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Kilométrage
325 000 km
Transmission
Boîte automatique
Année
07/1999
Carburant
Essence
Puissance kW (CH)
92 kW (125 CH)
Vendeur
Particuliers
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Rapport de qualité
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Demande d'inspectionDonnées de base
- Carrosserie
- Break
- État
- Occasion
- Transmission
- Avant
- Portes
- 5
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 325 000 km
- Année
- 07/1999
- Propriétaires préc.
- 4
Caractéristiques Techniques
- Puissance kW (CH)
- 92 kW (125 CH)
- Transmission
- Boîte automatique
- Cylindrée
- 1 781 cm³
- Vitesses
- 4
- Cylindres
- 4
Consommation en énergie
- Classe d'émission
- Euro 3
- Label d'émission
- 4 (Vert)
- Carburant
- Essence
Equipement
- Confort
- Accoudoir
- Climatisation automatique
- Rétroviseurs latéraux électriques
- Siège à réglage lombaire
- Sièges arrières 1/3 - 2/3
- Vitres électriques
- Divertissement / Médias
- Bluetooth
- Radio
- USB
- Sécurité
- ABS
- Airbag conducteur
- Airbag passager
- Airbags latéraux
- Direction assistée
- Feux anti-brouillard
- Verrouillage centralisé avec télécommande
- Autres
- Attache remorque
- Jantes acier
- Kit fumeur
- Pneus neige
- Pneus été
- Roue de secours
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Bleu
- Garniture
- Tissu
Description
Biete hier meinen A4 B5 als Bastler Fahrzeug an, da ich aus gesundheitlichen Gründen es nicht mehr schaffe ihn fertig zu machen.
Ehemaliges Kripofahrzeug mit Standheizung, diese habe ich beim Motorumbau allerdings nicht wieder angeschlossen, was rechts hinten Nachlackiert wurde, wenn man ihn aufpoliert, fällt der Farbunterschied kaum auf, angebrochene Flasche Politur ist auch noch dabei.#Es ist ein schlecht Wege Fahrwerk verbaut mit verstärkten Querlenkern.
Ungeputzt, nicht aufbereitet und gereinigt.
Den Motor habe ich bei 287 000 km überholt, Hydrostößel, Ventilschafftdichtungen, Zylinderkopfdichtung, Kühler, Wasserpumpe, Ölpumpe usw. Des weiteren habe ich das Getriebe getauscht ( Spenderfahrzeug 170 000 km gelaufen).
Ich habe regelmäßig den Service und die Wartung gemacht.
Er steht jetzt seit 8 Monaten und der TüV ist 12/24 abgelaufen.
Es sind für den TüV ein paar Sachen zumachen, was mir aktuell bekannt ist, wäre der Heckscheibenwischermotor - muss getauscht werden, ist in neu dabei, der vordere Kurbelwellensimmerring, ebenfalls neu dabei, das AGR Ventil, auch dabei, sowie diverse Ersatzteile, die sich im Laufe derzeit angesammelt haben, auch ein Ordner mit Reparaturanleitungen von Audi.
Aktuell ist ein nicht codiertes Kombiinstrument drin, ohne aktivierte Wegfahrsperre. Das Alte hatte einige kleine Fehler, ist aber ebenso dabei, ich habe es vorm TüV Besuch eingesetzt und danach wieder getauscht. Aktuell steht er auf Winterreifen, Sommerreifen auf Felge sind dabei.
Auf Grund der langen Standzeit ist die Batterie ( Varta 2 Jahre alt) leer, der Wagen startet aber mit Starthilfe ohne Probleme.
Ehemaliges Kripofahrzeug mit Standheizung, diese habe ich beim Motorumbau allerdings nicht wieder angeschlossen, was rechts hinten Nachlackiert wurde, wenn man ihn aufpoliert, fällt der Farbunterschied kaum auf, angebrochene Flasche Politur ist auch noch dabei.#Es ist ein schlecht Wege Fahrwerk verbaut mit verstärkten Querlenkern.
Ungeputzt, nicht aufbereitet und gereinigt.
Den Motor habe ich bei 287 000 km überholt, Hydrostößel, Ventilschafftdichtungen, Zylinderkopfdichtung, Kühler, Wasserpumpe, Ölpumpe usw. Des weiteren habe ich das Getriebe getauscht ( Spenderfahrzeug 170 000 km gelaufen).
Ich habe regelmäßig den Service und die Wartung gemacht.
Er steht jetzt seit 8 Monaten und der TüV ist 12/24 abgelaufen.
Es sind für den TüV ein paar Sachen zumachen, was mir aktuell bekannt ist, wäre der Heckscheibenwischermotor - muss getauscht werden, ist in neu dabei, der vordere Kurbelwellensimmerring, ebenfalls neu dabei, das AGR Ventil, auch dabei, sowie diverse Ersatzteile, die sich im Laufe derzeit angesammelt haben, auch ein Ordner mit Reparaturanleitungen von Audi.
Aktuell ist ein nicht codiertes Kombiinstrument drin, ohne aktivierte Wegfahrsperre. Das Alte hatte einige kleine Fehler, ist aber ebenso dabei, ich habe es vorm TüV Besuch eingesetzt und danach wieder getauscht. Aktuell steht er auf Winterreifen, Sommerreifen auf Felge sind dabei.
Auf Grund der langen Standzeit ist die Batterie ( Varta 2 Jahre alt) leer, der Wagen startet aber mit Starthilfe ohne Probleme.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 2.800,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 1.295,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Enthalten
- detailpage.leasing.total
- € 4.095,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 32.378,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,91
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 36 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 295,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,1219
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0731
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Stellantis Bank SA Niederlassung Deutschland, Siemensstraße 10, 63263 Neu-Isenburg
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vendeur
Particuliers- TVA déductible
- Prix du concessionnaire
- Ces informations sont fournies par le vendeur du certificat.