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BMW M2M2 Competition (F87) ***BVM*** Immat. FR, Full PPF
€ 62 999
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Kilométrage
48 500 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
05/2020
Carburant
Essence
Puissance kW (CH)
302 kW (411 CH)
Vendeur
Particuliers
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Rapport de qualité
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Demande d'inspectionDonnées de base
- Carrosserie
- Coupé
- État
- Occasion
- Transmission
- Arrière
- Sièges
- 4
- Portes
- 2
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 48 500 km
- Année
- 05/2020
- Contrôle technique
- 04/2026
- Dernier contrôle technique
- 06/2025
- Propriétaires préc.
- 2
- Carnet d'entretien
- Oui
Caractéristiques Techniques
- Puissance kW (CH)
- 302 kW (411 CH)
- Transmission
- Boîte manuelle
- Cylindrée
- 2 979 cm³
- Vitesses
- 6
- Cylindres
- 6
- Poids à vide
- 1 625 kg
Consommation en énergie
- Classe d'émission
- Euro 6d-TEMP
- Carburant
- Essence
- Émissions de CO2
- 227 g/km (mixte)
Equipement
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Bleu
- Type de peinture
- Métallisé
- La couleur de l'intérieur
- Noir
- Garniture
- Cuir
Description
Après presque 4 années de pure idylle et de road trips épiques, je consens à revendre ma M2 Competition de 2020 en ***boîte MANUELLE*** (parce que “what else?!”), coloris Long Beach Blue et jantes M2 première génération (437M) - configuration ultra rare s’il en est, je peux vous l’assurer !
1ère Mise en circulation 05/2020 (initialement véhicule de direction de BMW Allemagne)
acheté auprès d’un concessionnaire BMW au Luxembourg en juillet 2021 (réseau BMW premium selection, avec 13 500 km au compteur à ce moment-là)
immatriculée en France depuis (*** écotaxe payée ! ***)
Changements / additions effectués pendant ma possession:
véhicule roulé pour le plaisir (moins de 10 000km par an finalement…!), stocké dans un garage fermé le reste du temps
conduit avec soin (pour ne pas dire amour), jamais tapé dedans à froid, aucun soucis mécanique à signaler
Carnet d’entretien complet, entretiens réalisés exclusivement dans le réseau BMW (factures à l’appui)
zéro accident (travaux réalisés à ce jour : rectification de jante pour cause de trottoir peu amical, et changement de pare-brise à cause d’un projectile un peu brutal pris sur l’autoroute; + quelques broutilles récentes à signaler sur PPF et jantes...)
liste complète des options et équipements sur demande, mais pour les plus pertinentes :
Actuellement chaussé de Maxxis Victra Sport VS5 (montés en 03/2024, pneus super bien notés dans le méga test de pneus du magazine EVO en 2023)
Ensemble de roues hiver disponible *en sus* (jantes BMW 640M + 4 Michelin Alpin 4, prix à négocier)
Touristes et curieux, s’abstenir : pas d’essai au volant à moins de venir avec un chèque de banque certifié (faut pas déconner non plus ;)
pour l’anecdote, je m’en sépare (à regret…) pour assouvir d’autres rêves d’enfant… le regretterai-je un jour ? sûrement, au vue du nombre de F87 avec boîte manuelle sur le marché français… mais bon, faut savoir avancer dans la vie…!
voilà, voilà, n’hésitez pas à me contacter pour plus d’informations !
1ère Mise en circulation 05/2020 (initialement véhicule de direction de BMW Allemagne)
acheté auprès d’un concessionnaire BMW au Luxembourg en juillet 2021 (réseau BMW premium selection, avec 13 500 km au compteur à ce moment-là)
immatriculée en France depuis (*** écotaxe payée ! ***)
Changements / additions effectués pendant ma possession:
- au rayon des “protections” :
- protection de coffre WeatherTech (08/2021)
- PPF complet (Xpel Fusion Pro, posé en 10/2021 par LHDK Customs en Suisse)
- et pour agrémenter le plaisir de conduire (et rendre l’expérience un peu plus “tactile”:) :
- Pédales en acier inoxydable M Performance (35 00 2 232 278, 03/2022)
- Levier de vitesse alcantara M Performance (25 11 2 222 529, posé en 09/2022)
- Volant alcantara M Performance (32 30 2 413 014, posé en 10/2023)
véhicule roulé pour le plaisir (moins de 10 000km par an finalement…!), stocké dans un garage fermé le reste du temps
conduit avec soin (pour ne pas dire amour), jamais tapé dedans à froid, aucun soucis mécanique à signaler
Carnet d’entretien complet, entretiens réalisés exclusivement dans le réseau BMW (factures à l’appui)
zéro accident (travaux réalisés à ce jour : rectification de jante pour cause de trottoir peu amical, et changement de pare-brise à cause d’un projectile un peu brutal pris sur l’autoroute; + quelques broutilles récentes à signaler sur PPF et jantes...)
liste complète des options et équipements sur demande, mais pour les plus pertinentes :
- système audio Harman Kardon
- sièges sport M avec badge “M2” illuminé, électriques et chauffants
- phares LED adaptatifs
- caméra de recul
- activation Apple CarPlay (permanent)
- recharge téléphone mobile sans-fil
- …
Actuellement chaussé de Maxxis Victra Sport VS5 (montés en 03/2024, pneus super bien notés dans le méga test de pneus du magazine EVO en 2023)
Ensemble de roues hiver disponible *en sus* (jantes BMW 640M + 4 Michelin Alpin 4, prix à négocier)
Touristes et curieux, s’abstenir : pas d’essai au volant à moins de venir avec un chèque de banque certifié (faut pas déconner non plus ;)
pour l’anecdote, je m’en sépare (à regret…) pour assouvir d’autres rêves d’enfant… le regretterai-je un jour ? sûrement, au vue du nombre de F87 avec boîte manuelle sur le marché français… mais bon, faut savoir avancer dans la vie…!
voilà, voilà, n’hésitez pas à me contacter pour plus d’informations !
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Particuliers- TVA déductible
- Prix du concessionnaire
- Ces informations sont fournies par le vendeur du certificat.