BMW 318

318 Nr.801 / Motor 383 km

Bitte vorweg beachten:
"Letzte Preis" gibt es nicht, nach oben ist alles offen.
"Schmerzgrenze" gibt es auch nicht, denn Verkaufen macht kein "Aua".
Danke.

Bitte von den Fotos nicht abschrecken lassen. Ist fast alles Staub. Dunkel-braune Stellen ist ausgelaufene Hohlraumkonservierung und kein Rost !!! Die ersten 5 Fotos zeigen den Zustand vor Abstellen.

Hiermit suche ich einen würdigen Nachfolger, damit einer der ältesten 3er nicht verrottet.

Verkauft wird der wundervolle und immer zuverlässige BMW 318 nur wegen Post-Covid.


Besonderheiten:

Es handelt sich um einen der ältesten 3er und wahrscheinlich ältesten BMW 318. Ein Schreiben von BMW-München bescheinigt, dass es sich um den 800sten 318 handelt. Der 318 wird dieses Jahr 50 Jahre jung.

Der 318 wurde nicht am Fließband zusammen gebaut ,sondern separat von Hand in einer Halle.

Die hinteren Seitenscheiben-Dichtungen und Chromleisten habe ich bei keinem anderen 3er gesehen und sind bei BMW gänzlich unbekannt. Auch bei Walloth&Nesch konnte ich die Teile nicht bekommen.


Über das Fahrzeug:

Den 318 habe ich 1992 mit ca. 206.347 km gekauft und musste ihn leider schon kurz nach der ersten Corona-Impfung Ende 2021 abstellen. Einmal im Jahr habe ich ihn kurz laufen lassen. Gesamtlaufleistung in meinem 33-jährigen Besitz 75.023 km. Lt. Vorbesitzer unfallfrei, bei uns auch.
Seit 2005 H-Kennzeichen. Im laufe der Jahre wurde fast alles erneuert. z.Bsp. Tank, Tankleitungen, Bremsleitungen, Stoßstangen, Spiegel, usw. Laufleistung Motor erst ca. 383 km !!!.
TÜV/AU war bis 02.2022, also abgelaufen. Letzte HU bei Bosch ohne Mängel.
Aber der BMW ist immer noch angemeldet !

Wichtige Restaurierungen und Erneuerungen:
1995 Differntial gewechselt.
1997 Aufwändige Restaurierung durch eine Oldtimer-Fachwerkstatt.
1997 Vergaser neu, Alter als Ersatz.
2001 Kühler restauriert und neu aufgebaut.
2004 Getriebe neu von BMW, Altes als Ersatz.
2005 Tacho ausgetauscht bei 270.056 km. Neuer km-Stand 46.591.
2005 Sicherheitsgurte und Gurtschlösser vorne neu.
2005 Stoßdämpfer und Federn neu.
2011 Zündverteiler erneuert bei 54.499 km.
2017 Motor komplett überholt bei km 57.522 und hat erst ca. 383 km gelaufen.
2018 Lichtmaschine neu, Alte wurde überholt, als Ersatz.
2020 Radbremszylinder hinten neu.


Das Fahrzeug steht in einer gut durchlüfteten Garage, welche aber nicht ganz trocken ist (Feuchtigkeit bei starkem Regen von unten).
Von innen ist alles super trocken und nichts modrig oder so.

Eine komplette Wäsche (Motor, Unterboden, Lack) ist selbstverständlich nötig.
Danach sollte der Wagen wieder gut aussehen.

Den 318 wieder aufzubereiten ist keine Arbeit, sondern eine reine Freude für einen echten Liebhaber.

Mit dabei gibt es selbstverständlich das original Getriebe, den original Vergaser und die überholte Lichtmaschine.
Eine Rechnungs- und Reparaturhistorie ab 1992 wird in einem Ordner mitgegeben.

Je nach Preis gibt es noch viele Ersatzteile (auch Neue), z.Bsp. neuer Lüftermotor, neue Heckablage, Seitenscheiben vorne, Rückleuchten, vier Stahlfelgen, usw. usw. Ein original BMW-Werkstatthandbuch ist auch vorhanden.
Dieses liegt aber ganz in meinem Ermessen und ist kein Bestandteil des Angebotes.

Verkauf von Privat und ohne jegliche Garantie.
Verkauf nur mit ADAC-Kaufvertrag.
Überweisung oder Barzahlung (Zusammen bei meiner Hausbank) sind möglich.

Ich bedanke mich recht herzlich im voraus für nette Anfragen.