Chrysler Stratus

Stratus 2.5 LX

Der Wagen wurde meiner Tochter von ihrem Großvater zur Verfügung gestellt, der ihn selbst nicht mehr fahren kann. Er ist kein liebhaber Oldtimer, wurde aber sorgfältig behandelt.
Damit keine falschen Erwartungen entstehen beschreibe ich im Weiteren das Fahrzeug vor allem in seinen Mängeln. Fotos sind dazu hinterlegt.
Neben einigen Kratzern und kleinen Dellen sind bekannte Mängel:
Das Verdeck wurde an einer Stelle genäht und mit einem Flicken hinterlegt.
An zwei Stellen gibt es Scheuerstellen, wo anscheinend bei geöffnetem Verdeck das Gestänge auf den Bezug drückt.
An mehreren Stellen wurde geschweißt. Auf der rechten Seite und im Einstieg der Fahrertür wurde dabei mit nicht (ganz) passender Farbe nachlackiert.
Der hintere Stoßfänger hat einige tiefe Kratzer.
Die Klimaanlage kühlt kaum noch (muss wahrscheinlich nachgefüllt werden).
Die Anzeige von Drehzahlmesser und Kilometerzähler funktioniert nicht, weil im Armaturenbrett zwei Widerstände überhitzen. Das wurde zweimal neu gelötet, tritt aber immer wieder auf.
(Als im Februar die Anzeige mal wieder kurz ging, waren es 221 000 Km).
Der Drehknopf für die Verteilung der Lüftung (außen/Umluft) ist defekt.
Das Leder der Sitze ist zum Teil spröde, und beim Fahrersitz eingerissen und darum mit einem Schonbezug abgedeckt.
Das Leder des Lenkrades ist porös und ebenfalls mit einem Bezug versehen.
Die Teppichauskleidung des Fußraumes ist zum Teil verfärbt.
Der Notlaufreifen ist defekt (hatte ihn nie dabei und nun hält er keine Luft mehr).
Die elektronische Wegfahrsperre und Zentralverriegelung wurde ausgebaut, weil nur noch ein Funkschlüssel vorhanden war und dafür kein Ersatz mehr zu beschaffen ist.


Für den Wagen spricht, dass er fahrbereit ist und noch bis 08.26 TÜV hat.
Meines Erachtens kann er den auch noch mal schaffen.
Getriebe und Motor laufen ruhig und ohne Probleme, er leckt aber etwas.
Das Verdeck ist dicht und funktionsfähig.
Der Wagen hat eine abnehmbare Anhängerkupplung, allerdings ist der abnehmbare Teil stark verrostet und ich habe sie nie genutzt, kann also über die Funktionalität nichts sagen.
Die Ganzjahresreifen haben noch ausreichend Profil, sind aber ca. 7 Jahre alt.
In den letzten Jahren wurden unter Anderem erneuert:
Bezug des Verdecks,
Lichtmaschine,
Kühler,
Ventildeckeldichtung,
Auspuff,
Bremsscheiben und -sättel,
Teile der Vorderachse
Teile der Hydrauliköl- sowie Bremsleitungen.
Die Batterie ist neu. Motor und Getriebeöl wurden im letzten Jahr gewechselt, sowie der Kühlkreislauf gespült.
Der Wagen ist zur Zeit zugelassen, kann also probegefahren werden.
Er wird aber abgemeldet übergeben.