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1 / 13
Kilométrage
1 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
01/1967
Carburant
Essence
Puissance kW (CH)
74 kW (101 CH)
Vendeur
Particuliers
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Rapport de qualité
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Demande d'inspectionDonnées de base
- Carrosserie
- Cabriolet
- État
- Ancêtre
- Type de moteur
- Arrière
- Sièges
- 2
- Portes
- 2
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 1 km
- Année
- 01/1967
Caractéristiques Techniques
- Puissance kW (CH)
- 74 kW (101 CH)
- Transmission
- Boîte manuelle
- Cylindrée
- 1 600 cm³
Consommation en énergie
- Carburant
- Essence
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Blanc
- Type de peinture
- Autres
- La couleur de l'intérieur
- Noir
- Garniture
- Autres
Description
Lotus Elan Spider DHC S3, anno 1967. Iscritta ASI.
Guida a destra come da autentica auto british.
Restauro totale integrale documentato da foto, nel rispetto di tutte le specifiche originali.
Motore twin cam originale 1600 cc, con due carburatori doppio corpo, revisionato integralmente.
Considerata una delle migliori auto sportive degli anni '60, i suoi punti di forza sono la leggerezza e la maneggevolezza. Le sospensioni indipendenti e i quattro freni a disco, un'avanguardia per l'epoca, la rendono attuale e reattiva come una sportiva moderna.
Probabilmente l'unica Elan Spider in queste condizioni presente in Italia.
L'auto si trova in fase finale di restauro (in foto è possibile notare alcuni dettagli, tra cui alcuni fregi di carrozzeria ed interni, da ultimare) e verrà consegnata conclusa e pronta all'uso su strada.
Documenti e targhe italiane in regola.
Prezzo in linea con la quotazione Ruoteclassiche A+.
Lotus Elan Spider DHC S3, year 1967. Registered in the ASI (Italian Historic Cars) Register.
Right hand drive like an authentic British car.
Total restoration documented by photo, respecting all the original specifications.
Integrally refurbished original twin cam engine 1.6 liters, with two couples carburettors.
Considered one of the best sport cars of the 60s, its strong points are lightness and handling. The independent suspensions and the four discs brakes, an avant-garde for the time, make it fresh and responsive as a modern sport car.
Probably, It is the only Elan Spider presents in Italy in these conditions.
The car is in a final phase of restoration (in the photos it is possible to notice some interior and body details to be completed). It will be delivered concluded and ready to the use on the road.
Documents and Italian plates are ok.
Price considers the Ruoteclassiche Italian magazine, label A+.
Guida a destra come da autentica auto british.
Restauro totale integrale documentato da foto, nel rispetto di tutte le specifiche originali.
Motore twin cam originale 1600 cc, con due carburatori doppio corpo, revisionato integralmente.
Considerata una delle migliori auto sportive degli anni '60, i suoi punti di forza sono la leggerezza e la maneggevolezza. Le sospensioni indipendenti e i quattro freni a disco, un'avanguardia per l'epoca, la rendono attuale e reattiva come una sportiva moderna.
Probabilmente l'unica Elan Spider in queste condizioni presente in Italia.
L'auto si trova in fase finale di restauro (in foto è possibile notare alcuni dettagli, tra cui alcuni fregi di carrozzeria ed interni, da ultimare) e verrà consegnata conclusa e pronta all'uso su strada.
Documenti e targhe italiane in regola.
Prezzo in linea con la quotazione Ruoteclassiche A+.
Lotus Elan Spider DHC S3, year 1967. Registered in the ASI (Italian Historic Cars) Register.
Right hand drive like an authentic British car.
Total restoration documented by photo, respecting all the original specifications.
Integrally refurbished original twin cam engine 1.6 liters, with two couples carburettors.
Considered one of the best sport cars of the 60s, its strong points are lightness and handling. The independent suspensions and the four discs brakes, an avant-garde for the time, make it fresh and responsive as a modern sport car.
Probably, It is the only Elan Spider presents in Italy in these conditions.
The car is in a final phase of restoration (in the photos it is possible to notice some interior and body details to be completed). It will be delivered concluded and ready to the use on the road.
Documents and Italian plates are ok.
Price considers the Ruoteclassiche Italian magazine, label A+.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 461,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
- detailpage.leasing.finalInstallment
- € 33.385,75
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH / Gifhorner Str. 57 / 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vendeur
ParticuliersContact
- TVA déductible
- Vous trouverez de plus amples informations sur la consommation de carburant et les émissions de CO2 des voitures neuves via le comparateur de véhicules neuf de l'ADEME.
- Prix du concessionnaire
- Ces informations sont fournies par le vendeur du certificat.
