BMW 135

M SPORT M-SPORT MSPORT XDRIVE TETTO PERFORMANCE 18

🛡️Pace Automobili quelli del DA SEMPRE F24 IVA PAGATA🛡️

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FOTO REALI - IVA ESPOSTA INCLUSA

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DA SEMPRE F24 IVA PAGATA non è uno slogan: è una dichiarazione documentata, verificabile nel tempo, che tutela concretamente il cliente finale.

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✅ Certificata da Il Sole 24 Ore come Leader nell’importazione di auto dalla Germania
✅ Inserita dal Financial Times – FT 1000 tra le Europe’s Fastest Growing Companies
✅ Con oltre 20 anni di esperienza nel settore automotive

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Questi riconoscimenti confermano un lavoro svolto quotidianamente a tutela dei nostri clienti, con un modello operativo costruito negli anni per garantire sicurezza, trasparenza e legalità fiscale.

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DA SEMPRE F24 IVA PAGATA: LA DIFFERENZA REALE

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Noi scriviamo nero su bianco, nei nostri contratti e nella nostra comunicazione:
DA SEMPRE F24 IVA PAGATA E QUIETANZATA SU OGNI AUTO VENDUTA.
Qualsiasi nostra auto anche venduta molti anni fa è sempre riscontrabile con:
✔ F24 IVA pagato
✔ protocollo
✔ telaio indicato
👉 Questo è ciò che ci distingue radicalmente da gran parte del mercato.

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Invitiamo i clienti a non confondere assolutamente le nostre vetture con:

• auto apparentemente simili
• proposte a prezzi più bassi
• presenti su diversi portali online

Spesso si tratta di prodotti completamente diversi, ottenuti tramite:

• giri di fatturazione tra più società
• utilizzo illecito del regime del margine (art. 36)
• documentazione falsa o inesistente
• IVA non versata, con responsabilità solidale in Italia

👉 Il rischio fiscale ricade sempre sull’intestatario finale del veicolo.

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IL NOSTRO MODELLO OPERATIVO

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🛡️ Importiamo DA SEMPRE direttamente, senza:

• intermediari
• broker
• soggetti terzi “cartolari”

🛡️ Ogni auto:

• è importata dalla nostra società
• ha IVA regolarmente versata in Italia
• viene consegnata con F24 IVA quietanzato

🛡️ Lavoriamo appositamente per la:

• tranquillità economica
• tranquillità fiscale
• sicurezza patrimoniale dell’acquirente

Questo approccio ha cambiato radicalmente il modo di acquistare auto importate in Italia.

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Il mercato delle auto importate è oggi gravemente compromesso da veicoli:
⚠️ rivenduti senza F24 IVA pagata
⚠️ con F24 IVA falsi
⚠️ con utilizzo fraudolento del regime del margine
⚠️ venduti anche tramite finanziamenti e leasing

👉 Questi meccanismi generano:

• prezzi artificialmente bassi
• concorrenza sleale
• gravi rischi fiscali per il cliente finale

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DIFENDITI PRIMA DI ACQUISTARE✅

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Pretendi sempre:

• F24 IVA pagato con telaio della vettura
• verificabile nel tempo

❌ Diffida da chi:

• non rilascia l’F24 IVA
• non lo ha mai rilasciato ai clienti precedenti
• si limita a fatture, passaggi di proprietà o rassicurazioni verbali

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👉 L’IVA non pagata verrà sempre richiesta all’intestatario finale.

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• TRASPARENZA TOTALE

Prezzi IVA inclusa (Esclusi Costi di immatricolazione, messa in strada ed ipt)
✔ Chilometri certificati
✔ Foto e accessori reali
✔ Telaio fornito
✔ Storico verificabile in qualsiasi centro ufficiale del marchio

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SERVIZI

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✅ Acquisto con agevolazione IVA Legge 104
✅ Nessun vincolo di finanziamento
✅ Permuta (previa valutazione)
✅ Finanziamenti fino a 84 mesi
✅ Leasing nuovo e usato
✅ Garanzia ufficiale casa madre
✅ Estensioni di garanzia e servizi personalizzati
✅ Consegna a domicilio in tutta Italia

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SEGUICI📹 Instagram – TikTok – YouTube: Pace Automobili
Per vedere in anteprima tutte le nostre novità.

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LA NOSTRA PROMESSA

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Professionalità, esperienza e passione ci guidano ogni giorno per costruire con i nostri clienti un rapporto basato su:
TRASPARENZA – FIDUCIA – STIMA
E su una frase che siamo fieri di poter scrivere:

✅ DA SEMPRE F24 IVA PAGATA!

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🛡️GUIDA ESSENZIALE - IVA sulle auto usate d’importazione
Cosa deve sapere il cliente finale per non correre rischi🛡️

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1. PERCHÉ QUESTA GUIDA È NECESSARIA
Il mercato delle auto usate di provenienza estera (soprattutto Germania e altri Paesi UE) è da anni fortemente esposto a frodi IVA.
Molti acquirenti vengono rassicurati con frasi come:

• “È tutto in regola”
• “Se è targata italiana, l’IVA è a posto”
• “Ha più di 6 mesi e 6.000 km, quindi non si paga IVA”

👉 Queste affermazioni sono spesso false o fuorvianti.
Il rischio non ricade sugli intermediari, ma sul cliente finale, cioè sull’intestatario dell’auto.

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2. IL PROBLEMA CENTRALE: L’IVA NON PAGATA
La maggior parte delle auto importate:

• proviene da concessionari ufficiali esteri
• è ceduta da soggetti con Partita IVA
• ha IVA esposta e detraibile

👉 In questi casi l’IVA DEVE essere versata in Italia, sempre, tramite modello F24 IVA.
Non esistono scorciatoie legali.

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3. COME AVVIENE LA FRODE IVA (IN SINTESI)
Le frodi più comuni si basano su:

• Finta vendita da privato
• Uso illecito del regime del margine
• Società cartiere e prestanome
• Passaggi “cartolari” tramite San Marino, Svizzera, Liechtenstein
• Triangolazioni UE
• False esportazioni e rientri immediati

In tutti questi casi:

• l’auto viene immatricolata in Italia
• l’IVA non viene mai versata
• il prezzo appare “più conveniente”
• il rischio viene trasferito al cliente finale

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4. IL REGIME DEL MARGINE: ATTENZIONE
Il regime del margine è previsto dalla legge solo in casi specifici.
❌ Viene spesso usato in modo fraudolento per:

• evitare il versamento dell’IVA
• abbassare artificialmente il prezzo
• rendere l’auto “più competitiva”

👉 La dicitura “IVA al margine” in fattura NON è una prova di regolarità.

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5. IL DOCUMENTO CHE FA LA DIFFERENZA: F24 IVA
Per ogni auto importata soggetta a IVA deve esistere:
✔ Modello F24 IVA
✔ Quietanza di pagamento
✔ Protocollo telematico
✔ Riferimento al telaio
👉 È l’unico documento che dimostra che l’IVA è stata realmente versata allo Stato italiano.
📌 Fatture, passaggi di proprietà, targhe italiane NON dimostrano il pagamento dell’IVA.

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6. PERCHÉ IL RISCHIO È DEL CLIENTE FINALE
In caso di frode IVA:

• l’IVA evasa non si annulla
• lo Stato può richiederla all’ultimo intestatario
• anche anni dopo l’acquisto

Il cliente può subire:

• richiesta IVA arretrata
• sanzioni e interessi (spesso superiori all’IVA stessa)
• sequestro o blocco del veicolo
• problemi alla rivendita futura

👉 La buona fede non esclude la responsabilità solidale.

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7. PREZZO “BUONO” VS PREZZO “IMPOSSIBILE”
È normale cercare un buon prezzo.
Ma esiste una regola semplice:
🔴 Quando il prezzo è troppo basso rispetto al mercato, quasi sempre qualcosa non è stato pagato.
Nella maggior parte dei casi:
👉 ciò che non è stato pagato è l’IVA.
Quel vantaggio non è efficienza, ma evasione fiscale.

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8. PERCHÉ ALCUNE AUTO “TROPPO GIOVANI” NON SI TROVANO
Molti operatori che basano il loro modello su pratiche irregolari:

• evitano auto con meno di 6 mesi
• si concentrano su auto oltre i 6 mesi e 6.000 km

👉 Questo consente di mascherare l’operazione come “usato tra privati”, anche quando non lo è.
9. CHI È SERIO NON HA NULLA DA NASCONDERE
Un operatore corretto:

• paga sempre l’IVA dovuta
• fornisce sempre l’F24 IVA
• lo fa oggi come ieri
• non si offende se il cliente lo chiede
• lo scrive nero su bianco nei contratti

👉 La continuità nel tempo (“da sempre”) è fondamentale.

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10. LISTA FINALE PER IL CLIENTE
Prima di acquistare un’auto importata, chiedi sempre:
✔ F24 IVA pagato e quietanzato
✔ Protocollo telematico verificabile
✔ Riferimento al telaio
✔ Dichiarazione scritta che l’IVA è stata versata
✔ Documentazione estera originale
❌ Diffida di:

• scuse
• rassicurazioni verbali
• frasi generiche
• prezzi irraggiungibili per il mercato

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CONCLUSIONE

L’auto è un bene registrato, tracciabile e intestato.
In caso di frode IVA:

• il vantaggio economico resta ai soggetti intermedi
• il conto finale arriva al cliente

🔐 L’unica vera tutela è l’F24 IVA pagato e verificabile.
Senza quello:

• il rischio resta
• anche dopo anni
• anche se “era tutto in regola sulla carta”

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