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Kilométrage
229 580 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
01/1998
Carburant
Essence
Puissance kW (CH)
36 kW (49 CH)
Vendeur
Particuliers
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Rapport de qualité
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Demande d'inspectionDonnées de base
- Carrosserie
- Utilitaire
- Type de véhicule
- Occasion
- Sièges
- 2
- Portes
- 3
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 229 580 km
- Année
- 01/1998
- Propriétaires préc.
- 1
- Carnet d'entretien
- Oui
- Véhicule non fumeur
- Oui
Caractéristiques Techniques
- Puissance kW (CH)
- 36 kW (49 CH)
- Transmission
- Boîte manuelle
- Cylindrée
- 954 cm³
- Cylindres
- 4
Consommation en énergie
- Classe d'émission
- Euro 3
- Carburant
- Essence
- Consommation de carburant
5,5 l/100 km (mixte)
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Blanc
- Type de peinture
- Autres
- La couleur de l'intérieur
- Bleu
- Garniture
- Tissu
Description
Citroën Saxo essence avec petit moteur, économique à l'usage, facile d'entretien et très fiable
Achetée neuve par les servies de l'OPAC de l'Oise en janvier 1998, je la leur ai racheté en novembre 2008 et la possède depuis. C'est donc une seconde main
Je dispose du manuel utilisateur d'époque, du carnet d'entretien, de deux cartes codes pour refaire les clefs, et de deux jeux de clefs d'origine
L'intérieur est en bel état : les deux sièges sont impeccables, pas troués ni râpés. Seul le revêtement du volant s'effrite.
L'extérieur est propre, la carrosserie présente bien, à l'exception de l'aile avant passager qui est bosselée (visible sur la deuxième photo)
La carte grise mentionne en J1 - CTTE donc apparentée officiellement véhicule utilitaire / de société et en J3 - Dériv VP
La CT n'est pas à jour depuis 2020 car je ne l'utilisais quasiment plus. Il faudra d'ailleurs prévoir des travaux, bien que le véhicule démarre et tourne :
- Deux petits couinements moteur : probablement galet tendeur ou pompe à eau, donc prévoir la distribution- L'autre léger couinement provient de la butée d'embrayage- Calorstat- Huile moteur- Filtre à huile- Jauge d'huile- Filtre à air- Filtre à carburant- 4 bougies- Balais d'essuie glaces avant et arrière- Plaquettes de frein avant- Liquide de frein- 4 pneus- Parallélisme- Ampoule clignotant avant gauche
Je pense être le plus objectif et précis possible. l'auto est saine, avec un historique limpide, mais avec des travaux. Elle s'adressera donc en priorité à une personne ayant les capacités d'effectuer les réparations lui-même, ou un professionnel de l'automobile.
Le prix tient compte de tout ce qui est précédemment mentionné, et il est fixe. Je n'attends pas après. Il n'y aura donc aucune négociation possible
A venir chercher sur plateau, car n'ayant plus de CT je ne la laisserai pas repartir par la route
Je peux vous faire suivre d'autres photos sur simple demande
Règlement comptant le jour de l'enlèvement, pas de chèque ni de virement
Achetée neuve par les servies de l'OPAC de l'Oise en janvier 1998, je la leur ai racheté en novembre 2008 et la possède depuis. C'est donc une seconde main
Je dispose du manuel utilisateur d'époque, du carnet d'entretien, de deux cartes codes pour refaire les clefs, et de deux jeux de clefs d'origine
L'intérieur est en bel état : les deux sièges sont impeccables, pas troués ni râpés. Seul le revêtement du volant s'effrite.
L'extérieur est propre, la carrosserie présente bien, à l'exception de l'aile avant passager qui est bosselée (visible sur la deuxième photo)
La carte grise mentionne en J1 - CTTE donc apparentée officiellement véhicule utilitaire / de société et en J3 - Dériv VP
La CT n'est pas à jour depuis 2020 car je ne l'utilisais quasiment plus. Il faudra d'ailleurs prévoir des travaux, bien que le véhicule démarre et tourne :
- Deux petits couinements moteur : probablement galet tendeur ou pompe à eau, donc prévoir la distribution- L'autre léger couinement provient de la butée d'embrayage- Calorstat- Huile moteur- Filtre à huile- Jauge d'huile- Filtre à air- Filtre à carburant- 4 bougies- Balais d'essuie glaces avant et arrière- Plaquettes de frein avant- Liquide de frein- 4 pneus- Parallélisme- Ampoule clignotant avant gauche
Je pense être le plus objectif et précis possible. l'auto est saine, avec un historique limpide, mais avec des travaux. Elle s'adressera donc en priorité à une personne ayant les capacités d'effectuer les réparations lui-même, ou un professionnel de l'automobile.
Le prix tient compte de tout ce qui est précédemment mentionné, et il est fixe. Je n'attends pas après. Il n'y aura donc aucune négociation possible
A venir chercher sur plateau, car n'ayant plus de CT je ne la laisserai pas repartir par la route
Je peux vous faire suivre d'autres photos sur simple demande
Règlement comptant le jour de l'enlèvement, pas de chèque ni de virement
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