Jaguar XJ6

3.2 Executive A

Véhicule expertisé par un professionnel pour vente en enchères de voitures de collections dont voici le rapport.
Estimation entre 6000 - 9000 euros (rapport et documents d’expertise disponibles)

Photos supplémentaires sur demande

Il s’agit d’une Jaguar XJ6 3.0 Pack V6 BA de 1997 affichant 179 640 Km.
Le véhicule est de bonne présentation générale, intérieur comme extérieur.

Nous avons mandatés une inspection visuelle et mécanique, le rapport est disponible sur demande. D’extérieur, quelques petits défauts ressortent dans le rapport : petites cassures au niveau de la face avant sur le clignotant droit, petites rayures sur le pare-chocs avant ainsi que sur divers endroits de la carrosserie. Les jantes se présentent globalement bien mais montrent tout de même des petits défauts cosmétiques : rayures fines.

Le contrôle des soubassements montrent une déformation et un peu de corrosion superficielle en divers zones.

D’intérieur, le véhicule présentent quelques défauts mineurs comme de l’usure normale ainsi qu’une petite déchirure du siège en cuir côté conducteur.

Concernant la partie mécanique, l’inspecteur informe que les niveaux d’huile sont normaux, mais qu’il faudra penser à revoir le niveau du liquide de refroidissement car il est en dessous du minimum. Les consommables, avant et arrière, ne sont usés qu’à 25%.

On peut donc encore profiter de l’état avec ce véhicule !
Lors de l’essai routier, le véhicule réagit bien et aucune odeur anormale est détectée

Cette Jaguar est vendue avec les notices d’utilisation du véhicule, ainsi que diverses factures d’entretiens, la carte grise française est présente. Un contrôle technique sera réalisé pour la vente du véhicule.


information générale sur Jaguar :
JAGUAR XJ6 Le modèle Depuis son apparition en 1968, la XJ est certainement l’une, si ce n’est, la plus belle berline. Elle a fait l’objet de toutes les attentions de la part de Jaguar. Comme si cela ne lui suffisait pas, elle bénéficiait de motorisations puissantes allant jusqu’au V12. Jaguar propose en 1986 le renouvellement de sa sublime XJ.

Tout est nouveau, du châssis aux trains roulants en passant par les motorisations. Le dessin de ce véhicule ne vieillit pas, il a su traverser les générations. Après 18 ans de bons et loyaux services, elle fait place à la XJ40 qui a quelque peu dérouté les afficionados du modèle avec ses phares rectangulaires et sa ligne plus massive.

Elle laisse la place en 1994 à la XJ X300 qui se distingue surtout par des retouches et notamment la réintroduction des doubles phares ronds à l’avant. Cette génération sera la dernière à pouvoir être équipée des 6 et 12 cylindres en ligne. Les trois moteurs disponibles sont un 3.2 litres de 243 ch, et deux 4 litres, un atmosphérique de 294 ch, et une version dotée d’un compresseur développant 375 ch, équipant la XJR et la Daimler Super V8.

La XJ6 plonge son propriétaire dans un univers inconnu à l’époque pour les modèles allemands, français et italiens. Le souci du détail, les chromes, cuirs et boiseries rendent chaque trajet mémorable.