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BMW M3
SMGII RHD

Neuilly-sur-Seine, FR
€ 17 000,-

A discuter

Pas d'information

Détails de financement ici
Kilométrage
236 400 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
01/2003
Carburant
Essence
Puissance kW (CH)
252 kW (343 CH)
Vendeur
Particuliers

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Mensualité
€ 375,91

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Données de base

Carrosserie
Coupé
État
Occasion
Sièges
5
Portes
2

Historique du véhicule

Kilométrage
Année
01/2003
Contrôle technique
02/2023
Dernier contrôle technique
10/2023
Carnet d'entretien
Oui
Véhicule non fumeur
Oui

Caractéristiques Techniques

Puissance kW (CH)
252 kW (343 CH)
Transmission
Boîte manuelle
Cylindrée
3 246 cm³
Vitesses
6
Cylindres
6
Poids à vide
1 495 kg

Consommation en énergie

Carburant
Super Plus 98
Consommation de carburant

11,9 l/100 km (mixte)

17,8 l/100 km (urbain)

8,4 l/100 km (extra-urbain)

Émissions de CO2
287 g/km (mixte)

Equipement

Confort
  • Accoudoir
  • Capteurs d'aide au stationnement arrière
  • Climatisation automatique, bi-zone
  • Radar de recul
  • Rétroviseurs latéraux électriques
  • Sellerie cuir
  • Sièges électriques
  • Vitres électriques
  • Volant en cuir
  • Volant multifonctions
Divertissement / Médias
  • Bluetooth
  • Dispositif mains libres
  • Radio
  • Streaming audio intégré
Sécurité
  • Airbag arrière
  • Airbag avant
  • Airbag conducteur
  • Airbag passager
  • Airbags latéraux
  • ESP
  • Isofix
  • Phares au Xénon
  • Système de contrôle de la pression pneus
Autres
  • Jantes alliage (18")
  • Pneus neige

Couleur et Garnissage Intérieur

Couleur extérieure
Argent
Type de peinture
Autres
La couleur de l'intérieur
Rouge
Garniture
Cuir

Description

Votre missile intercontinental vous attend.

En ma possession depuis près de 9 ans, cette M3 a été mon fidèle compagnon pour parcourir rapidement de grandes distances - d'Amstedam à l'Autobahn, de Munich à Marseille, de Zurich à Verbier, il n'y a pas de meilleur moyen.

La E46 M3 est en passe de devenir un classique et suscite l'admiration et les compliments de tous, des chauffeurs de bus aux propriétaires de Ferrari. Son prix n'évoluera que dans un sens. La voiture était parfaite quand je l'ai achetée, et mécaniquement elle l'est encore aujourd'hui. Sur le plan cosmétique, elle est en bon état, mais présente des signes d'utilisation dans le monde réel. Si vous en voulez une pour votre collection d'exposition, regardez ailleurs (et préparez-vous à dépenser deux fois plus d'argent). Si vous en voulez une pour rouler et vous amuser, c'est la voiture qu'il vous faut.

Cette voiture a récemment été filmée et sera bientôt présentée sur la nouvelle chaîne BMW française - Les Béhèmistes - https://www.youtube.com/@lesbehemistes

Quelques détails supplémentaires :
  • Coupé sans toit ouvrant. La plus performante et la plus désirable.
  • Intérieur en cuir rouge avec sièges électriques à mémoire - le tout en bon état.
  • Phares xénon, réglés pour une utilisation en Europe.
  • Le changeur de CD a été remplacé par un module Bluetooth GROM permettant à la fois la diffusion de musique et les appels téléphoniques, tandis que le tableau de bord conserve son aspect d'origine.
  • La voiture est équipée de haut-parleurs Harman Kardon de qualité supérieure, y compris un caisson de basse.
  • Elle est équipée de jantes de 18 pouces, qui offrent un meilleur confort et de meilleures performances (et qui sont plus esthétiques à mon avis).
  • La boîte de vitesses SMG a été reprogrammée avec le logiciel CSL, ce qui améliore considérablement le changement des vitesses et, surtout, le blip automatique de l'accélérateur lors de la retrogradages.
Les points d'entretien notables sont les suivants :
  • Renforcement du sous-châssis arrière par BMW Vines Guildford.
  • Remplacement des coussinets de bielles effectuer par CPC (l'un des mécaniciens BMW les plus anciens et les plus réputés d'Angleterre) à 202 000 km en 2017.
  • Changement du moteur de la pompe SMG en 2020, à 225 000km (L'accumulateur de la pompe a été vérifié en même temps). Les autres entretiens de la boîte de vitesses sous ma responsabilité ont inclus le capteur de position de vitesse, le fameux relais saumon et un nouvel embrayage.
  • Les disques et plaquettes de frein avant et le liquide de frein sont neufs.
  • Dernière vidange à 233 000 km.
Il s'agit d'une voiture d'origine anglaise avec un volant à droite. Elle est immatriculée en France et a passé son dernier contrôle technique en février 2023. Rouler en Europe en conduite à droite n'a jamais été un problème pour moi, surtout dans une voiture puissante. Mais aussi, les conversions LHD sont maintenant devenues faciles et pas cher, avec toutes les pièces dont vous avez besoin pouvant être obtenues à partir d'une 316i de base. Je peux également vous aider si vous envisagez de la ramener au Royaume-Uni.

Si vous avez des questions, n'hésitez pas à me les poser - je souhaite vraiment que cette voiture aille à un bon propriétaire et je considérerai des offres raisonnables.

Evaluation de prix

Aucune information de prix disponible : Le prix de ce véhicule varie très fortement des prix usuels pour les véhicules similaires. De plus amples informations sont disponibles le cas échéant dans la description du véhicule ou directement auprès du vendeur.

Leasing

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detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH, Gifhorner Straße 57, 38112 Braunschweig

Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.



Vendeur

Particuliers
Contact

  1. TVA déductible
  2. Prix du concessionnaire
  3. Ces informations sont fournies par le vendeur du certificat.
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