XC40T5 Recharge 180 + 82ch Start DCT 7
€ 21 4991- 07/2022
- 122 500 km
- Électrique/Essence
- - (l/100 km)

Volvo XC40P6 Recharge - 231 - BV 1 EDT Start PHASE 2 / SOH 92%
€ 21 899- 09/2022
- 99 000 km
- Electrique
- - (kWh/100 km)

Volvo XC40XC40 D3 AdBlue 150 ch Geartronic 8 R-Design
€ 21 900- 07/2019
- 115 000 km
- Diesel
- - (l/100 km)

Volvo XC401.5 T5 Recharge Plug-in Hybrid Inscription DCT7
€ 22 090- 07/2020
- 86 087 km
- Électrique/Essence
- 1,9 l/100 km (mixte)

Volvo XC40Recharge 231ch Start EDT
€ 22 480- 07/2023
- 116 096 km
- Electrique
- - (kWh/100 km)

Volvo XC40T2 129ch Momentum Business Geartronic 8
€ 22 999- 03/2021
- 91 368 km
- Essence
- - (l/100 km)

Volvo XC40Recharge 231ch Start EDT
€ 23 6991- 06/2023
- 81 725 km
- Electrique
- - (kWh/100 km)

Volvo XC40d4 2.0 awd 190cv inscription luxe geartronic-8
€ 23 990- 06/2019
- 102 500 km
- Diesel
- - (l/100 km)

Volvo XC401.5 T4 211 Plug in Hybrid DCT7 Inscription Business - Automatique
€ 23 990- 12/2021
- 84 773 km
- Électrique/Essence
- - (l/100 km)

Volvo XC40T2 129ch Momentum Business Geartronic 8
€ 23 9991- 12/2021
- 73 375 km
- Essence
- - (l/100 km)

Volvo XC402.0 t4 190 r-design 4wd geartronic bva harman kardon carplay
€ 24 490- 12/2018
- 98 500 km
- Essence
- - (l/100 km)
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Essai : Volvo ES90, le trio allemand en ligne de mire (2025)
La nouvelle Volvo ES90 semble faire d’une pierre deux coups. Elle remplace en effet la S90 et la V90, tout en s’équipant exclusivement de motorisations électriques. La Volvo électrique idéale serait-elle donc une berline ?

Essai : Volvo XC90, pourquoi changer ? (2024)
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Essai : Volvo EX30, l’électrique qui a du look (2024)
La plus petite des Volvo est désormais 100 % électrique avec une offre de motorisations complète. La nouvelle EX30 veut convaincre par sa modernité et son look. Est-ce qu’une bouille sympa pardonne-t-elle réellement tout ?