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Kilométrage
16 253 km
Transmission
Boîte automatique
Année
09/2018
Carburant
Electrique
Puissance kW (CH)
50 kW (68 CH)
Vendeur
Particuliers
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Données de base
- Carrosserie
- Cabriolet
- État
- Occasion
- Type de moteur
- Avant
- Sièges
- 4
- Portes
- 2
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 16 253 km
- Année
- 09/2018
- Véhicule non fumeur
- Oui
Caractéristiques Techniques
- Puissance kW (CH)
- 50 kW (68 CH)
- Transmission
- Boîte automatique
Consommation en énergie
- Autres sources d'énergie
- Électrique
- Émissions de CO22
- 0 g/km (mixte)
- Classe d'émission
- Euro 1
Equipement
- Confort
- Climatisation
- Siège passager repliable
- Vitres teintées
- Divertissement / Médias
- Bluetooth
- USB
- Sécurité
- ABS
- Airbag avant
- Anti-démarrage
- ESP
- Isofix
- Système d'appel d'urgence
- Verrouillage centralisé
- Autres
- Jantes alliage
- Pneus tout temps saisons
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Blanc
- La couleur de l'intérieur
- Beige
- Garniture
- Autres
Description
- Etat concours pour personne méticuleuse (blanche nacré)
- Livraison standign possible Europe
- Prépartion esthétique
- Demande de prime d'état
Citroën E-Mehari : plus de polyvalence pour 2018
Deux ans après sa sortie, l’étonnante E-Mehari bénéficie d’une mise à jour, qui lui permet de gagner en praticité et polyvalence, grâce à une version dotée d’un toit rigide ou encore d’un intérieur redessiné.
Cette citadine découvrable dérivée de la Bolloré BlueSummer hérite ainsi des « raffinements » étrennés par la série spéciale Courrèges, qui avait été présentée au salon de Francfort en septembre dernier.
Toutes les E-Mehari reçoivent donc une nouvelle planche de bord plus cossue, dont le dessin se rapproche de celle de la C3. Cette planche de bord s’harmonise avec la teinte de la carrosserie, grâce au long placage qui entoure les aérateurs.
L’équipement se voit également enrichi, avec l’adoption d’airbags, du verrouillage centralisé, d’un volant réglable en hauteur et profondeur ou encore d’un système audio Bluetooth avec prise USB, dédié au téléphone ou à la musique.
Deux versions Soft-Top et Hard-Top
Mais la plus grosse nouveauté concernant cette E-Mehari est la possibilité d’avoir un hard-top, qui lui permet d’être entièrement fermée et utilisable quelle que soit la saison, avec un toit rigide noir brillant et des fenêtres avant, des vitres de custode et une lunette arrière en verre.
Cette version Hard-Top réclame un supplément de 1 200 € et est donc affichée au tarif de 20 700 € (bonus écologique de 6 000 € déduit), contre 19 500 € pour la version Soft-Top.
Enfin, la E-Mehari bénéficie d’une légère évolution mécanique, son moteur disposant de 20 % de couple en plus jusqu’à 3 700 tr/mn (166 Nm). En revanche, ses batteries conservent la technologie Lithium Métal Polymère, pénalisante pour les temps de charge (16h30 sur prise domestique et 10h30 sur les installations spécifiques pour une recharge complète).
- Livraison standign possible Europe
- Prépartion esthétique
- Demande de prime d'état
Citroën E-Mehari : plus de polyvalence pour 2018
Deux ans après sa sortie, l’étonnante E-Mehari bénéficie d’une mise à jour, qui lui permet de gagner en praticité et polyvalence, grâce à une version dotée d’un toit rigide ou encore d’un intérieur redessiné.
Cette citadine découvrable dérivée de la Bolloré BlueSummer hérite ainsi des « raffinements » étrennés par la série spéciale Courrèges, qui avait été présentée au salon de Francfort en septembre dernier.
Toutes les E-Mehari reçoivent donc une nouvelle planche de bord plus cossue, dont le dessin se rapproche de celle de la C3. Cette planche de bord s’harmonise avec la teinte de la carrosserie, grâce au long placage qui entoure les aérateurs.
L’équipement se voit également enrichi, avec l’adoption d’airbags, du verrouillage centralisé, d’un volant réglable en hauteur et profondeur ou encore d’un système audio Bluetooth avec prise USB, dédié au téléphone ou à la musique.
Deux versions Soft-Top et Hard-Top
Mais la plus grosse nouveauté concernant cette E-Mehari est la possibilité d’avoir un hard-top, qui lui permet d’être entièrement fermée et utilisable quelle que soit la saison, avec un toit rigide noir brillant et des fenêtres avant, des vitres de custode et une lunette arrière en verre.
Cette version Hard-Top réclame un supplément de 1 200 € et est donc affichée au tarif de 20 700 € (bonus écologique de 6 000 € déduit), contre 19 500 € pour la version Soft-Top.
Enfin, la E-Mehari bénéficie d’une légère évolution mécanique, son moteur disposant de 20 % de couple en plus jusqu’à 3 700 tr/mn (166 Nm). En revanche, ses batteries conservent la technologie Lithium Métal Polymère, pénalisante pour les temps de charge (16h30 sur prise domestique et 10h30 sur les installations spécifiques pour une recharge complète).
Evaluation de prix
Actuellement, aucune information de prix n'existe pour ce véhicule.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 3.276,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 3.276,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 13.356,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 0 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 210,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH, Gifhorner Str. 57, 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vendeur
ParticuliersContact
- TVA déductible
- Vous trouverez de plus amples informations sur la consommation de carburant et les émissions de CO2 des voitures neuves via le comparateur de véhicules neuf de l'ADEME.
- Prix du concessionnaire
- Ces informations sont fournies par le vendeur du certificat.