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Kilométrage
79 000 km
Transmission
Boîte automatique
Année
07/2018
Carburant
Essence
Puissance kW (CH)
375 kW (510 CH)
Vendeur
Particuliers
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Rapport de qualité
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Demande d'inspectionDonnées de base
- Carrosserie
- Berline
- État
- Occasion
- Transmission
- Arrière
- Sièges
- 4
- Portes
- 4
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 79 000 km
- Année
- 07/2018
- Contrôle technique
- 03/2026
- Propriétaires préc.
- 2
- Carnet d'entretien
- Oui
- Véhicule non fumeur
- Oui
- Récent changement de la courroie de distribution
- 03/2025
Caractéristiques Techniques
- Puissance kW (CH)
- 375 kW (510 CH)
- Transmission
- Boîte automatique
- Cylindrée
- 2 891 cm³
- Cylindres
- 6
- Poids à vide
- 1 580 kg
Consommation en énergie
- Carburant
- Essence
- Consommation de carburant
8,2 l/100 km (mixte)
Equipement
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Noir
- Type de peinture
- Métallisé
- La couleur de l'intérieur
- Noir
- Garniture
- Alcantara
Description
SONDERPREIS
Guten Tag,
zum Verkauf steht mein privates Fahrzeug, ein Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio.
Das Auto ist in einem sehr gepflegten Zustand.
Ölwechsel wurde alle 7.000 km durchgeführt.
Letzte Woche wurde eine große Inspektion gemacht – inklusive Getriebeölwechsel und Austausch des PK-Riemens.
Für ein Sportfahrzeug verfügt das Auto über eine sehr umfangreiche Ausstattung.
Das Fahrzeug wurde aus den USA importiert – mit einem wirklich leichten Schaden. Fotos dazu sind vorhanden.
Die Reparatur erfolgte ausschließlich mit Originalteilen.
Vor dem Kauf habe ich das Auto beim Alfa-Romeo-Service prüfen lassen. Die Mechaniker bestätigten den ausgezeichneten Zustand.
Während der über zwei Jahre langen Nutzung hat mich der Wagen nie im Stich gelassen.
Die US-Version bietet auch einige Vorteile, z. B. das Starten des Motors mit dem Schlüssel.
Es ist bereits mein zweites Fahrzeug aus den USA – und sicherlich nicht das letzte.
Zusätzlich habe ich einen Squadra Logger nachgerüstet, der den Zustand des Autos und vieler Komponenten überwacht (Kosten ca. 1.000 EUR).
Damit können u. a. die Öltemperaturen von Motor, Getriebe und Differential, die Temperatur von Bremsen und Reifen sowie der Ladedruck der Turbolader abgelesen werden.
Ebenfalls werden die Fahrzeugleistungen angezeigt: Leistung, Drehmoment, Beschleunigung von 0–100 km/h und 100–200 km/h (7,7 Sekunden bei diesem Modell – ein wirklich hervorragendes Ergebnis) sowie viele weitere Daten.
Das Gerät ermöglicht auch das Öffnen der Auspuffklappen in jedem Fahrmodus.
Außerdem sind Eva-Fußmatten verbaut.
Es handelt sich um die Vor-Facelift-Version – daher ohne GPF-Filter, wodurch der Auspuffklang besonders schön ist.
Zusätzlich besitzt das Auto noch analoge Instrumente (für mich ein großer Vorteil) sowie ein Carbon-Dach – bei den Facelift-Modellen war dieses nur gegen Aufpreis erhältlich und nicht in jeder Giulia vorhanden.
Besichtigung nach Absprache möglich.
Preis ist verhandelbar.
Tausch möglich gegen Range Rover oder Range Rover Sport.
Guten Tag,
zum Verkauf steht mein privates Fahrzeug, ein Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio.
Das Auto ist in einem sehr gepflegten Zustand.
Ölwechsel wurde alle 7.000 km durchgeführt.
Letzte Woche wurde eine große Inspektion gemacht – inklusive Getriebeölwechsel und Austausch des PK-Riemens.
Für ein Sportfahrzeug verfügt das Auto über eine sehr umfangreiche Ausstattung.
Das Fahrzeug wurde aus den USA importiert – mit einem wirklich leichten Schaden. Fotos dazu sind vorhanden.
Die Reparatur erfolgte ausschließlich mit Originalteilen.
Vor dem Kauf habe ich das Auto beim Alfa-Romeo-Service prüfen lassen. Die Mechaniker bestätigten den ausgezeichneten Zustand.
Während der über zwei Jahre langen Nutzung hat mich der Wagen nie im Stich gelassen.
Die US-Version bietet auch einige Vorteile, z. B. das Starten des Motors mit dem Schlüssel.
Es ist bereits mein zweites Fahrzeug aus den USA – und sicherlich nicht das letzte.
Zusätzlich habe ich einen Squadra Logger nachgerüstet, der den Zustand des Autos und vieler Komponenten überwacht (Kosten ca. 1.000 EUR).
Damit können u. a. die Öltemperaturen von Motor, Getriebe und Differential, die Temperatur von Bremsen und Reifen sowie der Ladedruck der Turbolader abgelesen werden.
Ebenfalls werden die Fahrzeugleistungen angezeigt: Leistung, Drehmoment, Beschleunigung von 0–100 km/h und 100–200 km/h (7,7 Sekunden bei diesem Modell – ein wirklich hervorragendes Ergebnis) sowie viele weitere Daten.
Das Gerät ermöglicht auch das Öffnen der Auspuffklappen in jedem Fahrmodus.
Außerdem sind Eva-Fußmatten verbaut.
Es handelt sich um die Vor-Facelift-Version – daher ohne GPF-Filter, wodurch der Auspuffklang besonders schön ist.
Zusätzlich besitzt das Auto noch analoge Instrumente (für mich ein großer Vorteil) sowie ein Carbon-Dach – bei den Facelift-Modellen war dieses nur gegen Aufpreis erhältlich und nicht in jeder Giulia vorhanden.
Besichtigung nach Absprache möglich.
Preis ist verhandelbar.
Tausch möglich gegen Range Rover oder Range Rover Sport.
Leasing
Vendeur
ParticuliersContact
- TVA déductible
- Ces informations sont fournies par le vendeur du certificat.