Audi S6

Avant 4.2 1997

VON PRIVAT

zu verkaufen

sehr gepflegter und rostfreier


AUDI S6 AVANT 4.2


Gerne würde ich den seit dem Jahr 2007 in meinem Besitz befindlichen wunderschönen und unrestaurierten Audi S6 Avant 4.2 in gute Hände weitergeben.

In den 18 Jahren, in denen ich bis jetzt das Fahrzeug besessen und auch gefahren habe, bin ich sehr pfleglich und sorgfältig damit umgegangen.

Der Audi S6 Avant 4.2 besitzt ein lückenloses Service- bzw. Wartungsheft und weisst zur Zeit keinen Wartungsstau auf und wurde immer in einer Audi Vertragswerkstatt vom gleichen Mechaniker meines Vertrauens liebevoll gewartet.



Das Fahrzeug hat die Farbe Mingblau Perleffekt und wurde mit der bei diesem Fahrzeug sehr seltenen anzutreffenden Black Edition Ausführung ausgeliefert.

Des Weiteren ist der Audi S6 Avant 4.2 auch mit einer sehr selten anzutreffenden Innenausstattung in schwarzem Leder und anthrazitfarbenen Alcantara ausgestattet, welche fast keine Abnutzungserscheinungen aufweist und sich fast in einem neuwertigen Zustand befindet.

Diese oben erwähnte Innenausstattung gab es so offiziell nur im Audi S6 Plus Avant.

Als Zierleisten im Innenraum wurde die Variante aus Nussbaumwurzelholz gewählt, welches hervorragend und meiner Meinung nach am besten zu einen Audi S6 Avant 4.2 passt.


Das Fahrzeug befindet sich technisch in einem hervorragenden Zustand.
Auch die Elektrik befindet sich in einem Top Zustand, das heisst, dass alle elektrischen Komponenten, sowie alle Beleuchtungseinheiten perfekt funktionieren.

Wenn am meinem Audi S6 Avant 4.2 irgendetwas nicht mehr in Ordnung war, bzw. nicht mehr so funktionierte wie es sollte, habe ich dies umgehend in der Audi Vertragswerkstatt meines Vertrauens beheben lassen.


Das Fahrzeug befindet sich mit drei Ausnahmen im absolutem originalen Auslieferungszustand.

In meinem Besitz wurde folgendes Nachgerüstet:

1.

Sportabgasanlage von BN-Pipes ab Katalysator, welcher ein wunderschönes V8 Klangbild erzeugt

2.

Die alte Radio- Stereoanlage mit Kassettenlaufwerk wurde durch ein originales Audi Radio Concert II mit den beiden Grossen versenkbaren Drehreglern von Audi A6 S6 RS6 4B C5 mit integriertem CD-Spieler inkl. eines Neuen und zum Audi Radio Concert II gehörenden CD-Wechsler ersetzt.

Obwohl das Audi Radio Concert II über einen Softlack Überzug verfügt, weisst der Softlack keine Abnutzungserscheinungen auf.

3.

Originales vorhandenes Abblendlicht mittels einem separaten in der Mittelkonsole bedienbaren Schalters auf Tagfahrlicht umgerüstet, so dass das Rücklicht und die Innenraumbeleuchten nicht ständig brennen.


Der Audi S6 Avant 4.2 verfügt über keine Anhängerkupplung und wurde deshalb auch nicht als Zugfahrzeug eingesetzt.

Auch die vier originalen Aluminiumfelgen auf dem Audi S6 Avant 4.2, genannt Bolero, in der Dimension 8 x 17 Zoll mit einer Einpresstiefe von 40 mm, weisen keine Bordsteinschäden auf.


Nachfolgend versuche ich einmal aufzuzählen, welche relevanten und kostenintensiven Reparaturen, Wartungen und Ersatzteile schon mindestens einmal ausgeführt bzw. ersetzt wurden, während sich der Audi S6 Avant 4.2 in meinem Besitz befindet:

Zahnriemen kürzlich neu original Audi

Wasserkühler kürzlich neu nicht original Audi, da von Audi zurzeit nicht lieferbar

Zylinderkopfdichtung kürzlich neu original Audi

Dichtungen und Führungsschienen elektrisches Glas Schiebe- und Hebedach original Audi

Dachhimmel inkl. der A-Säulen neu nicht original Audi, da von Audi nicht mehr lieferbar

Instrumententafel neu original Audi

Gangwahlanzeige in der Instrumententafel des automatischen Getriebes neu original Audi

Steuereinheit der Klimaautomatik original Audi

Elektrische Verkabelung in der Heckklappe brüchige Kabel repariert bzw. ersetzt

Die Aufzählung ist nicht abschliessend


Die Kosten waren für mich jedoch nie ein Thema gewesen, deshalb habe ich auch immer gleich alles reparieren oder ersetzten lassen, wenn verfügbar mit Originalteilen von Audi, ansonsten mit Neuteilen von einem Drittanbieten. Gebrauchte Ersatzteile wurden, wenn möglich keine verbaut.


Auch ich fahre gerne einmal sportlich, und ich kann Ihnen durch meine Erfahrungen gerne bestätigen, dass man auch mit einem automatischen Getriebe sehr sportlich fahren kann, vor allem, wenn man mit dem automatischen Getriebe manuell hoch und herunterschaltet.

Dieses automatische Getriebe erlaubt es einem sogar, dass man beim herunterschalten Zwischengas geben kann, welches dann einem das Gefühl gibt, mit einem Fahrzeug mit manuellem Getriebe zu fahren.


Liebe Interessentinnen und Interessenten, für weitere Fragen und Antworten stehe ich Ihnen gerne zur weiteren Verfügung und falls gewünscht, wäre auch ein vorgängiges Telefongespräch meinerseits möglich.


Standort:

4222 ZWINGEN

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