detailpage.leasing.tip.text
1 / 25
Kilométrage
82 826 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
04/1986
Carburant
Essence
Puissance kW (CH)
35 kW (48 CH)
Vendeur
Pro
Acheter en toute confiance
Rapport de qualité
Trustoo : partenaire de confiance pour votre prochaine occasion ! Nos experts interviennent en Europe vous évitent de vous déplacer ! Rapport d'inspection sur 200 points de contrôle + dossier photo.
Demande d'inspectionDonnées de base
- Carrosserie
- Citadine
- État
- Occasion
- Transmission
- 4x4
- Sièges
- 5
- Portes
- 3
- N° d'annonce
- GTX-13-D
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 82 826 km
- Année
- 04/1986
- Contrôle technique
- 02/2027
Caractéristiques Techniques
- Puissance kW (CH)
- 35 kW (48 CH)
- Transmission
- Boîte manuelle
- Cylindrée
- 965 cm³
- Cylindres
- 4
- Poids à vide
- 756 kg
Consommation en énergie
- Carburant
- Essence
Equipement
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Noir
- Couleur originale
- Czarny
- La couleur de l'intérieur
- Gris
- Garniture
- Tissu
Description
Fiat Panda 4x4 | Steyr-Puch | 1986 | Nette staat
Hahaha, ja het klopt, met een Panda lach je iedereen uit. Want waar de meeste mensen een simpel koekblikje zien rijden, weet de kenner wel beter. De eerste generatie Fiat Panda is namelijk een heel slim ontworpen autootje die - in het geval van deze zeldzame 4x4 uitvoering - ook nog eens zeer capabel is off-road.
De bijna uitgestorven Panda
De Panda was bereikbaar voor iedereen en werd in Europa razend populair. Na 4 jaar waren er al een miljoen stuks van verkocht.
Waar er een stuk minder van zijn verkocht en een versie die bijna uitgestorven lijkt te zijn is de Panda 4x4. Een Panda op hoge poten met een volwaardig vierwielaandrijvingsysteem van Steyr-Puch, de 4x4 specialisten uit Oostenrijk. Deze versie kreeg een grotere motor van maar liefst 965 cc met 47 pk en een complete aandrijflijn waarbij de 4x4 handmatig in te schakelen was. Hiermee was de Panda meer een soort berggeit geworden die overal kon komen.
Deze specifieke Panda 4x4 bestaat uit de combinatie van twee Panda’s. De basis is een Duitse Panda uit 1986 die de vorige eigenaar maar liefst 35 jaar in bezit heeft gehad. Een harde en nette basis om de techniek van een donor 4x4 (uit 1985) op over te zetten. Het hele proces hiervan kan je zien op het YouTube kanaal van Mastermilo in een van zijn vele ‘werkplaatsvlogs’.
De Panda verkeert in een nette staat en voor wie eentje in top staat wil hoeft alleen een paar kleine puntjes op de i te zetten. Van onderen is de auto vrij van roest en technisch werkt alles naar behoren.
Voor wie weet hoe goed een Panda 4x4 kan zijn is dit een echte cult mobiel. Niet omdat het lekker rijdt of omdat het ontwerp nou zo mooi is, maar omdat het zo’n slim ontworpen auto is die vandaag de dag niet meer gemaakt kan worden.
*Zie ook onze eigen website voor nog meer informatie en foto's van deze stoere Panda.*
Geïnteresseerd?
Neem vooral contact met ons op voor meer informatie en vraag naar Coen of Paul.
E-mail: sales@casperscollectie.nl
Tel: 0503080000
Graag tot ziens bij Caspers!
De Caspers Collectie
Burg. J.G. Legroweg 108
9761TD Eelde
050 308 0000
info@garagecaspers.nl
www.caspe.rs
Hahaha, ja het klopt, met een Panda lach je iedereen uit. Want waar de meeste mensen een simpel koekblikje zien rijden, weet de kenner wel beter. De eerste generatie Fiat Panda is namelijk een heel slim ontworpen autootje die - in het geval van deze zeldzame 4x4 uitvoering - ook nog eens zeer capabel is off-road.
De bijna uitgestorven Panda
De Panda was bereikbaar voor iedereen en werd in Europa razend populair. Na 4 jaar waren er al een miljoen stuks van verkocht.
Waar er een stuk minder van zijn verkocht en een versie die bijna uitgestorven lijkt te zijn is de Panda 4x4. Een Panda op hoge poten met een volwaardig vierwielaandrijvingsysteem van Steyr-Puch, de 4x4 specialisten uit Oostenrijk. Deze versie kreeg een grotere motor van maar liefst 965 cc met 47 pk en een complete aandrijflijn waarbij de 4x4 handmatig in te schakelen was. Hiermee was de Panda meer een soort berggeit geworden die overal kon komen.
Deze specifieke Panda 4x4 bestaat uit de combinatie van twee Panda’s. De basis is een Duitse Panda uit 1986 die de vorige eigenaar maar liefst 35 jaar in bezit heeft gehad. Een harde en nette basis om de techniek van een donor 4x4 (uit 1985) op over te zetten. Het hele proces hiervan kan je zien op het YouTube kanaal van Mastermilo in een van zijn vele ‘werkplaatsvlogs’.
De Panda verkeert in een nette staat en voor wie eentje in top staat wil hoeft alleen een paar kleine puntjes op de i te zetten. Van onderen is de auto vrij van roest en technisch werkt alles naar behoren.
Voor wie weet hoe goed een Panda 4x4 kan zijn is dit een echte cult mobiel. Niet omdat het lekker rijdt of omdat het ontwerp nou zo mooi is, maar omdat het zo’n slim ontworpen auto is die vandaag de dag niet meer gemaakt kan worden.
*Zie ook onze eigen website voor nog meer informatie en foto's van deze stoere Panda.*
Geïnteresseerd?
Neem vooral contact met ons op voor meer informatie en vraag naar Coen of Paul.
E-mail: sales@casperscollectie.nl
Tel: 0503080000
Graag tot ziens bij Caspers!
De Caspers Collectie
Burg. J.G. Legroweg 108
9761TD Eelde
050 308 0000
info@garagecaspers.nl
www.caspe.rs
Leasing
Vendeur
ProDe Caspers Collectie B.V.
Vendeur sur AutoScout24 depuis 2015ContactAfdeling Verkoop
- TVA déductible
- Ces informations sont fournies par le vendeur du certificat.
Plus de détails
- Page d'accueil
- Chercher
- Fiat
- Panda
- Fiat Panda 4x4 | Steyr-Puch | 1986 | Nette Staat