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Kilométrage
215 000 km
Transmission
Boîte automatique
Année
04/1994
Carburant
Essence
Puissance kW (CH)
210 kW (286 CH)
Vendeur
Particuliers
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Rapport de qualité
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Demande d'inspectionDonnées de base
- Carrosserie
- Coupé
- État
- Occasion
- Transmission
- Arrière
- Sièges
- 4
- Portes
- 2
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 215 000 km
- Année
- 04/1994
- Contrôle technique
- 05/2026
- Dernier contrôle technique
- 08/2023
- Propriétaires préc.
- 4
- Carnet d'entretien
- Oui
- Véhicule non fumeur
- Oui
Caractéristiques Techniques
- Puissance kW (CH)
- 210 kW (286 CH)
- Transmission
- Boîte automatique
- Cylindrée
- 3 982 cm³
- Cylindres
- 8
- Poids à vide
- 1 855 kg
Consommation en énergie
- Classe d'émission
- Euro 2
- Label d'émission
- 4 (Vert)
- Carburant
- Essence
Equipement
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Noir
- Type de peinture
- Métallisé
- La couleur de l'intérieur
- Noir
- Garniture
- Cuir
Description
Verkaufe scheidungsbedingt meinen Traum-8er aus meiner Young- und Oldtimersammlung.
Hingucker und -hörer...
Wagenfarbe ist Individual... Schwarz metallic mit dunkelblauem Unterton und Sternglanz... je nach Sonne/Licht etwas anders: aber immer WUNDERSCHÖN.
Die wertige Magnum Supersprint-Sportauspuffanlage ist kraftvoll aber nicht aufdringlich... und natürlich eingetragen.
Wagen hat bereits das H-Kennzeichen und frischen Tüv
Es wurde soviel an dem Wagen gemacht, dass ich guten Gewissens sagen kann:
einer der besten 8er im Netz.
So wurde beispielsweise das
Differentialgetriebe neu abgedichtet + Radlager erneuert, Bremsen komplett neu: 4x Scheiben + Beläge, Kurbelgehäuseentlüftung, Schiebedach erhielt neue Dichtungen.
Motor bekam: neue Zündspulen, Kerzen sowie Ventildeckeldichtung,
Wagen kommt mit komplettem Werkzeugkoffer und 2x neuen Varta Batterien mit jeweils eingebautem Ausschalter (super Feature!).
Die wirklich teuren 18“BBS Felgen wurden aufbereitet und mit neuen Reifen versehen.
neuer Oldtimer TÜV mit (aufwendiger) Eintragung der Felgen als zeitgemäßes Tuning,
wichtig: Getrieberevision erfolgte 2017 für über € 4.100,- (Rechnung vorhanden),
Bordcomputer revidiert (neue Pixel),
auf original BMW-Radio/Kassette zurückgebaut,
Wagen hat die teuren Sportsitze und abgedunkelte Rücklichter,
ist versehen mit original M-Technik Front- sowie Heckspoiler (inkl. Zulassungspapieren) und Supersprint Magnum Endschalldämpfern.
Last but not least wurde der Wagen 2020 komplett entrostet und in Originalfarbe professionell lackiert.
Wagen wurde bis 138.000km scheckheftgepflegt, war danach bei BMW-Meister in guter Hand und ist ein Saisonfahrzeug (4-10).
Wagen kommt komplett: mit allen Bordbüchern und Papieren (Oldtimer-, Rad-Reifen- und Distanzscheiben-Gutachten… etc.)
Die Steuer und die Versicherung mit Vollkasko für die Saison (7 Monate) betragen überschaubare € 290,-.
Es bleibt natürlich bei einem 30 jährigen Auto… bei dem die Garantie vor 28 Jahren abgelaufen ist.
Verkaufspreis versteht sich als Richtpreis, Verhandlung nur in kleinem Rahmen und bitte vor Ort,
Wagen muss aber nicht weg... ist für einen Sammler oder Liebhaber gedacht.
Ich habe selbst wirklich sehr lange deutschlandweit einen in vernünftigem Zustand gesucht... Unfaire Anfragen/Angebote bitte lassen, danke.
zu guter Letzt:
Kein Tausch, keine Garantie, Gewährleistung oder Rücknahme!
Fahrzeug wird gekauft wie gesehen.
Besichtigung und Probefahrt nach Absprache möglich.
Hingucker und -hörer...
Wagenfarbe ist Individual... Schwarz metallic mit dunkelblauem Unterton und Sternglanz... je nach Sonne/Licht etwas anders: aber immer WUNDERSCHÖN.
Die wertige Magnum Supersprint-Sportauspuffanlage ist kraftvoll aber nicht aufdringlich... und natürlich eingetragen.
Wagen hat bereits das H-Kennzeichen und frischen Tüv
Es wurde soviel an dem Wagen gemacht, dass ich guten Gewissens sagen kann:
einer der besten 8er im Netz.
So wurde beispielsweise das
Differentialgetriebe neu abgedichtet + Radlager erneuert, Bremsen komplett neu: 4x Scheiben + Beläge, Kurbelgehäuseentlüftung, Schiebedach erhielt neue Dichtungen.
Motor bekam: neue Zündspulen, Kerzen sowie Ventildeckeldichtung,
Wagen kommt mit komplettem Werkzeugkoffer und 2x neuen Varta Batterien mit jeweils eingebautem Ausschalter (super Feature!).
Die wirklich teuren 18“BBS Felgen wurden aufbereitet und mit neuen Reifen versehen.
neuer Oldtimer TÜV mit (aufwendiger) Eintragung der Felgen als zeitgemäßes Tuning,
wichtig: Getrieberevision erfolgte 2017 für über € 4.100,- (Rechnung vorhanden),
Bordcomputer revidiert (neue Pixel),
auf original BMW-Radio/Kassette zurückgebaut,
Wagen hat die teuren Sportsitze und abgedunkelte Rücklichter,
ist versehen mit original M-Technik Front- sowie Heckspoiler (inkl. Zulassungspapieren) und Supersprint Magnum Endschalldämpfern.
Last but not least wurde der Wagen 2020 komplett entrostet und in Originalfarbe professionell lackiert.
Wagen wurde bis 138.000km scheckheftgepflegt, war danach bei BMW-Meister in guter Hand und ist ein Saisonfahrzeug (4-10).
Wagen kommt komplett: mit allen Bordbüchern und Papieren (Oldtimer-, Rad-Reifen- und Distanzscheiben-Gutachten… etc.)
Die Steuer und die Versicherung mit Vollkasko für die Saison (7 Monate) betragen überschaubare € 290,-.
Es bleibt natürlich bei einem 30 jährigen Auto… bei dem die Garantie vor 28 Jahren abgelaufen ist.
Verkaufspreis versteht sich als Richtpreis, Verhandlung nur in kleinem Rahmen und bitte vor Ort,
Wagen muss aber nicht weg... ist für einen Sammler oder Liebhaber gedacht.
Ich habe selbst wirklich sehr lange deutschlandweit einen in vernünftigem Zustand gesucht... Unfaire Anfragen/Angebote bitte lassen, danke.
zu guter Letzt:
Kein Tausch, keine Garantie, Gewährleistung oder Rücknahme!
Fahrzeug wird gekauft wie gesehen.
Besichtigung und Probefahrt nach Absprache möglich.
Leasing
Vendeur
ParticuliersContact
- TVA déductible
- Prix du concessionnaire
- Ces informations sont fournies par le vendeur du certificat.