Jaguar XJ6

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Ordentlich gepflegter, originaler Jaguar XJ6 Serie 2.

Ursprünglich in Österreich zugelassen. Ich habe sie vor 15 Jahren gekauft, technisch fast komplett generalüberholt (siehe Liste unten).
Ich bin mit diesem Jaguar an einem Tag zwischen Österreich, Luxemburg und der Schweiz 500–1.000 km ohne Probleme gefahren.
Ich habe den Jag mit Liebe von Leuten gewartet, die sich mit Jags auskennen. Kein Wartungsrückstand.
Die Innenausstattung ist original und bewahrt einen wunderbaren, gealterten Leder- und Cognac-Geruch. Für ein besseres Aussehen müssen die Lederstreifen zusammengenäht werden.

Das Auto wurde erneuert, wobei ausschließlich neue Originalteile verwendet wurden, die ausschließlich von SNG Barratt UK gekauft wurden. Ich habe alle Rechnungen für:
- neue Benzintanks und Leitungen;
- Komplettüberholung des Lenkrads;
- Vergaser;
- Klimaanlage mit Kompressor und Gas;
- alle sechs Stoßdämpfer, Unterlegscheiben und andere Aufhängungsteile;
- jedes mögliche Gummiteil, da ich die Geräuschlosigkeit eines neuen Autos wollte.
- neuer schwarzer Dachinnenraum.

Gangschaltung in hervorragendem Zustand, Lenkung fühlt sich an wie neu.
Einige Ersatzteile kostenlos.
Ich habe in den letzten Jahren etwa 20.000 EUR für Reparaturen ausgegeben, technische Überraschungen sind nicht zu erwarten.

Das Auto befindet sich nun wieder in der Heimat Österreich und kann in der Garage von Autoquadrat.at besichtigt werden.

Ich bin bereit, es einem JAG-Liebhaber zu übergeben. Derzeit abgemeldet.
Der Preis beträgt 9.500 EUR für einen leidenschaftlichen Jaguar-Liebhaber (vorher 17.500).

Properly looked after, original Jaguar XJ6 Series 2.

Originally registered in Austria. I bought her 15 years ago, almost completely refurbished technically (see list below).
I drove this Jag between Austria, Luxembourg, Switzerland, 500-1000km a single day without any worries.
I serviced the Jag with love by people who understand Jags. No maintenance backlog.
The interior is original and preserves a wonderful, aged leather and cognac smell. The leather stripes need to be sewed together for better looks but no major damage.

The car is renewed by using new, original parts bought strictly from SNG Barratt UK, I have all invoices for:
- new petrol tanks and pipes;
- full steering wheel refurbishment;
- carburettors;
- air condition compressor and gas;
- all six shock absorbers, washers and other suspension parts;- every possible rubber part as I wanted the silence of a new car.- new black roof interior.
Gear shift in amazing condition, steering feeling like new.
Some spare parts for free. I spent about 20,000EUR on repairs over the past years, no technical surprises to be expected.

The car is now back home to Austria, near Weinberg Eisenberg. I am only able to visit the Jag once or twice a year and hardly have time to care for it like I did. I am ready to hand it over to a JAG-lover. Currently de-registered.
Price is 9,500 EUR for a passionate Jag-lover, down from 17,500 :-(