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Kilométrage
192 813 km
Transmission
Boîte automatique
Année
12/2012
Carburant
Diesel
Puissance kW (CH)
120 kW (163 CH)
Vendeur
Particuliers
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Rapport de qualité
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Demande d'inspectionDonnées de base
- Carrosserie
- Break
- État
- Occasion
- Sièges
- 5
- Portes
- 5
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 192 813 km
- Année
- 12/2012
- Contrôle technique
- 10/2023
- Propriétaires préc.
- 2
- Carnet d'entretien
- Oui
Caractéristiques Techniques
- Puissance kW (CH)
- 120 kW (163 CH)
- Transmission
- Boîte automatique
- Cylindrée
- 1 998 cm³
- Cylindres
- 4
- Poids à vide
- 1 539 kg
Consommation en énergie
- Carburant
- Diesel
- Consommation de carburant2,8
5,8 l/100 km (mixte)
7,8 l/100 km (urbain)
4,7 l/100 km (extra-urbain)
- Classe d'émission
- Euro 5
- Label d'émission
- 4 (Vert)
Equipement
- Confort
- Caméra d'aide au stationnement
- Capteurs d'aide au stationnement arrière
- Climatisation automatique
- Détecteur de lumière
- Détecteur de pluie
- Radar de recul
- Régulateur de vitesse
- Rétroviseurs latéraux électriques
- Siège passager repliable
- Système de navigation
- Verrouillage centralisé sans clé
- Vitres électriques
- Volant en cuir
- Volant multifonctions
- Divertissement / Médias
- Bluetooth
- CD
- MP3
- Ordinateur de bord
- Radio
- USB
- Sécurité
- ABS
- Airbag avant
- Airbag conducteur
- Airbag passager
- Airbags latéraux
- Alarme
- Anti-démarrage
- Anti-patinage
- Assistant au freinage d'urgence
- Direction assistée
- ESP
- Feux anti-brouillard
- Isofix
- Système d'avertissement de distance
- Verrouillage centralisé avec télécommande
- Autres
- Jantes alliage
- Pneus tout temps saisons
- Rétroviseur intérieur anti-éblouissement automatique
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Noir
- Type de peinture
- Autres
- La couleur de l'intérieur
- Noir
- Garniture
- Cuir partiel
Description
Schweren Herzens verkaufe ich hier meinen treuen Chevrolet Cruze Station Wagon GM nach 5 Jahren in meinem Besitz, da ich mir die Reparatur momentan nicht leisten kann. ( ca. 1000 Euro)
In den 5 Jahren war außer Bremsen, Reifen und Öl Wechsel keine Reparatur notwendig.Kein Rost und bis auf die Lenkradschlossmodul- Reparatur und vielleicht noch Zündspule ist keine Reparatur notwendig.
Das Lenkradschlossmodul muss Privat besorgt werden (USA oder Schrottplatz etc.) und in der Hersteller Werkstatt ( Ford) eingebaut und programmiert werden, da Ford das nötige Modul nicht mehr beim Zulieferer bestellen kann. Ich hatte ein eigentlich passendes Modul in den USA für 100€ bestellt, das jedoch laut Werkstatt nicht funktioniert. (Danke für nichts) Die benötigte Teilenummer wurde mir von Ford mitgeteilt.Daher kann das Fahrzeug leider nicht Probe gefahren werden und muss mit Abschlepper oder Anhänger geholt werden. Abgemeldet ist es bereits.Gerne kann der Fehlerspeicher vor Ort ausgelesen werden, falls der Käufer das dafür benötigtte Gerät dafür besitzt um meine Angaben zu bestätigen.
Das Fahrzeug steht auf Ganzjahresreifen und Chevrolet Alufelgen. Es ist ein Fahrzeugschlüssel vorhanden (Funk).
Die KFZ Steuer betrug in meinem Fall mit 20.000km Laufleistung pro Jahr 297€.
Bei weiteren Fragen stehe ich zur Verfügung, angeschaut werden kann das Fahrzeug nach Absprache flexibel täglich den ganzen Tag.
Aufgrund der momentanen und der noch zu erwartenden Laufleistung sind Export und 500€ Angebote ausgeschlossen, also versuchen Sie es erst gar nicht :)Dies ist KEIN Notverkauf.
Der entstehende Aufwand für den Käufer werde ich so gerecht wie möglich mit einbeziehen. Aber bitte nicht übertreiben.Voll funktionsfähig ist das Fahrzeug in dem Zustand noch um die 7000€ wert (siehe zB mobile.de etc).Die Reparaturkosten belaufen sich laut Werkstatt auf ca 1000-1500€ (falls die Zündspule getauscht werden muss). Nur der Einbau und das programmieren des Moduls kostet einen Bruchteil davon. Ich hatte keine Möglichkeit das Fahrzeug in der Hersteller-Werkstatt überprüfen zu lassen. Anhand der angezeigten Fehler-Codes im Display konnten sie mir jedoch Auskunft geben. 2500 meiner Ansicht nach ein faires Angebot.
Da Privatverkauf keine Garantie oder Gewährleistung
In den 5 Jahren war außer Bremsen, Reifen und Öl Wechsel keine Reparatur notwendig.Kein Rost und bis auf die Lenkradschlossmodul- Reparatur und vielleicht noch Zündspule ist keine Reparatur notwendig.
Das Lenkradschlossmodul muss Privat besorgt werden (USA oder Schrottplatz etc.) und in der Hersteller Werkstatt ( Ford) eingebaut und programmiert werden, da Ford das nötige Modul nicht mehr beim Zulieferer bestellen kann. Ich hatte ein eigentlich passendes Modul in den USA für 100€ bestellt, das jedoch laut Werkstatt nicht funktioniert. (Danke für nichts) Die benötigte Teilenummer wurde mir von Ford mitgeteilt.Daher kann das Fahrzeug leider nicht Probe gefahren werden und muss mit Abschlepper oder Anhänger geholt werden. Abgemeldet ist es bereits.Gerne kann der Fehlerspeicher vor Ort ausgelesen werden, falls der Käufer das dafür benötigtte Gerät dafür besitzt um meine Angaben zu bestätigen.
Das Fahrzeug steht auf Ganzjahresreifen und Chevrolet Alufelgen. Es ist ein Fahrzeugschlüssel vorhanden (Funk).
Die KFZ Steuer betrug in meinem Fall mit 20.000km Laufleistung pro Jahr 297€.
Bei weiteren Fragen stehe ich zur Verfügung, angeschaut werden kann das Fahrzeug nach Absprache flexibel täglich den ganzen Tag.
Aufgrund der momentanen und der noch zu erwartenden Laufleistung sind Export und 500€ Angebote ausgeschlossen, also versuchen Sie es erst gar nicht :)Dies ist KEIN Notverkauf.
Der entstehende Aufwand für den Käufer werde ich so gerecht wie möglich mit einbeziehen. Aber bitte nicht übertreiben.Voll funktionsfähig ist das Fahrzeug in dem Zustand noch um die 7000€ wert (siehe zB mobile.de etc).Die Reparaturkosten belaufen sich laut Werkstatt auf ca 1000-1500€ (falls die Zündspule getauscht werden muss). Nur der Einbau und das programmieren des Moduls kostet einen Bruchteil davon. Ich hatte keine Möglichkeit das Fahrzeug in der Hersteller-Werkstatt überprüfen zu lassen. Anhand der angezeigten Fehler-Codes im Display konnten sie mir jedoch Auskunft geben. 2500 meiner Ansicht nach ein faires Angebot.
Da Privatverkauf keine Garantie oder Gewährleistung
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 36 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 399,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
- detailpage.leasing.finalInstallment
- € 0,-
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Audi Bank - Zweigniederlassung der Volkswagen Bank GmbH / Gifhorner Str. 57 / 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vendeur
Particuliers- TVA déductible
- Vous trouverez de plus amples informations sur la consommation de carburant et les émissions de CO2 des voitures neuves via le comparateur de véhicules neuf de l'ADEME.
- Prix du concessionnaire
- Ces informations sont fournies par le vendeur du certificat.