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Kilométrage
72 500 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
07/1989
Carburant
Essence
Puissance kW (CH)
162 kW (220 CH)
Vendeur
Particuliers
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Rapport de qualité
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Demande d'inspectionDonnées de base
- Carrosserie
- Coupé
- État
- Occasion
- Type de moteur
- Arrière
- Sièges
- 4
- Portes
- 2
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 72 500 km
- Année
- 07/1989
- Contrôle technique
- 08/2025
- Dernier contrôle technique
- 11/2023
Caractéristiques Techniques
- Puissance kW (CH)
- 162 kW (220 CH)
- Transmission
- Boîte manuelle
- Cylindrée
- 1 996 cm³
- Vitesses
- 5
- Cylindres
- 5
- Poids à vide
- 1 280 kg
Consommation en énergie
- Carburant
- Super 95
- Label d'émission
- 1 (Aucune classification environnementale)
Equipement
- Confort
- Climatisation
- Climatisation automatique
- Rétroviseurs latéraux électriques
- Vitres électriques
- Volant en cuir
- Autres
- Jantes alliage (15")
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Blanc
- La couleur de l'intérieur
- Bleu
- Garniture
- Tissu
Description
Verkaufe meinen Maserati 222, da zu viel Konkurrenz im Fuhrpark.
Optisch und technisch sehr gut, nur im Innenraum mit Gebrauchsspuren am Leder, aber keine Risse. Das Fahrzeug wurde von mir letztes Jahr aus Italien importiert, leider gibt es keine Historie. Er war anscheinend lange in einer Hand, zumindestens hatte er noch 30 Jahre alte Reifen drauf (sind jetzt neu). Das macht die Laufleistung plausibel. Ich habe ihn dann durchchecken lassen und alle Flüssigkeiten erneuert. Dazu Vollabnahme und H-Gutachten.
Optisch ein Gedicht für Fans der Italo-Klassik. Technisch ein spätes Modell und damit ausgereift (anders als die frühen Biturbos). Die beiden Turbolader schieben auch von unten schon kräftig an, bevor es dann mit steigender Drehzahl richtig abgeht. Der Sound dieses wunderschönen Triebwerks enttäuscht ebenfalls nicht. Alles in allem auf jeden Fall viel spannender als die noch bezahlbare (deutsche) Konkurrenz vergleichbarer Baujahre. Lächerlich günstige Steuer (191 Euro) und Versicherung (252 Euro für Vollkasko).
Optisch und technisch sehr gut, nur im Innenraum mit Gebrauchsspuren am Leder, aber keine Risse. Das Fahrzeug wurde von mir letztes Jahr aus Italien importiert, leider gibt es keine Historie. Er war anscheinend lange in einer Hand, zumindestens hatte er noch 30 Jahre alte Reifen drauf (sind jetzt neu). Das macht die Laufleistung plausibel. Ich habe ihn dann durchchecken lassen und alle Flüssigkeiten erneuert. Dazu Vollabnahme und H-Gutachten.
Optisch ein Gedicht für Fans der Italo-Klassik. Technisch ein spätes Modell und damit ausgereift (anders als die frühen Biturbos). Die beiden Turbolader schieben auch von unten schon kräftig an, bevor es dann mit steigender Drehzahl richtig abgeht. Der Sound dieses wunderschönen Triebwerks enttäuscht ebenfalls nicht. Alles in allem auf jeden Fall viel spannender als die noch bezahlbare (deutsche) Konkurrenz vergleichbarer Baujahre. Lächerlich günstige Steuer (191 Euro) und Versicherung (252 Euro für Vollkasko).
Leasing
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detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 1.190,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 1.190,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 31.632,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 1,03
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 659,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Audi Bank - Zweigniederlassung der Volkswagen Bank GmbH / Gifhorner Str. 57 / 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vendeur
ParticuliersContact
- TVA déductible
- Prix du concessionnaire
- Ces informations sont fournies par le vendeur du certificat.
