BMW 325

325i LEES BESCHRIJVING

Bij deze verkoop ik mijn volledig gerestaureerde BMW E36 325i. Ik ben 2 jaar bezig geweest met het restaureren van de auto en nu die zo goed als klaar is, mag hij weg naar de volgende liefhebber.

De auto heeft een 6 cilinder swap van 316i naar 325i met het M50B25TU motorblok. Het motorblok is circa 3000 km volledig gereviseerd. De auto is RDW gekeurd en komt netjes door de APK heen. APK geldt tot december 2026. Verder zijn bijna alle facturen aanwezig en zijn er foto’s genomen van het hele proces. Alle onderdelen zijn OEM BMW. Nergens is bespaard.

De huidige kilometerstand is circa 77500 km.

De auto is 100% gaaf. Betreft een volledige motor revisie, versnellingsbak revisie, de hele remmerij is M3 en Brembo, de auto staat op een KW V3 schroefset, het chassis is 100% roestvrij, de velgen zijn volledig nieuw gemaakt door Wheeltrim Nijkerk, alle elektra is opnieuw gelegd, het interieur is 100% en hij is in Estoril 1 gespoten.

Onderstaand een opsomming van al het werk dat aan de auto verricht is:

Motorisch:
Ik kocht de auto met circa 74000 km op de teller. Meteen besloten een volledige revisie uit te voeren omdat er een olielekkage bij de kleppendekselpakking en het uitlaatspruitstuk te vinden was. Hierbij is het volgende vervangen of gedaan: Cilinderkoprevisie, kopbouten, waterpomp, volledige ketting set (ketting + kettinggeleiders + poelies, nokkenas stellers en tandwielen) , nokkenas ketting set, koppakking, kleppendekselpakkingset, zuigers, veren, lagers, dynamo, stappenmotor, startmotor, inlaatspruitstuk rubbers, uitlaatspruitstukpakking, in en uitlaatspruitstuk sensoren, bougies, brandstoffilter, oliefilter, luchtfilter, klopsensoren, carterpan pakking, carterplug, koudstart sensor, brandstof injectoren gereinigd, thermostaat, thermostaathuis, visco fan, aircopomp + airco gas, nieuwe koelvloeistof.

Versnellingsbak revisie:
Koppelingsset, stage 2 koppelplaat, hydraulische cilinder, baksteun, bak olie, hitte tunnel, custom uitlaatlijn met driftshop einddemper. Snelheidsmeter sensor.

Chassis:
Het chassis is 100% roestvrij gemaakt. De auto heeft nieuwe dorpels, nieuwe bodemdelen, nieuwe motorkap, nieuwe spatborden en alle oppervlakkige roestplekken laten restaureren. Daarna is het chassis volledig getectyleerd en opnieuw in de rubbercoat gezet.



Onderstel:
De auto staat op een KW V3 schroefset en heeft camberplaten. Auto draait op een 210mm-sperdifferentieel met verhouding 2.23. Ook zijn de nodige draagarmrubbers vervangen voor polyurethaan rubbers van strongflex.

Remmerij:
De voor en achterkant van de auto zijn voorzien van gloednieuwe Brembo geperforeerde race remschijven, Brembo remblokken, M3 remklauwen, nieuwe remleidingen en ook zijn er rondom nieuwe wiellagers geïnstalleerd.\

Velgen:
De velgen zijn 1 van 1, 17 inch, 3 delige RTR 101’s. Deze velgen zijn vanaf het hart van de velg professioneel opgebouwd door Wheeltrim Nijkerk met een custom trommel en buitenlip. De auto staat op Yokohama semi-slick drift banden. Voor zijn de afmetingen: 215/40/r17 87y en achter: 225/35/r17 86y

Interieur:
De auto heeft een OEM M3 alcantara sedan interieur in prachtstaat. De volledige cockpit is gloednieuw. Alle ophangpunten zijn goed. Het dashboard, dashboardkastje, vloermatten, middenconsole, reverse rds radio met cassette speler, opbergvakje, M pook. Alcantara pook en handremhoes. Alcantara vloer en hemelbekleding, Alcantara lijst bekleding, Alcantara achterbank en Alcantara voorstoelen. M-tech 2 stuur, tachometer ringen, hoedenplank zijn nieuw aangebracht.

Elektra:
Ik heb de volledige elektra opnieuw aangelegd terwijl het interieur gestript was. Hierbij is het volledige harnas omgelegd i.v.m. de motorswap, zowel in de motorruimte als door het chassis heen. Alle kabels zijn opnieuw getrokken, geïsoleerd en gestript indien niet nodig. Er is een reverse rds radio ingebouwd met een handsFree functie. Alle interieurverlichting werkt. De auto heeft OEM koplampen met lichtbulb, smoked knipperlichten rondom en OEM achterlichten.

Spuitwerk:
Auto is Estoril blau 1 gespoten. Ook gespoten sideskirts zijn aanwezig.

Overig:
De auto heeft nieuwe ruitenwissers gekregen. Alle mogelijke exterieur rubbers die de dealer nog levert zijn vervangen. Zo zijn de rubbers van de voor en achteruit vervangen, zijn alle deurrubbers vervangen, is de motorkap en kofferbak rubber vervangen. Verder zijn de raamgeleiders en raam scharnieren vervangen. Als laatste zijn alle sierlijsten rondom en de logo’s nieuw. De auto kan geleverd worden met chromen nieren en gele mistlampen indien dit naar smaak is.