BMW M2
M2 Coupe 3.0 Competition 410cv dkg

€ 40 900

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Autolink Italia di Citino Davide
(100% de recommandations)
Kilométrage
93 320 km
Transmission
Boîte automatique
Année
04/2019
Carburant
Essence
Puissance kW (CH)
302 kW (411 CH)
Vendeur
Pro

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Rapport de qualité

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Demande d'inspection

Données de base

Carrosserie
Coupé
État
Occasion
Transmission
Arrière
Sièges
4
Portes
2
Garantie
12 mois

Historique du véhicule

Kilométrage
Année
04/2019
Véhicule non fumeur
Oui

Caractéristiques Techniques

Puissance kW (CH)
302 kW (411 CH)
Transmission
Boîte automatique
Cylindrée
2 979 cm³
Vitesses
7
Cylindres
6
Poids à vide
1 650 kg

Consommation en énergie

Classe d'émission
Euro 6e
Carburant
Super 95
Consommation de carburant

9,2 l/100 km (mixte)

Equipement

Couleur et Garnissage Intérieur

Couleur extérieure
Blanc
Couleur originale
Hockenheim Silver Metallic
Type de peinture
Métallisé
La couleur de l'intérieur
Noir
Garniture
Cuir

Description

BMW M2 Competition (F87) – 411 CV – DCT – MY2019

Compatta, brutale e precisa come un bisturi.
La BMW M2 Competition rappresenta l’ultimo baluardo della tradizione M: trazione posteriore, cambio a doppia frizione, e un motore derivato direttamente dalle sorelle maggiori M3 e M4.
Un’auto nata per il piacere di guida, capace di fondere tecnica Motorsport e utilizzo quotidiano in modo impeccabile.

Design e configurazione
La carrozzeria, in Hockenheim Silver Metallic (C33), esalta le proporzioni muscolari e la presenza tipica delle coupé BMW M.
I cerchi forgiati Y-Spoke 788M da 19" in finitura bicolore lasciano intravedere l’impianto frenante M Sport Brake con pinze M, mentre gli inserti Shadow Line lucidi ne accentuano l’aggressività.
Il risultato è una sportiva compatta ma visivamente imponente, bilanciata tra eleganza e potenza.

Interni e atmosfera
Gli interni sono rifiniti in pelle Dakota nera con cuciture blu e cinture M tricolore, combinando sportività e raffinatezza.
I sedili M Sport offrono supporto perfetto in curva, mentre il volante M in pelle e la strumentazione analogico-digitale mantengono il feeling autentico delle vere BMW M.
A completare il comfort: impianto audio Harman Kardon, navigatore Professional, climatizzatore automatico bi-zona, e telecamera posteriore.

Motore e prestazioni
Sotto il cofano si trova il motore S55 TwinPower Turbo da 3.0 litri, derivato direttamente dalla M3/M4, capace di erogare 411 CV e 550 Nm.
Abbinato al cambio M-DCT a 7 rapporti con Drivelogic e alla trazione posteriore, garantisce accelerazioni fulminee e una risposta immediata.
Il M Driver’s Package innalza la velocità massima oltre i 280 km/h, mentre il setup chassis e il differenziale attivo M assicurano una dinamica da riferimento assoluto.

Dotazioni principali
  • Motore S55 3.0 Twin-Turbo – 411 CV / 550 Nm
  • Cambio M-DCT a doppia frizione
  • M Driver’s Package
  • Cerchi Y-Spoke 788M da 19”
  • Freni M Sport
  • Adaptive LED Headlights
  • Driving Assistant + Road Sign Detection
  • Harman Kardon Hi-Fi System
  • Navigatore Professional con ConnectedDrive Services
  • Telecamera posteriore + Park Distance Control
  • Sedili sportivi elettrici con memoria
  • Cinture M e dettagli interni M Performance
  • High-Gloss Shadow Line
  • Climatizzatore automatico bi-zona
Dati tecnici
  • Anno / Produzione: 2019
  • Chilometraggio: 93.320 km
  • Motore: S55 3.0 Twin-Turbo – 411 CV / 550 Nm
  • Trasmissione: 7-Marce M-DCT
  • Trazione: Posteriore
  • Consumo medio: 9,2 L/100 km (≈ 10,9 km/L)
  • CO₂: 209–210 g/km – Euro 6

Contatti:
Jacopo: +39 391 390 8191
Roberto: +39 334 655 2163

Una M2 Competition pura, che unisce compattezza, potenza e bilanciamento meccanico in modo unico: il riferimento assoluto tra le sportive a trazione posteriore.

Contatti:
Jacopo: +39 391 390 8191
Roberto: +39 334 655 2163

ALL’ACQUISTO SARÀ FORNITA UNA GARANZIA DI 12 MESI EVENTUALMENTE ESTENDIBILE.
BOOK FOTOGRAFICO COMPLETO (100+ FOTO) E LA CONFIGURAZIONE COMPLETA SONO DISPONIBILI SU RICHIESTA.

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ContactDavide Citino - Federico Serra
  1. TVA déductible
  2. Ces informations sont fournies par le vendeur du certificat.
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