detailpage.leasing.tip.text
1 / 17
Kilométrage
61 100 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
05/1968
Carburant
Essence
Puissance kW (CH)
92 kW (125 CH)
Vendeur
Particuliers
Acheter en toute confiance
Rapport de qualité
Trustoo : partenaire de confiance pour votre prochaine occasion ! Nos experts interviennent en Europe vous évitent de vous déplacer ! Rapport d'inspection sur 200 points de contrôle + dossier photo.
Demande d'inspectionDonnées de base
- Carrosserie
- Coupé
- État
- Ancêtre
- Sièges
- 4
- Portes
- 2
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 61 100 km
- Année
- 05/1968
- Véhicule non fumeur
- Oui
Caractéristiques Techniques
- Puissance kW (CH)
- 92 kW (125 CH)
- Transmission
- Boîte manuelle
Consommation en énergie
- Carburant
- Essence
Equipement
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Gris
- La couleur de l'intérieur
- Rouge
- Garniture
- Cuir
Description
Het gaat hier om de Originele serie 1 Lancia Fulvia Coupé rallye 1.3 S.
Wat de auto bijzonder maakt is dat het een serie 1 coupe is en een type S. waardoor deze auto een krachtigere motor heeft dan de gewone 1.3
De Interne Lancia-code IGM3778S wijst naar het Lancia type S
De motor is compleet in originele staat, zoals ook te zien is op de foto met het Lancia opschrift op de kleppendeksel en de originele Dubbele Solex C35 PHH, mijn Opa heeft nooit aan de auto laten sleutelen of onderdelen laten vervangen, dit omdat hij vrij snel is overleden na de aankoop van deze auto.
De auto heeft duidelijke oppervlakkige roestsporen op zowel de motor als op de buitenkant.
Technisch zal deze een volledige revisie van motor, remmen, elektra, etc. nodig hebben, door de jarenlange stilstand.
Het interieur van de auto is in zeer goede staat, stoelen en deurpanelen zijn in originele bordeaux rode bekleding met nauwelijks scheuren of grote slijtage. Ook heeft de auto het originele houten sportstuur, waar de Rallye uitvoering om bekend staat, datzelfde geldt voor de versnellingspook, hendels en knoppen en het met hout ingezette originele dashboard.
Mijn opa had op de vloer een stuk tapijt gelegd, toen ik dat weg haalde, kwamen zelfs de oude originele matten met Lancia logo tevoorschijn, ook deze zijn dus nog in originele staat en met een goede reiniging, zo goed als nieuw.
De sleutel van de auto is waarschijnlijk kwijt, ik ga nog even opzoek, want ik heb een hele bak met sleutels gevonden, dus kans dat deze daar nog tussen ligt. Gelukkig is deze wel makkelijk na te maken omdat het hier nog gaat om een mechanisch slot.
Daarentegen heb ik nog wel het originele instructieboekje van de auto gevonden in het dashboardkastje.
De auto heeft verder een Nederlands kenteken, wat bijzonder is aan deze auto. Het is dus geen import.
De schatting van deze auto is tussen de €6.500 en €8.500.
De auto staat in Den Helder, aan de hand eventuele bevindingen kunnen we kijken of we overeen kunnen komen voor een prijs.
Wat de auto bijzonder maakt is dat het een serie 1 coupe is en een type S. waardoor deze auto een krachtigere motor heeft dan de gewone 1.3
De Interne Lancia-code IGM3778S wijst naar het Lancia type S
De motor is compleet in originele staat, zoals ook te zien is op de foto met het Lancia opschrift op de kleppendeksel en de originele Dubbele Solex C35 PHH, mijn Opa heeft nooit aan de auto laten sleutelen of onderdelen laten vervangen, dit omdat hij vrij snel is overleden na de aankoop van deze auto.
De auto heeft duidelijke oppervlakkige roestsporen op zowel de motor als op de buitenkant.
Technisch zal deze een volledige revisie van motor, remmen, elektra, etc. nodig hebben, door de jarenlange stilstand.
Het interieur van de auto is in zeer goede staat, stoelen en deurpanelen zijn in originele bordeaux rode bekleding met nauwelijks scheuren of grote slijtage. Ook heeft de auto het originele houten sportstuur, waar de Rallye uitvoering om bekend staat, datzelfde geldt voor de versnellingspook, hendels en knoppen en het met hout ingezette originele dashboard.
Mijn opa had op de vloer een stuk tapijt gelegd, toen ik dat weg haalde, kwamen zelfs de oude originele matten met Lancia logo tevoorschijn, ook deze zijn dus nog in originele staat en met een goede reiniging, zo goed als nieuw.
De sleutel van de auto is waarschijnlijk kwijt, ik ga nog even opzoek, want ik heb een hele bak met sleutels gevonden, dus kans dat deze daar nog tussen ligt. Gelukkig is deze wel makkelijk na te maken omdat het hier nog gaat om een mechanisch slot.
Daarentegen heb ik nog wel het originele instructieboekje van de auto gevonden in het dashboardkastje.
De auto heeft verder een Nederlands kenteken, wat bijzonder is aan deze auto. Het is dus geen import.
De schatting van deze auto is tussen de €6.500 en €8.500.
De auto staat in Den Helder, aan de hand eventuele bevindingen kunnen we kijken of we overeen kunnen komen voor een prijs.
Leasing
Vendeur
ParticuliersContact
- TVA déductible
- Prix du concessionnaire
- Ces informations sont fournies par le vendeur du certificat.