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Audi TTquattro ur-quattro 22t
€ 75 000
Kilométrage
150 000 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
03/1982
Carburant
Essence
Puissance kW (CH)
147 kW (200 CH)
Vendeur
Pro
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Rapport de qualité
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Demande d'inspectionDonnées de base
- Carrosserie
- Autres
- État
- Occasion
- N° d'annonce
- 10020703
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 150 000 km
- Année
- 03/1982
Caractéristiques Techniques
- Puissance kW (CH)
- 147 kW (200 CH)
- Transmission
- Boîte manuelle
- Cylindrée
- 2 144 cm³
Consommation en énergie
- Carburant
- Essence
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Blanc
- Type de peinture
- Autres
- La couleur de l'intérieur
- Brun
- Garniture
- Autres
Description
DEK:[10020703]
Prodotta nel 1982, da sempre italiana con 3 proprietari prima di noi, targa bianca. Prima vettura Audi con trazione Quattro vincente nel mondiale rally. Si presenta di colore bianco con tetto apribile e cerchi lega optionals versione fucks (rari da trovare) con Telaio 85CA e motore WR che sono coincidenti. L’ auto è stata riverniciata completamente di carrozzeria conforme all’origine.L’interno si presenta ben tenuto ed è l’originale dell’ epoca, mentre alla meccanica è stata effettuata della manutenzione necessaria per portala ad una condizione perfetta. Questa vettura ha tutto il corredo di bordo, le proprie etichette del telaio, e quella in carta nel baule identificante il modello telaio e motore. Nel 2018 è stata omologata ASI con certificazione A2.
Prodotta nel 1982, da sempre italiana con 3 proprietari prima di noi, targa bianca. Prima vettura Audi con trazione Quattro vincente nel mondiale rally. Si presenta di colore bianco con tetto apribile e cerchi lega optionals versione fucks (rari da trovare) con Telaio 85CA e motore WR che sono coincidenti. L’ auto è stata riverniciata completamente di carrozzeria conforme all’origine.L’interno si presenta ben tenuto ed è l’originale dell’ epoca, mentre alla meccanica è stata effettuata della manutenzione necessaria per portala ad una condizione perfetta. Questa vettura ha tutto il corredo di bordo, le proprie etichette del telaio, e quella in carta nel baule identificante il modello telaio e motore. Nel 2018 è stata omologata ASI con certificazione A2.
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Vendeur
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