Audi A4

B7 2.0 tfsi Motorumbau EA113 9FF

Verkaufe meinen A4 B7 2.0tfsi.
Das ganze war ein Projekt mit einem neu aufgebauten EA113 Motor, ich habe nur leider die Lust verloren.

Am Motor wurde ALLES neu gemacht (siehe unten) und wurde so gebaut dass mit der entsprechenden Software 300 PS möglich sind. Für alles drüber hinaus (mit Turbo, Downpipe etc) bietet der Motor somit auch eine gute Basis.
Die Karosserie selber hat schon 340.000km auf dem Buckel, was man ihr auch ansieht. Ich bin die 3. Hand und bin nach Umbau ca. 3000km gefahren.

Motor:
-Motorblock geholt Motorblock geplant
-Haupt und Pleuellager erneuert
-Neue Ölpumpe 1.8t
-Neue Ölpumpen Kette, Rad, Schraube, Spanner, Schnorchel
-Neuen 1.8t Öl Hobel
-Neue Hauptlagerbock Schrauben 12.9
-H-Schaft Pleuel
-Neue Kolbenringe
-Kolben gesandstrahlt (Öl Kohle entfernt)
-Zylinderkopf instand gesetzt -Gesandstrahlt außen + Kanäle, Geplant, -Ventilführungen erneuert, Sitze geschnitten, Ventile Gesandstrahlt, poliert und geschliffen.
-BAM Nockenwellen verbaut
-Nockenwellen verstellen neu + Schraube
-Nockenwellen Stellelement neu
-Steuerkette neu
-Ventildeckeldichtung neu
-Aluminium Ölfilterkonsole (Öldruck Reglung)
-Hochdruckpumpe überholt (zerlegt, gereinigt und überprüft)
-Lichtmaschine neu
-Kühler neu
-Klimakondensator neu
-Keilriemen neu

Getriebe:
-Neue 2.0tdi Kupplung
-Neues Schwungrad inkl Schwungradschrauben

Ausstattung:
-S-Line Plus Paket
-schwarzer Dachhimmel
-Teilledersitze
-Bluetooth Modul
-Lederlenkrad
-Freisprechanlage
-Schiebedach

Mängel:
-Lack abplatzer an der Frontstoßstange
-Rost über der Frontscheibe & Heckklappe
-Fensterheber Fahrer und Beifahrerseite defekt
-Rücksitzbank eingerissen und verschmiert (was auch immer da passiert ist)


Ich bin mir bewusst dass das Fahrzeug optisch nicht mehr im besten Zustand ist, der Preis setzt sich wirklich nur aus dem von Profis durchgeführten Motorumbau zusammen. Kein Notverkauf, gebe das Fahrzeug nur ab an jemandem der wirklich Spaß daran hat.