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Mercedes-Benz 190SL 6-GANG! 190SL ROADSTER W121 BII SL190
€ 124 900
Kilométrage
72 000 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
07/1962
Carburant
Essence
Puissance kW (CH)
77 kW (105 CH)
Vendeur
Pro
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Rapport de qualité
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Demande d'inspectionDonnées de base
- Carrosserie
- Cabriolet
- État
- Ancêtre
- Transmission
- Arrière
- Sièges
- 2
- Portes
- 2
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 72 000 km
- Année
- 07/1962
- Contrôle technique
- Nouveau
- Dernier contrôle technique
- 11/2025
Caractéristiques Techniques
- Puissance kW (CH)
- 77 kW (105 CH)
- Transmission
- Boîte manuelle
- Cylindrée
- 1 897 cm³
- Vitesses
- 6
- Cylindres
- 4
- Poids à vide
- 1 160 kg
Consommation en énergie
- Carburant
- Super 95
Equipement
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Rouge
- Couleur originale
- Feuerwehrrot (DB 534)
- La couleur de l'intérieur
- Noir
- Garniture
- Cuir
Description
- CLASSIC3.DE by Image Cars GmbH
- EST 1988
- www.instagram.com/CLASSIC3.de
- www.youtube.com/@CLASSIC3
- Telefon: +49 (0)831-10000
- info@CLASSIC3.de
Homepage (incl. Link zum YouTube-Kanal)
https://www.CLASSIC3.de
YouTUBE-Video dieses Fahrzeuges
https://www.yout-ube.com/watch?v=hJXhWgtz_nI
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- Oldtimergarantie auf Anfrage!
- H-Kennzeichen - keine Einschränkung bei Einfahrt in Umweltzonen
- Export is possible
Wissenswertes zu diesem MERCEDES-BENZ 190SL W121Laut den vorliegenden Unterlagen, wurde dieser 190SL im Jahre 1962 für den amerikanischen Markt produziert und kehrte im April 1991 zurück nach Deutschland, in die Nähe von München. Umgerüstet auf vergleichbare deutsche Auslieferungen, wurde er im März 1993 erstmals zugelassen und war bis in´s Jahr 2020 Teil der Lebensgeschichte der Vorbesitzerfamilie, die ihn durchgehend und umfassend, ohne Rücksicht auf die Kosten professionell technisch betreuen liess. Die Trennung erfolgte aus Altersgründen und so konnte sich ein Unternehmer, aus der Nähe von Sindelfingen, dort wo der 190SL 1962 gebaut wurde, einen lange gehegten Lebenstraum erfüllen. Der SL präsentiert sich in einem wirklich sehr gepflgten Zustand. Das Dach ist dicht, der Motor läuft ruhig und rund, und die Bremsen greifen, als wären die Trommeln gegen Scheiben ausgetauscht worden. Lackierung, Innenausstattung und alle anderen technischen Einrichtungen befinden sich in einem sehr guten Zustand. Aber viel wichtiger als alles andere: Der 190SL wird regelmässig bewegt, denn Standschäden sind letztendlich teurer zu beseitigen, als einen Klassiker regelmässig zu fahren und umfassende Servicearbeiten durchzuführen.
Wer allerdings je einen 190SL gefahren hat, dem wurde sehr schnell bewusst, dass die Bezeichnung „SL“ eher gegen „LANGSAM & LAUT“ ausgetauscht werden sollte. „Nach Datenkarte restauriert“ und „maching numbers“ sind natürlich keines Falls ausser Acht zu lassen, aber nur deshalb auf jahrelange Fahrfreude verzichten?!
Verbaut wurde in diesem 190SL ein GETRAG 6-GANG-GETRIEBE *)! Perfekt ein- und angepasst verleiht es dem SL eine ungeahnte, völlig unbekannte Fahrdynamik und dies bei deutlich reduzierter Drehzahl und Geräuschkulisse. Kurze Schaltwege, präzise Gangwechsel inclusive. Das originale 4-Gang-Getriebe wird selbstverständlich mitgeliefert und kann problemlos wieder rückgerüstet werden.
Sollten Sie mit der Fahrdynamik Ihres 190SL unglücklich sein, so kontaktieren Sie uns, wir haben noch einige 6-Gang-Getriebe lagernd. Auch ein passendes 6-Gang-Getriebe für Mercedes-Benz 230 / 250 / 280 SL W113 Pagode.
)* GETRAG 6-GANG-SCHALTGETRIEBE In den 70ern und 80ern, baute AMG einige Pagoden W113, 109 und 107 auf Handschaltung mit Getrag-Getrieben um. Getrag war bereits in den 70ern Getriebelieferant von Porsche und BMW. Dieses Getriebe verleiht dem 190SL W121 eine nie gekannte Fahrdynamik. Kurze Schaltwege, perfekte Übersetzung ob man nun schaltfaul oder sportiv unterwegs ist. Mit deutlich niedrigeren Drehzahlen fahrbar, was Kraftstoff spart und die Geräuschkulisse im Inneren deutlich reduziert.
Hersteller / Manufacturer Mercedes-Benz
Modell / Model SL
Ausführung / Type 190 SL ROADSTER
Baureihe / Series W121 BII
Karosserie / Body style Cabriolet / Convertible
Tachostand / Milage 72.000 Km / 44.800 mls
Baujahr / Year 1962
Zulassung / Registration 07/1962
Vorbesitzer / Previous owner 3
Leistung / Power 77 kW / 105 PS/HP
Hubraum / Cubic capacity 1.897 ccm / CCs
Zylinder / Cylinders 4
Kraftstoff / Fuel type Benzin / Petrol
Getriebe / Transmission Manuell 6-Gang / Manual 6-speed
Antrieb / Drive Heck / Rear
Lenkung / Steering Links / Left (LHD)
Türen / Doors 2 Sitzplätze / Seats 2
Aussenfarbe / Exterior colour Code 534 - feuerwehrrot / Red
Farbe der Radkappen / Color of hubcaps Code 534 - Feuerwehrrot/ Red
Farbe des Stoffverdecks / Soft Top colour schwarz / Black
Polster / Upholstery Code 953 – Leder schwarz / Leather black
Lenkrad / Steering wheel Elfenbein / Ivory
Schaltknauf / Shift lever Elfenbein / Ivory
Matching numbers Nein / No
Fahrzeugzustand / Condition Wirklich gut / Really good
Gutachten / Report Vorhanden / Available
Sonderausstattung / Additional equipment
- 6-Gang Getriebe GETRAG / 6-speed manual gearbox
- Radio Becker Europa TR +NAVIGATION
- Gürtelreifen Weisswand / White wall tires
- Lederausstattung / Leather upholstery
- Manuelle Antenne / Aerial manual
- Aussenspiegel rechts / Exterior mirror right side
- Windschott / wind deflector
Die Geschichte des Mercedes-Benz MERCEDES-BENZ 190SL W121
Am 6. Februar 1954 präsentiert Mercedes Benz erstmals einen 190SL Prototypen, auf der „International Motor Sorts Show“ in New York. Nach Beginn der Vorserienproduktion, begann mit der Präsentation der endgültigen Ausführung, anlässlich des Genfer Automobil-Salons 1955, dann im Mai die Serienproduktion. Produziert wurde der unter der Bezeichnung W121 II geführte 190SL, von 1955-1963 in einer Stückzahl von 25.881 Einheiten, wobei allein 10.368 von diesen in die USA exportiert wurden. Technisch basierend auf der 4-türigen Limousine der Baureihe W121 (Ponton), versehen mit dem neu entwickelten 4-Zyl.-Motor mit obenliegender Nockenwelle und einer Leistung von 77kW/105PS, erreichte das Fahrzeug eine Höchstgeschwindigkeit von rund 170 Km/h. Den 190SL gab es nur ohne Servolenkung, nur als Schalter und nur mit dieser Motorisierung ab Werk. Sollten Sie sich umfassend über den 190SL informieren wollen, so dürfen wir Ihnen die Seite des MERCEDES-BENZ 190 SL-CLUB e.V. (https://190sl-club.mercedes-benz-clubs.com) empfehlen!
Der Verkauf erfolgt im Kundenauftrag!
Die hier gemachten Angaben sind unverbindliche Beschreibungen und stellen keine zugesicherten Eigenschaften dar. Der Verkäufer haftet nicht für Eingabefehler oder Irrtümer! Besichtigung nur nach TERMINABSPRACHE möglich! Sie erreichen uns täglich von 9:00 bis 20.00 Uhr unter:
- Telefon: +49 (0)831-10000
- eMail: info@classic3.de
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