Land Rover Range Rover

Classic Vogue V8 3.5L 163ch â 1986

Singularité de lâexemplaire :

â¢Tr¨s bel état général
â¢Grande restauration récente
â¢Plus de 20 000 € de factures
â¢Icone du tout-terrain britannique

Ce Range Rover Classic Vogue 3.5, livré neuf en France le 14 février 1986, totalise aujourdâhui 234 150 KM. Il a changé de propriétaire en octobre 2023 et a bénéficié récemment dâune restauration compl¨te, tant mécanique quâesthétique.

Présenté dans une teinte Gris associée   un intérieur en velours beige, cet exemplaire affiche un état global tr¨s satisfaisant. La carrosserie présente quelques petits défauts cosmétiques, et lâhabitacle est en bon état général. Lâinstrumentation de bord fonctionne correctement, bien que les vitres électriques soient lég¨rement lentes   lâusage.

quipé du V8 3.5L dâorigine, ce Range Rover développe 163 chevaux, associés   une bo®te automatique. La mécanique est saine et parfaitement fonctionnelle. Aucun frais nâest   prévoir, dâautant que le véhicule a bénéficié dâune grande restauration en juillet 2022 chez Stand Auto 17, comprenant notamment la ligne dâéchappement et de nombreuses remises   niveau.

Le dossier inclut les factures de la restauration. Deux clés sont fournies.

Les consommables sont en tr¨s bon état général :

â¢Pneus comme neufs
â¢Freins en tr¨s bon état

Modifications :

â¢Ligne dâéchappement inox

Remplacements :

â¢Restauration compl¨te effectuée récemment, aucun frais   prévoir.

Cet exemplaire dispose des options et équipements suivants :

â¢Vitres électriques
â¢Climatisation / chauffage
â¢Ligne inox
â¢Roue de secours

Résumé historique du mod¨le :

Le Range Rover Classic, lancé en 1970 par Rover (puis Land Rover), marque le début dâune série de 4x4 con§us pour allier capacités tout-terrain et usage routier. lâorigine pensé comme un compromis entre le confort dâune berline et la robustesse du Land Rover Series, il est dâabord produit en version deux portes jusquâen 1981, avant dâªtre décliné en quatre portes.

Son développement commence dans les années 1960 sous la direction de Charles Spencer King, avec pour objectif de créer un véhicule performant sur route comme hors des sentiers. Le prototype, surnommé â100-inch Station Wagonâ, sâinspire du Ford Bronco et adopte une suspension   ressorts hélico¯daux, une premi¨re pour un tout-terrain. Le moteur choisi est un V8 en aluminium dâorigine Buick, modifié pour le franchissement.

Le mod¨le dispose dâune transmission intégrale permanente   quatre vitesses avec gamme courte, dâun freinage   disques hydrauliques sur les quatre roues, et atteint 160 km/h. En 1987, le Range Rover est présenté aux tats-Unis, 17 ans apr¨s sa sortie, o¹ il trouve un nouveau public.

En 1994, lors du lancement de la seconde génération, il prend officiellement le nom de Range Rover Classic. Sa conception influencera durablement les mod¨les Land Rover jusqu'au début des années 2000.

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