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Kilométrage
12 500 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
01/1971
Carburant
Essence
Puissance kW (CH)
49 kW (67 CH)
Vendeur
Particuliers
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Données de base
- Carrosserie
- Collection
- État
- Occasion
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 12 500 km
- Année
- 01/1971
- Contrôle technique
- 12/2024
- Dernier contrôle technique
- 07/2021
- Propriétaires préc.
- 1
- Carnet d'entretien
- Oui
Caractéristiques Techniques
- Puissance kW (CH)
- 49 kW (67 CH)
- Transmission
- Boîte manuelle
- Cylindrée
- 736 cm³
- Vitesses
- 5
- Cylindres
- 4
- Poids à vide
- 235 kg
Consommation en énergie
- Carburant
- Essence
- Consommation de carburant2,8
6 l/100 km (mixte)
7 l/100 km (urbain)
6 l/100 km (extra-urbain)
Equipement
- Confort
- Démarreur électrique
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Or
- Type de peinture
- Métallisé
Description
Pour cause de déménagement, je vends ma CB750 K0 de septembre 1970.
C’est une moto d’origine française, immatriculée en janvier 71 ; Je l’ai acheté à Paris en février 2018.
En 2019, je l’ai confiée à Génération Scrambler pour restaurer intégralement le moteur et les compteurs.
Dans le même temps, elle a reçu un certificat FFVE pour avoir un CG collection et elle a été expertisée par J. Langlois en mai 2019 pour 23 000 €
En 2021 j’ai amené la moto dans mon pays de résidence, le Luxembourg, où j’ai fait les formalités d’immatriculation et d’assurance.
Depuis la restauration du moteur elle a parcouru 12 500 km et elle roule régulièrement pour éviter les problèmes de rouille et de séchage des joints.
Je possède tout l’historique des factures et démarches administratives autant en France qu’au Luxembourg, ainsi qu’un carnet d’entretien qui m’a été remis par Génération Scrambler après la restauration de 2019.
Si vous êtes intéressé, contactez-moi uniquement par téléphone en français pour discuter des modalités. Je ne réponds pas aux SMS, ni aux mails.
C’est une moto d’origine française, immatriculée en janvier 71 ; Je l’ai acheté à Paris en février 2018.
En 2019, je l’ai confiée à Génération Scrambler pour restaurer intégralement le moteur et les compteurs.
Dans le même temps, elle a reçu un certificat FFVE pour avoir un CG collection et elle a été expertisée par J. Langlois en mai 2019 pour 23 000 €
En 2021 j’ai amené la moto dans mon pays de résidence, le Luxembourg, où j’ai fait les formalités d’immatriculation et d’assurance.
Depuis la restauration du moteur elle a parcouru 12 500 km et elle roule régulièrement pour éviter les problèmes de rouille et de séchage des joints.
Je possède tout l’historique des factures et démarches administratives autant en France qu’au Luxembourg, ainsi qu’un carnet d’entretien qui m’a été remis par Génération Scrambler après la restauration de 2019.
Si vous êtes intéressé, contactez-moi uniquement par téléphone en français pour discuter des modalités. Je ne réponds pas aux SMS, ni aux mails.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 3.590,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 3.590,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 359,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,2000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,1000
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Santander Consumer Bank, Mönchengladbach
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vendeur
Particuliers- TVA déductible
- Vous trouverez de plus amples informations sur la consommation de carburant et les émissions de CO2 des voitures neuves via le comparateur de véhicules neuf de l'ADEME.
- Prix du concessionnaire
- Ces informations sont fournies par le vendeur du certificat.