detailpage.leasing.tip.text
Kilométrage
44 224 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
03/1992
Carburant
Essence
Puissance kW (CH)
315 kW (428 CH)
Vendeur
Pro
Acheter en toute confiance
Rapport de qualité
Trustoo : partenaire de confiance pour votre prochaine occasion ! Nos experts interviennent en Europe vous évitent de vous déplacer ! Rapport d'inspection sur 200 points de contrôle + dossier photo.
Demande d'inspectionDonnées de base
- Carrosserie
- Coupé
- État
- Occasion
- Type de moteur
- Arrière
- Sièges
- 2
- Portes
- 2
- Version pays
- Pays-Bas
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 44 224 km
- Année
- 03/1992
- Contrôle technique
- 08/2024
- Propriétaires préc.
- 1
- Véhicule non fumeur
- Oui
Caractéristiques Techniques
- Puissance kW (CH)
- 315 kW (428 CH)
- Transmission
- Boîte manuelle
- Cylindrée
- 4 900 cm³
- Vitesses
- 5
- Cylindres
- 12
- Poids à vide
- 1 621 kg
Consommation en énergie
- Carburant
- Super 95
- Consommation de carburant
15,6 l/100 km (mixte)
- Émissions de CO2
- 1 g/km (mixte)
- Classe d'émission
- Euro 1
Equipement
- Confort
- Climatisation
- Rétroviseurs latéraux électriques
- Sellerie cuir
- Vitres électriques
- Volant en cuir
- Sécurité
- ABS
- Feux anti-brouillard
- Verrouillage centralisé
- Autres
- Jantes alliage (18")
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Rouge
- Type de peinture
- Métallisé
- La couleur de l'intérieur
- Noir
- Garniture
- Cuir
Description
In productie van 1984 tot 1991 was de Testarossa een van de meest succesvolle auto's van Ferrari, maar aan het begin van de jaren 90 was het tijd voor een update om ervoor te zorgen dat het merk gelijke trends kon houden met alle nieuwe auto's die van concurrenten verschenen. De 512 TR werd geïntroduceerd in 1991 en, hoewel hij sterk op de Testarossa leek, werd hij grondig herzien en werd het een veel krachtigere auto dan zijn voorganger.
Geproduceerd voor slechts 3 jaar, van 1991 tot 1994, werd de 512 TR de keuze van verzamelaars en bestuurders vanwege de beperkte productie en verbeterde rijdynamiek.
Gebouwd in 1992, is deze 512 TR afgewerkt in de traditionele Ferrari-kleur, Rosso Corsa, met een zwart lederen interieur. Deze 512 TR heeft slechts twee eigenaren gehad sinds nieuw en heeft 44.224 kilometer op de teller.
Het zwarte leren interieur verkeert in uitstekende staat met zeer weinig tekenen van slijtage.
Een van de belangrijkste veranderingen ten opzichte van de Testarossa is een volledig vernieuwd en comfortabeler interieur. De lange centrale console, die voorheen een trio van slecht leesbare meters huisvestte, is nu vervangen door duidelijk zichtbare meters die horizontaal onder de luchtroosters zijn geplaatst. Waar de console eerder was, is nu lege ruimte, wat het interieur een ruimer gevoel geeft en meer knieruimte voor de passagiers oplevert. De hoekige stoelen van de Testarossa zijn verdwenen en zijn vervangen door een comfortabel paar sportstoelen met echte zijsteunen en een daadwerkelijk bruikbare hoofdsteun.
De 512 TR wordt aangedreven door een bijgewerkte versie van de 12-cilinder Testarossa-motor, gekenmerkt door een nieuw inlaatsysteem, een geavanceerd Bosch-motormanagementsysteem, grotere kleppen en een verbeterd uitlaatsysteem.
Met minder dan 2.270 geproduceerde 512 TR's tussen 1991 en 1994, zijn deze auto's zeldzaam, de auto is te bezichtigen in onze showroom in Helvoirt
Geproduceerd voor slechts 3 jaar, van 1991 tot 1994, werd de 512 TR de keuze van verzamelaars en bestuurders vanwege de beperkte productie en verbeterde rijdynamiek.
Gebouwd in 1992, is deze 512 TR afgewerkt in de traditionele Ferrari-kleur, Rosso Corsa, met een zwart lederen interieur. Deze 512 TR heeft slechts twee eigenaren gehad sinds nieuw en heeft 44.224 kilometer op de teller.
Het zwarte leren interieur verkeert in uitstekende staat met zeer weinig tekenen van slijtage.
Een van de belangrijkste veranderingen ten opzichte van de Testarossa is een volledig vernieuwd en comfortabeler interieur. De lange centrale console, die voorheen een trio van slecht leesbare meters huisvestte, is nu vervangen door duidelijk zichtbare meters die horizontaal onder de luchtroosters zijn geplaatst. Waar de console eerder was, is nu lege ruimte, wat het interieur een ruimer gevoel geeft en meer knieruimte voor de passagiers oplevert. De hoekige stoelen van de Testarossa zijn verdwenen en zijn vervangen door een comfortabel paar sportstoelen met echte zijsteunen en een daadwerkelijk bruikbare hoofdsteun.
De 512 TR wordt aangedreven door een bijgewerkte versie van de 12-cilinder Testarossa-motor, gekenmerkt door een nieuw inlaatsysteem, een geavanceerd Bosch-motormanagementsysteem, grotere kleppen en een verbeterd uitlaatsysteem.
Met minder dan 2.270 geproduceerde 512 TR's tussen 1991 en 1994, zijn deze auto's zeldzaam, de auto is te bezichtigen in onze showroom in Helvoirt
Leasing
detailpage.leasing.title KC Performance B.V.
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 4.782,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 4.782,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 0 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 36 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 223,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH, Gifhorner Str. 57, 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vendeur
ProKC Performance B.V.
Vendeur sur AutoScout24 depuis 2013ContactKazimir van Hooijdonk
- TVA déductible
- Prix du concessionnaire
- Ces informations sont fournies par le vendeur du certificat.